改裝輪轂必備的變徑圈有什么用？變徑圈可以別稱為中心環、中心圈，要起定位、固定輪轂的作用，使輪轂中心與軸頭中心重合。輪轂與車軸的結合程度直接關系到行車安全，只只靠幾個螺絲把輪轂固定在車體上，是不安全的。螺帽螺絲的作用是固定輪轂和車身的位置，而承擔車身重量的是靠輪轂變徑圈和軸頭部分的完美結合。因為很多改裝輪轂的中心孔要比原車大，有些車友在改裝輪轂之后忘了或者沒有加中心環，導致在高速行駛過程中車身出現嚴重抖動現象（出現這種情況應當及時檢查是否是因為沒有安裝變徑圈導致輪轂和輪軸之間產生間隙造成的原因）。因為不裝變徑圈的情況下，車身重量是靠螺絲、螺母支撐，長時間行駛會導致螺絲變形，存在重大安全隱患。輪轂改裝想要提高車輛行駛的安全性，可以購買承載更高的輪轂。成都商務車改裝輪轂有什么用

改裝輪轂需要注意的細節：在確定了直接大小之后，不要以為就完事了。另一個需要留意的重要數據就是輪轂的寬度了，輪轂寬度一般用J值表示，不同的J值對應按照不同寬度的輪胎，ET值也是很多人會忽略的一個數值，所謂ET值也叫OFF-SET值，指的是螺孔安裝平面與輪轂中心 線的偏差距離，用mm來表示，數值越小輪胎就會越突出，間接增加了輪距，同時輪轂內部的空間就越大，有利于安裝體積更大的剎車組件，不過太小的ET值會使輪胎過于突出，容易刮蹭到輪轂邊緣，導致輪胎胎壁的不必要磨損。較后還有一項數據別忘了，就是PCD中心孔徑，必須要先了解原廠輪轂的中心孔徑大小，不然要不裝不上軸頭，要不就固定不了。廣州改裝輪轂要去哪里變徑圈是輪轂改裝常用配件。

換改裝輪轂對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效，裝有ABS裝置軸承的密封圈內有一個磁性推力環,這種推力環不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環的輪轂軸承，為了確定推力環裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。注意不正確的安裝可能導致剎車系統的功能失效。

除了抗沖擊力外，改裝輪轂的樣式還能影響到車輪散熱。很多改裝愛好者將輪轂改的細，不只是為了露出好看的卡鉗，也是為了更好的給剎車系統散熱。因此，改裝輪轂時要根據自己的剎車系統以及平時駕駛習慣而定，盡量不選擇通風性不好的輪轂，以免激烈駕駛或是長時間下坡，給剎車盤和剎車卡鉗增加負擔。輪轂的改裝雖然因為法規的原因讓很多人不必研究輪轂參數和數值，選擇原廠一樣的參數即可。但是在樣式和材料的選擇上，也有很多人不了解。俗話說一分價錢一分貨，改裝輪轂建議還是選擇出色的大品牌，以及較好的材質為先。改裝輪轂時要根據自己的剎車系統以及平時駕駛習慣而定。

輪轂改裝請遵守以下兩個基本原則：1、改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相比，不可超過3%，否則碼表偏差過大。2、改裝輪胎前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。改裝輪胎的車友采用不同風格取向的花紋來區別對待前后輪胎。后輪胎建議采用干濕抓地力都強悍的雙中間肋條非對稱性粗壯花紋，粗壯的非對稱條紋具有強大的排水量，能瞬間將擠壓在胎紋凹槽與地面間的積水排出，同時滿足高效輸出動力。前輪建議采用單條較粗中間肋條且花紋較細密的胎紋，兼顧剎車性能與磨損后的滾動噪音。改裝輪轂必備的變徑圈有什么用？成都商務車改裝輪轂有什么用

輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的。成都商務車改裝輪轂有什么用

輪轂如何合法改裝？更換同尺寸輪轂，在不改變車身長度與寬度以及車身主體結構的情況下，可以更換輪轂，但是輪轂尺寸必須與原廠數據一致，且不能外拋出葉子板以外。替換不同尺寸輪轂，被認為會影響整車性能和動力，有安全隱患，在年檢的時候，也是一定無法通過的！換輪胎的話，前后軸輪胎花紋允許不一致，但是輪胎的尺寸以及極限數據等必須與原廠數據相同，且同軸上的輪胎必須花紋一致。改裝固然是一件彰顯個性的事情，但是所有的改裝必須要符合法律法規的要求，要不然就算你改了，開上路也是提心吊膽的。成都商務車改裝輪轂有什么用

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