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上海出口食品流通服務保障

來源: 發(fā)布時間:2020-03-08

    發(fā)展**產(chǎn)品,將資源優(yōu)先供應**產(chǎn)品。三、不同產(chǎn)品的利潤率不同,配送的**小批量不同,配送批量的制定應該按照價值密度定為權重,不能單純地按照重量和體積制定,否則容易造成高值產(chǎn)品的銷售損失。渠道:在集團分銷策略的推進過程中,首先對客戶進行ABC價值分類,重點培養(yǎng)A類客戶價值,通過市場信息共享、貨源優(yōu)先供應、配送深度支持,加強溝通和感情聯(lián)系,達到增強關鍵價值鏈之規(guī)模和凝聚力的目的,抵抗市場擴張中的競爭風險。對于一些小客戶可以讓其**到大經(jīng)銷商下面,食品企業(yè)本身不直接提供服務。網(wǎng)絡:供應網(wǎng)絡的布局不合理,成為決定物流成本結構和客戶服務水平的本質原因,所以建議對銷售網(wǎng)絡和供應網(wǎng)絡進行能力和經(jīng)濟性評估,解決銷售網(wǎng)絡供應的合理化問題。配送:一配送批量和配送半徑的由銷售部門、產(chǎn)品事業(yè)部決定,并由其對成本負責。二核算物流成本與銷售效益的收支平衡點,指導業(yè)務部門進行配送決策。此外,食品企業(yè)可以將物流業(yè)務外包給第三方物流公司(3PL),自身專注于對**競爭力的打造,讓3PL的規(guī)模效益降低自己的物流成本。目前國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務,從包裝,運輸?shù)椒謷渌停踔僚c顧客進行FTF(face-to-face)交貨。由于食品具有特定的保鮮期和保質期,食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準;上海出口食品流通服務保障

    水路的冷藏物流供應鏈。目中國的食品冷藏供應鏈還有待迅速完善,中國各地的管理規(guī)范有待進一步統(tǒng)一。中國的食品冷藏卡車運輸現(xiàn)狀更是不能令人樂觀。首先是易腐保鮮食品的裝船,裝車大多是在露天而不是按照國際食品標準在冷庫和保溫場所操作,其次是物流鏈各個環(huán)節(jié)信息阻塞,缺乏透明和暢通機制,環(huán)節(jié)脫鉤是常有的事情,造成食品在運輸途中發(fā)生無謂耽擱,風險增多。在中國的公路運輸中,易腐保鮮食品的冷藏運輸只占運輸總量的20%,其中能夠按照發(fā)貨人的要求保持恒溫的只有達到95%,其余80%左右的水果,蔬菜,禽肉,水產(chǎn)品大多是用普通卡車運輸,至多上面蓋一塊帆布或者塑料布,由于公路冷藏運輸效率低,食品損耗高,整個物流費用占到食品成本的70%,而按照國際標準,食品物流成本**高不能超過食品總成本的50%。現(xiàn)代物流技術酵發(fā)食品物流合理化顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)個性化、方便化趨勢,不同消費者對同一食品的要求有很大差異,我們很難預測到消費需求的準確數(shù)據(jù),等收到零售商的食品訂貨單后再進行食品全過程生產(chǎn)則延長了前置期。這與顧客對食品快速變化的偏好是不相符的。利用“延遲”生產(chǎn)技術可有效地利用總體預測的信息,縮短交貨期和有效降低食品生產(chǎn)、銷售成本。奉賢區(qū)口碑好的食品流通概念食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,比如適宜的溫度和濕度;

    物流在客戶服務上的不足主要表現(xiàn)在以下幾個方面:訂單的處理時間和貨款的確認時間長、訂單滿足率低、交貨不及時、訂單供應比率低、交貨時間不合理、司機服務態(tài)度差、貨損率高。綜合分析可以得出,導致物流服務水平的戰(zhàn)略性原因還在于供應網(wǎng)絡布局、預測與庫存和分銷政策,這些戰(zhàn)略因素之間又存在著交叉影響,供應網(wǎng)絡的粗獷布局必然導致長途鐵路運輸、中轉配送,提前期是正常汽運短駁的好幾倍,計劃和預測的提前期也必須相應地增大,預測的準確率就會降低,同時更改和調(diào)整的周期也同樣增大,靈活性降低。訂貨提前期變長意味著要應付更大的市場需求變動,使得其中的所有后勤環(huán)節(jié)都變得復雜和不可控,導致較低的客戶服務價值。所以,應對生產(chǎn)和物流供應網(wǎng)絡布局進行整體評估,確定供應網(wǎng)絡布局的**佳方案。如何改進食品物流供應鏈基于我國食品行業(yè)面臨的新環(huán)境,需要引進先進的物流供應鏈管理思想,將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機結合起來,使供應商,生產(chǎn)企業(yè)和消費者形成新興的"雙贏"關系。對于建立我國食品企業(yè)物流的先進體系以提高企業(yè)競爭力,可從以下幾方面著手:產(chǎn)品:一、由財務部門對各類產(chǎn)品進行產(chǎn)品利潤貢獻值分析。二、將那些利潤貢獻為零甚至為負數(shù)的品種砍掉。

