輪轂按材質可以分為二大類：鋼輪轂、合金輪轂。鋼制輪轂，鋼制輪轂較主要的優點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀不夠美觀，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。鋁合金輪轂，鋁合金材質輪轂重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。但是，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。輪轂磨損要怎么修復？深圳輪轂貴嗎
如何測量輪轂齊邊數據？測量方法：測量的時候可以把輪子平放在地上，用一個平直的東西橫跨在輪胎上，較好放在直徑的位置；隨后測量其與地面間的距離，得到距離A；再測量其與輪轂安裝面間的距離，得到B；用B-0.5*A就得到了offset。Offset和輪距 Offset的變化會影響輪距。Offset減小，輪距增加。輪距增加可以減少過彎時的重量轉移，從而能夠提高過彎速度。不過雖然增加輪胎寬度也能提高過彎速度，但是不是利用這種方式，因為輪胎寬度與輪距無關。識別ET值方法：在購買新輪轂是包裝箱會貼有輪轂數據標簽；詳細標注輪轂數據。如果是購買很久了不知道ET值可以拆下一個來旋壓的會刻在筋條背面，如鍛造的會刻在輪輞處。河南汽車輪轂價格多少一定要購買正規有名的輪轂，選擇正規的渠道進行購買。
輪轂材質與工藝：輪轂主要有鋼制和鋁合金兩種制造工藝方面主要分成兩大類：鑄造和鍛造。其中鑄造工藝中又分為三種：重力鑄造、低壓鑄造、旋壓鑄造。而鍛造工藝也有細分：單片鍛造和多片鍛造。市面在售的一些鋁合金輪轂又同時具備鍛造和鑄造工藝，被稱之為半鍛工藝，多數是多片式連接的方式。鑄造輪轂，重力鑄造工藝是在輪轂模具內澆注液態鋁合金，待其冷卻成型后，在車床進一步加工，即可完成生產。這是較簡單的一種生產方式，效率高成本低。
按輪轂表面處理工藝可分為：烤漆和電鍍兩種。烤漆輪轂，普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。烤漆輪轂價格適中、經久耐用。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。電鍍輪轂，電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優價高。有一些中高級轎車會原廠標配純電鍍輪轂。輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇。
輪轂的保養：車子盡量不要停在潮濕的地方，如果你只能停在較潮濕的地方，那么得經常清洗輪轂。大家都知道，輪轂是金屬質地的，潮濕環境空氣中漂浮著的鹽分容易對輪轂產生銹蝕。清洗的時候要注意，如果此時輪轂的溫度很高，那么不能直接用冷水沖，否則容易導致輪轂受損，制動盤變形。應該等輪轂的溫度自動的降下來以后，再用專門的清潔劑進行清潔，清潔完了以后一定要記得上蠟，保持它的光澤。輪轂上蠟較好是2個月一次，這樣能更好的延長輪轂的使用壽命。如果遇到一些比較難清理的油污，一般得用刷子蘸著清潔劑進行清潔，這時候應該選擇軟毛的刷子，而鐵刷子是一定禁止使用的。輪轂鍛造工藝的細分：單片鍛造和多片鍛造。杭州SUV輪轂聯系電話
輪轂又叫輪圈，英文RIM，即車輪轂的意思。深圳輪轂貴嗎
輪轂的制造方式：鑄造（分為普通澆鑄，旋壓鑄造，輕量化鑄造等，每個品牌的命名方式都不一樣。重力鑄造是把液態的合金倒進鑄模里冷卻成型，由于制造過程簡單，鑄模耐用，成為成本較低的制造方式。低壓 鑄造是用較小的壓力把液態合金壓進鑄模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更復雜和精致。鍛造（分為冷鍛，熱鍛） （冷鍛其實也算是熱鍛，只不過是鍛壓機鍛造出鋁坯出售給其他廠家CNC加工出售，熱鍛成型的輪轂比其他后期加工的輪轂更加堅固耐用以及輕量化，鍛圈基本上都是熱鍛成型的）前期后期制作加工工藝不同的質量差別很大的，就好比發動機的調校，底盤調校之類的有偏向于運動還是舒適。深圳輪轂貴嗎
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