在空運過程中，經常會接到客戶由于貨物發生延誤或遺失而向貨運代理提起的索賠要求，索賠事宜不能得以及時妥善處理將嚴重影響與客戶的關系，甚至失去客戶，但在處理過程中，貨運代理的利益往往與客戶的利益或要求相矛盾的，解決矛盾就成處理索賠的關鍵。因此，首先應該明確那些索賠是貨運代理的受理范圍內。按照《華沙公約》和《海牙議定書》規定，由ATA統一制訂并印在航空運單的運輸契約第二十條指出，運單中指明的收獲人遇到下列情況時必須在規定的時間內向承運人作出書面投訴，超過規定期限未作出書面投訴，即被視為是自動放棄了應享有的權利。國際物流雙清包稅整體運輸成本低。廣東附近雙清包稅業務

    國際航空運輸協會的縮寫。IATA是航空運輸業的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務代理商和提供服務。協會旨在促進航空運輸安全和標準化（行李檢查、機票、重量清單），并協助核定國際空運收費。IATA的總部設于瑞士日內瓦。進口許可證（ImportLicence）準許持證人（收貨人）進口指定商品的許可文件。標記（Marks）貨物包裝上標明用以辨認貨物或標明貨主相關信息的記號。航空公司貨運單（MasterAirWaybill）這是包括一批集裝貨物的航空貨運單，上面列明貨物人為發貨人。中性航空運單（NeutralAirWaybill）一份沒有指定承運人的標準航空貨運單。鮮活貨物（PerishableCargo）在特定期限內或在不利的溫度、濕度或其它環境條件下，易腐的貨物.。 安徽附近雙清包稅專線雙清包稅有時候不包括貨物到達目的地的派送。

國際物流雙清包稅的缺點1、安全性低雙清包稅的安全性是比較低的，正常的清關是你的客戶委托當地的清關行進行申報，然后正常的交稅。而雙清包稅，則是他找的公司作為申報公司，利用低報、漏報的方式申報，可以地偷稅漏稅。還有就是更改貨物的數量，比如數量是2000個，報成1000個或者1200個。還有就是修改材質，例如衣服才是之棉的，改成滌綸。這樣操作的結果就是，清關成本大幅降低，關稅大幅減少甚至無關稅，但是能帶來一系列的清關風險，貨運安全性非常低。

一般貿易進出口的產品需要根據海關編碼需繳納增值稅和關稅，在跨境物流行業中，有些代理會根據貨值、單價、稅金等提供包關稅和增值稅稅金的價格即為包稅，包清關意思是包含產品進出口清關！使用這種雙清包稅服務的賣家無須向貨代提供任何憑據，基本的VAT和EORI號也不需要，連報關單據都由貨代一手搞定。目前很多國家都支持雙清包稅，主要針對一些貨量比較小，按公斤出貨的貨件，以及一些關稅較高的產品，因為不想繳納附加關稅，賣家選擇包稅的渠道出貨，相比關稅實報實銷，包稅渠道，貨代是不會提供稅單的。雙清包稅的附加稅有哪些？

    Bond又分為二種，AnnualBond（或者也叫ContinousBond）和SingleBond，顧名思義就相當于健身房的年卡和次卡。Singlebond是按每次進口的貨值來收取費用的，并有一個ISFbond的比較低收費（貨值$100,000之內少是$90一票）。一般來說如果你預計一年內進口美國的次數會超過三次，購買annualbond是劃算的。Annualbond也有貨值的上限，只要一年內進口貨值的$50,000，即大約一年的進口貨值在$8,333,333之內，購買$500的annualbond就夠了。那如何申請IOR和購買bond呢？任何一家美國的物流服務商（或者找你的國內貨代）應該都能夠替你代辦IOR和bond。你按被委托人要求的格式填寫一份授權委托書POA（PowerofAttorney），并提供公司的營業執照復印件、公司地址、聯系電話和一位高管（總裁、或總經理、或財務總監）的姓名，一般遞交資料后的5個工作日內就可以辦好了。 選擇的線路為雙清包稅線路，則不會產生另外的稅費。福建國際雙清包稅公司

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    雙清關指在出口國報關和進口國清關.雙清包稅,出口國報關+進口國清關+完稅后交貨.顯而易見DDP.包稅通常是指含燃油附加費、目的地清關費、目的地稅金等費用。以此邏輯為總綱，衍生出了常見的海運雙清包稅渠道，快遞空派專線包稅渠道。各種專線渠道等！走敏感貨的客人，特別希望能有雙清渠道。有時候甚至不在意價格！現在的市場環境,很惡劣的一個情況是，無論是到亞馬遜還是傳統的貿易，外貿業務總希望貨代能報一個總的價格，這個價格包括出口報關、目的國進口清關以及關稅等一切費用，這是外貿人眼里的雙清包稅！！！其實真正的做到雙清包稅是很難的，尤其是目的地清關的稅費，不同外貿客戶的不同產品，不同的HsCode不同稅率，貨代本質上是個中介，中介能有多強的實力,可以包攬目的地國家的稅費，尤其是歐洲，所以在沒有出問題之前，雙清包稅看起來很美！ 廣東附近雙清包稅業務

深圳市美邦外運貨運代理有限公司擁有一般經營項目是：國內貨運代理；國際貨運代理；裝卸搬運；投資興辦實業（具體項目另行申報）；裝卸服務、搬運服務；國內貿易，貨物及技術進出口。（法律、行政法規或者郵局決定禁止和規定在登記前須經批準的項目除外），許可經營項目是：物流配送服務；倉儲服務；經營快遞業務。等多項業務，主營業務涵蓋空派海派專線，國際空運，物流運輸集成，特殊產品專線。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創新精神的團隊。公司業務范圍主要包括：空派海派專線，國際空運，物流運輸集成，特殊產品專線等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心、空派海派專線，國際空運，物流運輸集成，特殊產品專線市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。