鋼材的主要性能包括力學性能和工藝性能。其中,力學性能是鋼材很重要的使用性能,包括拉伸性能、沖擊性能、疲勞性能等。工藝性能表示鋼材在各種加工過程中的行為,包括彎曲性能和焊接性能等。(一')拉伸性能反映建筑鋼材拉伸性能的指標包括屈服強度、抗拉強度和伸長率。屈服強度是結構設計中鋼材強度的取值依據。抗拉強度與屈服強度之比(強屈比)是評價鋼材使用可靠性的一個參數。強屈比越大,鋼材受力超過屈服點工作時的可靠性越大,安全性越高;但強屈比太大,鋼材強度利用率偏低,浪費材料。(二)沖擊性能沖擊性能是指鋼材抵抗沖擊荷載的能力。鋼的化學成分及冶煉、加工質量都對沖擊性能有明顯的影響。除此以外,鋼的沖擊性能受溫度的影響較大,沖擊性能隨溫度的下降而減小;當降到一定溫度范圍時,沖擊值急劇下降,從而可使鋼材出現脆性斷裂,這種性質稱為鋼的冷脆性,這時的溫度稱為脆性臨界溫度(三)疲勞性能受交變荷載反復作用時,鋼材在應力遠低于其屈服強度的情況下突然發生脆性斷裂破壞的現象,稱為疲勞破壞。幕墻工程施工,玻璃安裝精細,確保外觀平整。寧波建筑結構補強特種專業工程
孔穴:通常分為氣孔和弧坑縮孔兩種。產生氣孔的主要原因是焊條藥皮損壞嚴重、焊條和焊劑未烘烤、母材有油污或鎊和氧化物、焊接電流過小、弧長過長,焊接速度太快等,其處理方法是鏟去氣孔處的焊縫金屬,然后補焊。產生弧坑縮孔的主要原因是焊接電流太大且焊接速度太快、熄弧太快,未反復向熄弧處補充填充金屬等,其處理方法是在弧坑處補焊。固體夾雜:有夾渣和夾鎢兩種缺陷。產生夾渣的主要原因是焊接材料質量不好、焊接電流太小、焊接速度太快、熔渣密度太大、阻礙熔渣上浮、多層焊時熔渣未清理干凈等,其處理方法是鏟除夾渣處的焊縫金屬,然后焊補。產生夾鎢的主要原因是氬弧焊時鎢極與熔池金屬接觸,其處理方法是挖去夾鎢處缺陷金屬,重新焊補。未熔合、未焊透:產生的主要原因是焊接電流太小、焊接速度太快、坡口角度間隙太小、操作技術不佳等。對于未熔合的處理方法是鏟除未熔合處的焊縫金屬后焊補。對于未焊透的處理方法是對開敞性好的結構的單面未焊透,可在焊縫背面直接補焊。對于不能直接焊補的重要焊件,應鏟去未焊透的焊縫金屬,重新焊接。形狀缺陷:包括咬邊、焊瘤、下塌、根部收縮、錯邊、角度偏差、焊縫超高、表面不規則等。福建建筑室外裝修工程施工施工中的防火設施配備齊全,防患于未然。
按預加應力的方式可分為先張法預應力和后張法預應力。在后張法中,按預應力筋粘結狀態又可分為:有粘結預應力混凝土和無粘結預應力混凝土。先張法的特點是:先張拉預應力筋后,再繞筑混凝土;預應力是靠預應力筋與混凝土之間的粘結力傳遞給混凝土,并使其產生預壓應力。后張法的特點是:先澆筑混凝土,達到一定強度后,再在其上張拉預應力筋;預應力是靠錨具傳遞給混凝土,并使其產生預壓應力。根據預應力筋應力損失發生的時間可分為:瞬間損失和長期損失。張拉階段瞬間損失包括孔道摩擦損失、錨固損失、彈性壓縮損失等;張拉以后長期損失包括預應力筋應力松弛損失和混凝土收縮徐變損失等。對先張法施工,有時還有熱養護損失;對后張法施工,有時還有錨口摩擦損失、變角張拉損失等;X寸平臥重疊生產的構件,還有疊層摩阻損失等。
窗扇的開啟形式應方便使用、安全、易于清潔。高層建筑宜采用推拉窗,當采用外開窗時應有牢固窗扇的措施。開向公共走道的窗扇,其底面高度不應低于2m。窗臺低于,應采取防護措施。外門在構造上應開啟方便、堅固耐用。手動開啟的大門扇應有制動裝置,推拉門應有防脫軌的措施。雙面彈簧門應在可視高度部分裝透明安全玻璃。旋轉門、電動門和大型門的鄰近應另設平開疏散門。開向疏散走道及樓梯間的門扇開足時,不應影響走道及樓梯平臺的疏散度。應采用防破碎的透光材料或安全網。應有防冷凝水產生或引泄冷凝水的措施。防火門、防火窗和防火卷簾構造的基本要求防火門、防火窗應劃分為甲、乙、丙三級,其耐火極限:甲級應為。防火門應為向疏散方向開啟的平開門,并在關閉后應能從其內外兩側手動開啟。用于疏散的走道、樓梯間和前室的防火門,應具有自行關閉的功能。雙扇防火門,還應具有按順序關閉的功能。常開的防火門,當發生火災時,應具有自行關閉和信號反饋的功能。設在變形縫處附近的防火門,應設在樓層數較多的一側,且門開啟后門扇不應跨越變形縫。在設置防火墻確有困難的場所,可采用防火卷簾作防火分區分隔。鋼質普通型防火卷簾(單層)耐火極限為?,鋼質復合型防火卷簾。 工程施工的配電箱專人管理,保障用電安全。
施工測量現場主要工作有長度的測設、角度的測設、建筑物細部點的平面位置的測設、建筑物細部點高程位置的測設及傾斜線的測設等。測角、測距和測高差是測量的基本工作。平面控制測量必須遵循“由整體到局部”的組織實施原則,以避免放樣誤差的積累。大中型的施工項目,應先建立場區控制網,再分別建立建筑物施工控制網,以建筑物平面控制網的控制點為基礎,測設建筑物的主軸線,根據主軸線再進行建筑物的細部放樣;規模小或精度高的單獨項目或單位工程,可通過市政水準測控控制點直接布設建筑物施工控制網。高程控制測量宜采用水準測量。按照施工圖紙放線,是精細定位各結構位置的關鍵步驟。江西邊坡治理工程設計
港口工程施工,碼頭基礎建設要抵御海水侵蝕。寧波建筑結構補強特種專業工程
普通混凝土配合比應根據原材料性能及對混凝土的技術要求(強度等級、耐久性和工作性等),由具有資質的試驗室進行計算,并經試配調整后確定。混凝土配合比應為重量比。(1)混凝土攪拌一般宜由場外商品混凝土攪拌站或現場攪拌站攪拌,應嚴格掌握混凝土配合比,確保各種原材料合格,計量偏差符合標準規定要求,投料順序、攪拌時間合理、準確,很終確保混凝土攪拌質量滿足設計、施工要求。當摻有外加劑時,攪拌時間適當延長。(2)混凝土在運輸中不宜發生分層、離析現象;否則,應在澆筑前二次攪拌。(3)要盡量減少混凝土的運輸時間和轉運次數,確保混凝土在初凝前運至現場并澆筑完畢。寧波建筑結構補強特種專業工程
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