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途?究其原因,問題大多數(shù)出在了物流供應鏈環(huán)節(jié)上。如今,高質量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠度的***因素。復雜的外界環(huán)境對食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響,使我國食品物流面臨很多新問題。隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,食品電子商務的普及,人們的食品消費結構呈多元化方向發(fā)展,人們對食品的購買動機已趨向多品種少數(shù)量模式。一般食品的附加值并不高,而品種數(shù)量卻非常大,需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方。這對我國落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),要求食品物流達到快速、多樣化等標準。近幾年來,不少國家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問題。比如,因***使用產(chǎn)生的問題、沙門氏菌污染、農(nóng)藥殘留問題、后又出現(xiàn)了瘋牛病、口蹄疫,還有轉基因問題等。我國也多次出現(xiàn)食物中毒事件,據(jù)統(tǒng)計,我國每年食物中毒報告例數(shù)約為24萬人,**估計這個數(shù)字尚不到實際發(fā)生數(shù)的1/10。流通中的物流環(huán)境與運作是影響食品安全十分重要的因素之一,物流設施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法。由于食品的安全標準,食品原料種植和采購、生產(chǎn)、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生,食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式。過去幾年是一個高速并購的年代。國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務,從包裝,運輸?shù)椒謷渌停踔僚c顧客進行FTF交貨;

    我國生產(chǎn)流通企業(yè)使用第三方物流服務的內(nèi)容企業(yè)類別包裝單純倉儲干線運輸市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè)4%20%48%28%商業(yè)企業(yè)14%28%29%29%另據(jù)倫敦《亞洲海運》的一篇文章,由于道路建設、現(xiàn)代化冷藏儲運基礎設施落后,中國每年在運輸途中,腐爛變質的水果,蔬菜,乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達到750億元人民幣。這筆巨款如果用來買糧食,可以讓2億人不挨餓。**認為,中國缺乏訓練有素的食品物流供應鏈人員和現(xiàn)代化冷藏儲運基礎設施,是導致中國每年數(shù)億元食品浪費和損失的**重要原因之一。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運輸和物流服務供應鏈后認為,先不談食品在產(chǎn)地驗收時候的本身質量如何,如果按照歐洲的標準和規(guī)范來操作,中國的食品運輸總量中的80%的水果,蔬菜,冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達目的地后將被收貨人拒之門外。一些國際食品市場**指出,由于中國已經(jīng)參加世界貿(mào)易組織,因此到2004年,中國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品年平均關稅從17%將降低到22%,也就是說到2004年,外國農(nóng)產(chǎn)品,食品和畜牧業(yè)出口商人就可以把他們的商品總量擴大出口和配送到中國。對于外國經(jīng)濟貿(mào)易界來說,中國的食品市場對外開放的大門敞開,當然是一個可以爭取到更多牟利機會的喜訊。引進先進的物流硬件設備和物流管理軟件。普陀區(qū)特色食品流通有什么

生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,所以食品物流必須有相應的冷鏈。上海出口食品流通服務保障

    由于其中的每一環(huán)節(jié)都不同程度的影響整個物流過程,需通過變革將傳統(tǒng)的基礎物流向整合物流模式——供應鏈物流管理模式轉變。所謂供應鏈管理,是在滿足服務水平需要的同時,為了使系統(tǒng)成本**小而采用的把供應商、制造商、倉庫和商店有效地結合成一體來生產(chǎn)商品,并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點的一套方法。供應鏈管理涵蓋了從“供應商的供應商”到“客戶的客戶”之間有關**終產(chǎn)品或服務的形成和交付的一切業(yè)務活動,其目的是使整個供應鏈產(chǎn)生的價值**大化。一般而言,農(nóng)產(chǎn)品供應鏈由不同的環(huán)節(jié)和組織載體構成:產(chǎn)前種子、飼料等生產(chǎn)資料的供應環(huán)節(jié)(種子、飼料供應商)—產(chǎn)中種養(yǎng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)(農(nóng)戶或生產(chǎn)企業(yè))—產(chǎn)后分級、包裝、加工、儲藏、銷售環(huán)節(jié)—消費者。在國外,這個供應鏈被形象的比如為“種子—食品”,在我國通常被稱之為“田頭—餐桌”。我國傳統(tǒng)物流是由分散的各成員各自進行物流運作,而供應鏈物流是將上下游企業(yè)作為整體,相互合作、信息共享,提高物流的快速反應能力,降低物流成本的管理模式。這樣,通過食品供應鏈物流的整合管理,可使物流活動的每一環(huán)節(jié)為了共同的目標保持協(xié)調(diào)一致,可有效提高食品物流的效率和服務水平。上海出口食品流通服務保障

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