鍛造輪轂的工藝特點大概有以下幾點：1，采用圓柱狀設計,直徑越大的輪轂就是用較粗的鋁棒去鍛壓,與鑄造鋁圈轂使用“原材料”的制造方法愈然不同。2，根據鋁轂寬度所需的參數切割鋁材。3，先將鋁錠加熱至攝氏400上下,此時便可以準備進行鍛壓。4，熱鍛壓成型,噸數越高的鍛壓機所需的鋁錠工作溫度越低,所鍛造出來的產品晶粒較小,韌度也較高。5，經過高溫高壓成型的粗胚溫度非常高,表面布滿黑色碳化物,必須使用叉動機來搬運.而經過酸洗表面處理之后的粗胚已經具有輪轂的雛型。偏距(也叫偏位或ET值)指的是輪轂中心線到安裝面的距離，一般單位是mm。福建商務車輪轂

鍛造輪轂生產與制造：1：材料解析與生產。鍛造輪轂所使用的鋁棒材質為T6061，這是一種官方級鋁料，不管在材質、強度、延展性及耐久性都遠遠超過一般鑄造輪轂所使用鋁材。先將鋁棒切成鍛造輪轂所需的大小2 : 熱處理與鍛壓。將切好的鋁棒放入加熱爐中進行加熱，加熱到設定溫度后，使材料達到均衡的溫度，然后取出進行鍛壓。3：毛胚成型。用萬噸的鍛壓機將預熱好的鋁材直接鍛壓成毛胚，所鍛造出來的精度高，所以強度韌性自然更好，毛胚的形成就是這樣了，雖然看起來簡單，但是里面還是有很多的學問哦！福建商務車輪轂如何正確清洗修復輪轂刮痕？

鍛造輪轂在性能、品質上是要優于鑄造的，對于車輛性能上的提升是明顯的，價格比鑄造要高，選購鍛造還是鑄造輪轂，要根據個人需求來選擇。另外，選擇鍛造輪轂時，一定要重視輪轂品牌，否則購買一些小眾品牌的“鍛造”輪轂很有可能釀成“斷造”慘案，在安全問題是一定不能掉以輕心的。鍛造輪轂是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，為鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一，強力的質量也是消費者選擇它的原因。

如何辨別鍛造輪轂的真假？1、輪轂背面細節。鍛造輪轂表里如一，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤，且正面和背面的漆也是一樣的（大多數情況下）；而鑄造輪轂正面可能很光亮，但是背面偏暗。某些做工較差的可以從背面看到砂眼或小孔( 不過背后噴漆或加工就看不出來了)，鍛造輪轂背面一般是平的，鑄造有模壓印。2、刻字信息。關于輪轂的信息（PCD、中心孔、ET等），鍛造輪轂一般位于輪輞內壁（較常見）或安裝面，且大多都是輪轂做好之后刻上去或者鋼印鍛上去的。鑄造輪轂一般位于輪輻背部（較常見）或安裝面，且大多都是在鑄造輪轂的同時鑄上去的，一般而言鑄造輪轂信息很少在輪輞內壁中出現。大尺寸的輪轂在車輛操控的穩定性方面會有提升，輪胎的寬度加寬以及輪胎直徑的改變會加大輪胎的接地面積。

輪轂真假鑒別方法：1、看做工，一般，模仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由于副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、模仿輪轂由于成本問題內外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辯原廠和副廠輪轂。2、看輪轂內字體，無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、et值等數據。而原廠輪轂內這些數據的字體是副廠輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以把自己車上的輪轂拆下，與將要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂內的字體不一樣的話，車主還是不要購買為好。鍛造輪轂韌性與抗疲勞強度也都明顯優于鑄造輪轂，不易粉碎斷裂，安全性更強。杭州二手輪轂要多少費用

小尺寸輪轂更具舒適性，尺寸更小的輪轂就意味著輪胎的胎壁會更厚，胎壁厚的話濾震性就會更好一些。福建商務車輪轂

重力鑄造輪轂：重力鑄造相比低壓鑄造就更加傳統一些，古老的鑄造工藝流傳到現在就是對它較大的肯定。重力鑄造一般是指金屬液在重力作用下注入鑄型的工藝，也稱重力澆鑄。輪轂的重力鑄造同樣也是將配好的合金液澆筑于模具中，而成型后輪轂的質量很大程度取決于澆筑環節，一點點小氣孔都有可能會導致輪轂斷裂。雖然看起來和低壓鑄造沒有太大區別，都是"上下一合成型"的方式，穩定性和精度上低壓有優勢，但在靈活性和成本則是重力鑄造的重點優勢。但這種傳統且古老的重力鑄造如今大有被低壓鑄造、鍛造工藝取代的趨勢。福建商務車輪轂

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