在選擇輪轂的時候，每一個細節都要考慮。輪轂的各項參數都會影響其使用：PCD值不正確可能會無法正常安裝；ET值不只影響安裝和使用，可能還會影響日后的升級改裝。例如原廠車是單活塞剎車系統，日后車主若打算將其升級至多活塞剎車系統，ET值和輪轂尺寸過小都會影響正常安裝，在升級剎車系統的時候，又得二次消費去更換或升級輪轂。若新輪轂尺寸比原廠尺寸小是無法安裝的，但如果比原廠尺寸大又沒有采取相應措施的話，就會出現不同心的情況，造成車輛行駛時發生異響和抖動，嚴重時可能直接影響到車輛的安全性。如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸，可以通過擴孔（中心孔尺寸小）或增加變徑圈（中心孔尺寸大）來進行矯正。換改裝輪轂對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈。安徽汽車改裝輪轂報價

輪轂改裝小常識有哪些？輪轂改裝變徑圈使用方法：變徑圈是輪轂改裝常用配件。當更換改裝輪轂的時候，如果出現車輪中心孔直徑大于車軸軸頭直徑，就要使用中心環來配合安裝。注意裝配時變徑圈不能高出輪轂裝配面，避免車輪沒有貼緊車軸配合面，導致安全事故。變徑圈的使用可以讓車輛高速行駛時防止振動的產生，也對保護車軸輪轂軸承壽命有很大的影響。 為了減少輪轂庫存，又能適配不同有中心孔直徑的車型，市場上流通的改裝輪轂常利用變徑圈來適合各種車型。安徽汽車改裝輪轂報價改裝輪轂需要特別注意孔距一定要與原車數據完全一樣。

新手改裝車輪轂，需要避過哪些坑？輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個環節，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔任了重要角色。優良的輪轂有著嚴謹的制作工藝，經得起嚴格的指標檢查，但是價格往往都不菲。于是，很多改裝車主為了節約成本，選擇了所謂“價廉質優”的仿造輪轂，這是很不可取的做法。如果是非正規廠家生產仿造輪轂，雖然外觀和質量輪轂差別不大，但在重量、強度等方面都遠遠達不到安全指標，使用過程中經常會出現毫無緣由的裂痕和變形等問題。在高速過程中，這種輪轂也無法支持如此大強度的負荷，一旦出現高速爆裂，會直接影響駕駛員和乘客的生命安全！

輪轂改裝建議：非專業人士請選擇正規的汽車維修店進行輪轂安裝，下面介紹輪轂安裝的一些注意事項：1、空胎裝車：主要檢查輪轂是否會碰避震，卡鉗以及輪轂孔距，中心孔是否正確。輪轂裝胎后會留下痕跡，若是裝車后發現不合適，輪轂商家一般拒絕退貨。2、原位安裝TPMS感應器：若是原裝輪轂自帶TPMS感應器，需要先拆下裝到新輪轂上面，注意要原位安裝。否則，TPMS系統會報錯，需要重新調對。3、安裝變徑圈：如果您改裝的輪轂中心孔尺寸與原車不一樣，則一定要安裝相應尺寸的變徑圈。4、檢測輪轂安裝效果：安裝完畢后，需要把方向盤左右打到較大方向，確認輪胎沒有碰到車體的任何部位。輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的。

輪轂改裝是許多剛剛入門的改裝愛好者較容易接受、較樂于嘗試的一種改裝方式。但汽車輪轂的改裝也有很大的學問，如果必須換輪轂，就叫改裝輪轂。想要匹配合適的輪轂到自己的車輛中，也必須先了解輪轂的基本知識。輪圈偏距，該指數是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準面的數值，對多數房車來說數值一般為正，對特殊車輛及多數吉普車來說一般為負，如一輛車的offset值為ET39，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會使到原廠的鐵圈縮進輪拱內。offset值跟車輛轉向，車輪定位角度都有關聯，若offset值跟原廠標準相差很大，會導致輪胎不正常消耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時失控等副作用。輪轂改裝常用改裝配件有哪些？安徽汽車改裝輪轂報價

改裝輪轂要如何進行？安徽汽車改裝輪轂報價

改裝輪轂要注意的事項：誤區一：只看輪圈外觀，誰都希望自己的愛車裝上好看的輪圈，但是好看的輪圈不一定耐用。所以，在追求好看的同時，一定要了解到輪圈的造型是否適合長期家用。誤區二：過分追求鍛造工藝 鍛造輪圈成本較高，各方面的表現在相對的情況要優于鑄造輪圈。例如，同重量時，鍛造輪圈強度更高；同強度時，鍛造輪圈更輕。但是，鑄造輪圈并非一無是處，造型多樣化和性價比更好是鑄造輪圈的優點。誤區三：買了仿制品，有些朋友聽了店家吹噓，經不起價格的誘惑，買了一些仿制品輪圈。雖然輪圈不算是精細品，但是買了質量沒保證的仿制品輪圈就是對自己生命不負責了。安徽汽車改裝輪轂報價

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