如何辨別鍛造輪轂的真假？看價格，輪轂承受著汽車的重量，以及汽車在行駛過程中所產生的不規則交變能力等，如果給愛車裝上了質量差的輪轂，其強度達不到標準，不只會給日常的行車帶來極大的安全隱患。所以，車主們切勿盲目貪小便宜,在同型號輪轂下，如果價格差異太大，就需要保持警惕了。看字體，在輪轂背面，一般都會有輪轂的品牌、產地等信息。我們可以在購買的時候仔細看字體樣式，假/次產品雖然輪轂背面信息一樣，但是原廠輪轂的字體是很難仿冒的，所以應該仔細區分，以防上當受騙。多片式鍛造輪轂可以分為兩片式和三片式。河北一體式鍛造輪轂去哪里比較好

鍛造輪轂的真假：看重量，原廠輪轂重量基本相同，但是質量差的輪轂就不一樣了。由于制作成本有限，再加上生產工藝不規則，或者缺乏系統性生產，所以它的重量與原廠輪轂是存在一定差異的。看外觀做工，如果靠重量、字體都無法鑒別真假輪轂，那么可以通過‘外觀做工’來進一步驗真輪轂。由于假輪轂在生產過程中，模具精度不高，所以邊角處可能會有很多扎人的毛刺，摸起來十分刺手，看起來也非常粗糙，而真輪轂則沒有這個問題。除此以外，真輪轂在內外的油漆色澤是相同的，但是假輪轂出于成本原因，內外的色差會很大。從做工和外觀顏色上，就可以輕松看出兩者的區別。四川單片鍛造輪轂價格三片式輪轂由于輪輞由前片、后片兩部分組成，組裝后還要進行封膠確保氣密性。

三片式鍛造輪轂是什么？三片鍛造指的是三片式鍛造輪轂。三片式鍛造是由3個部件組成的，三片式輪轂的輪輞是由前片和后片還有輪輻三部分組成，三片式鍛造輪轂組裝以后需要做好封膠確保氣密性，不用通過焊接的方式做好組裝。多片式的輪轂輪輻與輪輞連接方式現在有兩種形式，一種是使用專業的螺栓或螺母做好連接，還有一種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，理所當然不使用焊接或是螺栓的方式做好連接。多片式的輪轂除了考慮輪轂的性能之外，非常大一部分考慮的是輪轂的外觀，而且多片式的輪轂部分是可以共用的，要想改變輪轂的造型，只要要替換不相同款式的中盤就可以了。通過不相同尺寸的輪轂以及輪輻可以任意組合出不相同的風格，與此同時相當適應該下個性改裝的需求，這也是多片式輪轂其中一個優勢。

鍛造輪轂的優勢：剎車的維修費用降低，因為鍛造鋁圈的特征散溫快，正常行駛溫度低，所以對剎車系統不耐高溫的材料及配件有較佳的庇護結果，從而大幅降低了剎車系統的維修費用。提高駕駛的舒適性，因為鍛造車輪的特征，安裝后行車感受偏向較輕，高速行駛出格平穩，從而提高了駕駛樂趣。平安性好，對于高速行駛的汽車來說，因輪胎著地摩擦、制動等發生的高溫爆胎、制動效能降低等現象不足為奇。而鋁合金的熱傳導系數是鋼、鐵等的三倍，加上鋁合金車輪因其布局的特征，極易將輪胎、車底盤所發生的熱量排散在空氣中。即使在遠程高速行駛或下坡路持續剎車的環境下，亦能使汽車連結恰當的溫度。不單能使輪胎及剎車的鼓不易因經常高溫而老化，更能降低爆胎率。鍛造輪轂從鍛壓工藝來說可以分為冷壓和熱壓。

鍛造輪轂定義:利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。通過定義來看，簡單來說就是像以前的鐵匠，鍛造就是砸出來的。金屬經過鍛造加工以后，組織結構和力學性能都會相應改變。經過鍛造方法熱加工變形，由于金屬的變形和再結晶，導致原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織，金屬內原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。鍛造優點：1．輕，鍛造輪轂的重量更輕，從而慣性更小。所以駕駛的操控性會更好，也會導致油耗的降低。另外，由于簧下質量更輕，車身受到路面的影響更小，從而感覺就是車更穩了。而且由于簧下質量的降低，汽車的避震性能也會有一定的提升。2．強度高，鍛造能消除金屬的鑄態疏松，使得更加緊密，所以鍛造的強度更高。一片式鍛造輪轂也叫單片輪轂，是用同一塊鋁合金鍛造打磨出來的。河北一體式鍛造輪轂去哪里比較好

單片式鍛造輪轂自身擁有較輕的重量與更佳的動平衡表現。河北一體式鍛造輪轂去哪里比較好

鑄造輪轂與鍛造輪轂的區別：1. 從物體形態轉變方面來說：鑄造是指把固體金屬液化，然后將沒有形狀的金屬液放入模子中從而得到不同形狀的東西（固體—液體—固體）。鍛造是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體。即固體在高溫下，由一種形狀變成另一種形狀（固體-固體）。2. 從側重點方面來說：鑄造是將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過程。鑄造專業側重的是金屬熔煉過程，以及澆鑄過程中工藝的控制鍛造是固態下的塑性成型，有熱加工，冷加工之分。如擠壓、拉拔、墩粗，沖孔等都屬于鍛造。3. 從成型速度方面來說：鑄造是一次成型，熔融的液態金屬填滿型腔冷卻，制件中間易產生氣孔。鍛造是慢慢成型，主要是在高溫下用擠壓的方法成型。可以細化制件中的晶粒。河北一體式鍛造輪轂去哪里比較好

上海轂信汽車零部件有限公司是一家上海生產基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。公司自創立以來，投身于輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂，是汽摩及配件的主力軍。koko 輪轂不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。koko 輪轂始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使koko 輪轂在行業的從容而自信。