一般來說，道路護欄的設計并不是為了減少小事故的發生。道路護欄的防撞機制是通過道路護欄與車輛的彈塑性變形、摩擦和車身位移來吸收車輛的沖擊動量，從而達到保護乘客安全的目的。在安裝避免車輛碰撞和其他危險的護欄時，護欄也應作為危險對待。也就是說，如果一輛車在一定的碰撞條件下撞擊了一個危險物的事故嚴重程度小于相同條件下車輛撞擊護欄的事故嚴重程度，那么就不能用來保護這個危險物。  道路護欄與其他安全設施的***區別在于，道路護欄和車輛本身都受到損壞(變形)，以防止更嚴重的傷害。反光條主要是為了減少夜晚行車人的安全隱患。商城仿竹護欄

景觀護欄斷章取義是放置在道路上的護欄的，主要是安裝在馬路的中心，景觀護欄不只給道路帶來了精約美觀、劃一劃一的視覺效果，景觀護欄安頓在馬路中心，時辰接受著不同的氣候影響，護欄的外表呈現了不同水平的損壞與氧化生銹。當護欄呈現了生銹現象，會讓護欄被氧化的速度加速，讓護欄的運用壽命大幅度的削減。車輛擦碰上護欄時，因為鋅鋼護欄有良好的耐撞性能和吸收能量的效果，既不會隨意就被撞壞，關于過往的車輛以及行人也有一定的保護效果。當路面維修或其它緣由需求并通時，可非常簡略的把啟齒處的各組護欄立柱拔出移走，開拓通道，便于車輛通行。陜西護欄廠高速公路上一般是防護欄桿，河道護欄和景觀橋欄桿一般是石欄桿。

通常在在甲板、平臺、走道和棚頂等邊沿都能看到欄桿，組合欄桿，其特征在于所述組合欄桿包括有支撐柱、鋁合金立柱及扶手，所述支撐柱與預埋的鐵板連接，所述鋁合金立柱套接在支撐柱上，所述扶手安裝在鋁合金立柱上。用榔頭將立柱鋼筋打入鉆孔內.立柱鋼筋長度為立柱高度加50(100)mm將花飾件穿入立柱鋼筋.鐵藝欄桿用截面40mm×80mm和40mm×100mm的方木各1塊(其中40mm×100mm的方木按立柱鋼筋的間距和數量放樣鋸鑿成缺口),方木長度同扶手

護欄是一種常見的建筑構件，常用于陽臺、走廊的開放空間，為人們提高一種安全防護并且具有良好的裝飾性。傳統的陽臺護欄都是由圓形或方形的桿件或管件組合而成，且現有的陽臺護欄均為固定連接結構，其橫桿與豎桿間大多采用焊接、鉚接等方式固定，這類方式形成的陽臺護欄均不可拆卸，也不能在現場組裝，不利于維護以及改造。焊接的焊點外露，不僅影響陽臺護欄的美觀性，而且容易被腐蝕而導致護欄損壞。為了克服現有技術的不足，本實用新型提供組合式護欄，組合安裝簡便快捷，外形美觀。可以讓公共環境得到更好的美化效果。

道路護欄是用來保護機動車、非機動車車道和行人出行時的城市交通安全，將路段路面垂直分隔，提高機動車、非機動車車道和人行道的安全性，完善城市交通路面安全體系，改善交通管理。維修方便，可以快速組裝更換損壞的零件。使用后，路面的視覺更加清晰，更加醒目。同時它抗腐蝕，不用經常維護保養，降低了成本，更加環保。由于整個護欄結構的耐久性，所以更耐用。在人們的視覺形式中，深藍比其他顏色更容易接受，可以緩解疲勞和頭暈。此外，它還賦予人們藍天白云草原的藝術美。PVC護欄產品任何地方都不漏金屬，是真正的絕緣產品。安徽道路防護欄

不僅提升了道路護欄的顏值，同時也讓護欄成為了城市的一道靚麗風景線。商城仿竹護欄

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