3、集中托運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的方式。填寫一份總運單發送到同一到達站，再由航空貨運代理公司委托在當地的代理人負責收貨和分拔給實際收貨人。這種方式的比較大特點是可以爭取到比零星托運為低的運價，并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣。4、航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫療器械、貴重物品、圖紙資料、關鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸，適應了現代社會快節奏的需要。國際快遞和國際空運計費方式不一樣。美國門對門空運推薦

    航空公司是承運人，航空運單是交貨憑證，作為航空運輸代理如外運公司，也有自己的運單(空運上又稱航空分運單)，航空運單和航空分運單背面，均有責任劃分和賠償條款。國內貨物1、托運人托運貨物應填寫國內貨物托運書并憑本人居民身份證或其它有效身份證件，向貨運部門或其代理人辦理托運手續。如果貨運部門或其代理人要求托運人出具單位介紹信或其它有效證明時，托運人也應予提供。2、托運人托運鮮活易腐物品、動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應事先向貨運部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續。3、托運人托運限制運輸以及需經公安、檢疫等有關辦理手續的貨物，應當隨附有效證明文件。4、托運人應對所填貨物托運書中各項內容和提供的資料及文件的真實性和準確性負責。5、托運人托運運輸條件不同或因貨物性質不能在一起運輸的貨物，應分別填寫貨物托運書。 中歐日韓空運空運提單與國際鐵路運單相似。

    空運貨物中涉及很多個“重”，包括毛重、凈重、皮重、體積重、實重、計費重等等，VinGor就給大家一層一層地捋一捋各個“重”之間的關系和含義。1.凈重，英文名稱NetWeight，簡稱，指貨物本身的重量，不包括貨物外包裝的重量。2.皮重，英文名稱Tare，簡稱T，指包裝的重量，如果是紙箱包裝就是指這個紙箱的凈重量。3.毛重，英文名稱GrossWeight，簡稱，指貨物重量加上外包裝的重量，一般通過稱重或者過磅得出的直接重量，也就是空運貨物經常說的實際重量，即實重，英文名稱ActualWeight，簡稱，因此。4.體積重，英文名稱VolumeWeight，簡稱，是一種反映貨物密度的計重方式，通過貨物的體積計算出來的重量。航空公司收取體積重是由于飛機載運貨物的艙位容積有限，需要平衡貨物實際重量和所占容積的關系。根據國際航空運輸協會IATA規定，空運貨物的體積重折算系數為167，即1立方米（CubicMeter）的貨物體積重量為167KG，若所托運物件的體積重超過實重，則運費將以體積重量計算。

國際航空貨物運輸的業務流程國際航空貨物運輸的主要業務流程：國際貨物運輸的出口業務流程和進口業務流程。一、國際貨物運輸的出口業務流程國際貨物運輸的出口業務流程是指從托運人委托運輸貨物到航空承運人將貨物裝上飛機的貨物流、信息流的運輸組織與控制管理的全過程。一般地，托運人采用委托航空運輸代理人運輸或直接委托航空公司運輸兩種方式。因此，國際貨物運輸的出口業務流程包括航空貨物出口運輸代理業務程序和航空公司出港貨物的業務操作程序兩個環節。國際快遞和國際空運索賠方式不一樣。

二、包機運輸（CharteredCarrier）包機運輸方式可分為整包機和部分包機兩類。1．整包機（1）即包租整架飛機，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用，將整架飛機租給包機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。（2）包機人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯系，以便航空公司安排運載和向起降機場及有關申請、辦理過境或入境的有關手續。（3）包機的費用：一次一議，隨國際市場供求情況變化。原則上包機運費，是按每一飛行公里固定費率核收費用，并按每一飛行公里費用的80％收取空放費。因此，大批量貨物使用包機時，均要爭取來回程都有貨載，這樣費用比較低。只使用單程，運費比較高。國際航空貨物運輸的業務流程。日本貴重物品空運注意事項

空運貨物對包裝很嚴格。美國門對門空運推薦

什么是包板與非包？當貨物進入到每一架飛機的貨艙內部并不是隨意擺放的，貨物裝入貨艙內前要先填裝入集裝板或上圖所示的集裝器中，再集體裝入飛機貨艙。航空公司主營業務還是客運，那貨運方面，為了節約主動攬貨的人力與物力成本，他們會選擇將部分貨艙內的集裝器或集裝板位置外包給個別貨運代理，每月或每塊板收取固定的費用。而航空公司與包板代理的關系我們可以比喻成地主與農民之間的關系。這百畝良田（貨艙內部位置）是屬于地主（航司）的，但地主懶得去耕種，就選擇把一部分的土地租讓給農民（包板代理）。在這一個月或一年期間，我每畝地只收你幾千塊的租金，但這塊土地無論種不種得出糧食、能產出多少糧食都與我無關。美國門對門空運推薦

深圳市美邦外運貨運代理有限公司成立于2006-02-14，同時啟動了以多式聯運,國際空運 國際海運,國際空派 國際海派 專線,美國 歐洲 日本 中港,電池食品F牌,韓國馬來西亞中國臺灣為主的空派海派專線，國際空運，物流運輸集成，特殊產品專線產業布局。美邦外運經營業績遍布國內諸多地區地區，業務布局涵蓋空派海派專線，國際空運，物流運輸集成，特殊產品專線等板塊。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成交通運輸綜合一體化能力。美邦外運始終保持在交通運輸領域優先的前提下，不斷優化業務結構。在空派海派專線，國際空運，物流運輸集成，特殊產品專線等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多交通運輸企業提供服務。