用于生產汽車門拉手的再生改性塑料顆粒烘干裝置，屬于烘干裝置技術領域，包括烘干箱，所述烘干箱的一側壁上設置有烘干機構，所述烘干箱的正面設置有箱門，所述烘干箱的另一側壁上設置有排氣管，所述烘干箱的內部設置有放置臺，本實用新型通過驅動電機帶動驅動軸轉動，驅動軸轉動通過皮帶帶動從動軸，從而帶動偏心輪旋轉，當偏心輪將滑動板頂起時，滑動板頂部的頂桿貫穿放置臺和通孔，將放置槽塑料顆粒頂動，將塑料顆粒內部潮濕的部分翻出，重新接受熱風的烘干處理，通過不斷翻新，使塑料顆粒烘干均勻，提高塑料顆粒的烘干效果，從而縮短烘干時間，提高烘干效率，防止塑料顆粒只是外表面干燥，內部干燥效果不佳的情況發生。增加改性塑料顆粒在汽車中的用量可以降低整車成本、重量，并達到節能效果。天津高光澤改性塑料顆粒方法

改性塑料顆粒切割裝置，包括依次相接設置的水冷機構，干燥機構和切粒機構，水冷機構靠近擠出機一側設有進料口，水冷機構和干燥機構之間設有連通二者的第二進料口，干燥機構和切粒機構之間設有連通二者的第三進料口；水冷機構由腔室，噴水管和傳送帶組成；進料口設于腔室靠近擠出機一側，擠出機擠出的改性塑料條經進料口進入腔室；傳送帶經傳送帶固定座固定在腔室內，其傳送方向與改性塑料條前進方向一致；噴水管呈S形回路固定于腔室內，并位于傳送帶上方；噴水管上均勻布設有噴孔，且在改性塑料條前進方向上，噴孔的孔徑逐漸增大。解決了現有的塑料顆粒切粒機切粒速度和生產效率低的問題。天津高光澤改性塑料顆粒方法不同改性塑料顆粒摻量試件在受壓時的破壞形態都是X形剪切破壞。

下面簡要介紹近幾年研究開發的改性新技術：液晶改性技術液晶改性技術是塑料改性中較為新穎的改性手段，液晶聚合物的出現及其特有的性能為塑料改性理論和實踐又增添了新的內容。液晶聚合物分為溶致性和熱致性兩大類，它具有多種優良的物理、力學和化學性能，如高溫下強度高、彈性模量高，熱變形溫度遠高于PPS、PSF、PEI、PEEK等工程塑料，線膨脹系數極小、尺寸穩定性好、熔體粘度極低、成型加工性能優越、阻燃性能優異、自潤滑性好、耐老化、耐輻射性能優良等。

改性塑料顆粒的無機粒子的粒徑足夠小粒子間界面結合良好，無機粒子如同剛性鏈條一樣對聚合物起著增強作用，這種分散狀態具有很好的效果。如膠體二氧化硅和炭黑之所以對橡膠有增強作用，其中一個重要作用是他們在橡膠中形成了這種第二聚集態結構。無機粒子以無規的分散狀態存在，有的聚集成團，有的以個別分散形式存在。這種分散狀態既不能增強也不能增韌。由于粉團中粒子間的相互作用很弱，將成為填充材料中較為薄弱的環節。無機粒子均勻而個別地分散在基體樹脂中。在這種情況下，無論粒子與基體樹脂間有無良好的界面結合，都會產生一定的增強增韌效果。輸送改性塑料顆粒過程中進行除塵處理，縮短了塑料顆粒的加工時間。

改性塑料顆粒干燥設備，其特征在于包括噴灑結構，所述噴灑結構由布氣管道，輸氣管道，透氣孔，轉軸，熱風機，電機，吸風機，循環管道，活性炭吸附層組成，所述布氣管道安裝在柱筒內部，所述箱體底部開設有通孔，所述箱體底部安裝有電機，所述電機的輸出軸與中的底部連接，所述布氣管道的側壁上安裝有輸氣管道，所述輸氣管道的側壁開設有透氣孔，所述布氣管與熱風機的送氣管道連接，所述熱風機和循環管道連接，所述循環管道內部安裝有活性炭吸附層，所述吸風機安裝在出氣管道上；通過旋轉的布氣管道和輸氣管道對熱風機內部的熱空氣進行旋轉均布，擴大了熱空氣的噴灑面積，便于對塑料顆粒進行充分干燥。改性塑料顆粒，是指在通用塑料和工程塑料的基礎上，經過填充、共混、增強等方法加工改性。成都耐低溫改性塑料顆粒價格

改性塑料顆粒造粒中尾氣環保處理裝置，包括一具有容腔的過濾裝置。天津高光澤改性塑料顆粒方法

汽車保險杠用再生改性塑料顆粒，其特征在于，該改性塑料顆粒由以下重量份數的組分制成：PE廢料50-70份，HDPE廢料15-40份，鈣粉3-10份，硬脂酸鈣1-5份，降解劑0.1-1份，抗氧化劑0.1-1份，鎢酸鹽4-6份，碳化硅4-6份，鐵礦粉4-6份，硅鎢酸4-6份，氮化硼4-6份，稀土1-3份。本發明利用先進的還原技術，通過借助超聲清洗及其它助劑有效分解，將其中的有用成分還原后將其添加到PE+HDPE造粒的工藝中，使改性顆粒具有較好的柔韌度，韌性及光澤度等品質，通過增加鎢酸鹽，碳化硅，鐵礦粉，硅鎢酸，氮化硼等成分，使得產品不易損壞，強度高，彈性好。天津高光澤改性塑料顆粒方法

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