什么是附加稅？附加費包含排倉費、超長費、燃油費、偏遠(yuǎn)費等。（1）排倉費：貨多倉少的時候，賣家想要提前預(yù)定倉位，排倉費就是貨物在等待上飛機(jī)時產(chǎn)生的費用。（2）超長/超重費：單個包裹、單邊或雙邊或圍長/重量超出某一限制后，部分快遞線路將對每票快件收取超長/超重費。（3）偏遠(yuǎn)費：當(dāng)目的地或取件地屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)時，部分快遞線路將對每票快件收取偏遠(yuǎn)費。（4）燃油費：燃油費是附加在偏遠(yuǎn)費或超長超重費中的附加費用，一般不單獨收取，也是航空公司的規(guī)定。一般有“雙清包稅”的服務(wù)的公司只會針對某一地區(qū)。江蘇便捷雙清包稅推薦

雙清包稅不一定包括目的港的送貨。如果說是雙清包稅門到門，那就是到達(dá)目的地后會安排送貨到收件人手上，收件人只需接受貨物即可。雙清包稅一般是專線比較多，目前UPS國際快遞也有這項服務(wù)，但歐美等發(fā)達(dá)國家；專線就不同了，它能做到雙清包稅的國家很多，何為專線嘛，那肯定有它的優(yōu)勢，目前：歐洲/英國/美加墨/新馬泰日韓/柬埔寨/緬甸/越南/俄羅斯/菲律賓/印度尼西亞/印度/烏克蘭/哈薩克斯坦/澳大利亞/阿聯(lián)酋/沙特/卡塔爾等等都有包稅的雙清專線開通，當(dāng)然非洲國家也少不了，例如：南非/尼日利亞...等等浙江龍華雙清包稅注意事項在貨件跨境清關(guān)的過程中，盡量避開使用FBA的貨物雙清包稅。

托運人在交運貨物時，應(yīng)填寫國際貨物托運書和提供與運輸有關(guān)的文件，托運人應(yīng)對托運書上所填內(nèi)容及所提供與運輸有關(guān)運輸文件的正確性和完備性負(fù)責(zé)。(2)代理人在收運國際貨物時，應(yīng)認(rèn)真完成下列程序:①著重檢查貨物內(nèi)容了解托運人所交運的貨物是否屬于特定條件下運輸?shù)呢浳铮貏e應(yīng)注意交運的貨物是否屬于危險品，或貨物中可能含有危險品。如屬于或含有危險品，應(yīng)按承運人與代理人的有關(guān)協(xié)議及國際航協(xié)危險物品規(guī)定中的有關(guān)規(guī)定辦理。

國際航空貨物的收運條件和程序一、收運條件(1)一般規(guī)定①根據(jù)中國民航各有關(guān)航空公司的規(guī)定，托運人所交運的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和到達(dá)國家的法令和規(guī)定以及中國民航各有關(guān)航空公司的一切運輸規(guī)章。②凡中國及有關(guān)國際和空運企業(yè)規(guī)定禁運和不承運的貨物，不得接受。③托運人必須自行辦妥始發(fā)海關(guān)、檢疫等出境手續(xù)。中國民航各空運企業(yè)暫不辦理貨款到付(COD)業(yè)務(wù)。④貨物的包裝、重量和體積必須符合空運條件。(2)價值限制每批貨物(即每份貨運單)的聲明價值不得超過10萬美元或其等值貨幣(未聲明價值的，按毛重每公斤20美元計算)。超過時，應(yīng)分批交運(即分兩份或多份貨運單);如貨物不宜分開，必須經(jīng)有關(guān)航空公司批準(zhǔn)后方可收運。雙清包稅的優(yōu)缺點有哪些？

    國際航空運輸協(xié)會的縮寫。IATA是航空運輸業(yè)的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務(wù)代理商和提供服務(wù)。協(xié)會旨在促進(jìn)航空運輸安全和標(biāo)準(zhǔn)化（行李檢查、機(jī)票、重量清單），并協(xié)助核定國際空運收費。IATA的總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦。進(jìn)口許可證（ImportLicence）準(zhǔn)許持證人（收貨人）進(jìn)口指定商品的許可文件。標(biāo)記（Marks）貨物包裝上標(biāo)明用以辨認(rèn)貨物或標(biāo)明貨主相關(guān)信息的記號。航空公司貨運單（MasterAirWaybill）這是包括一批集裝貨物的航空貨運單，上面列明貨物人為發(fā)貨人。中性航空運單（NeutralAirWaybill）一份沒有指定承運人的標(biāo)準(zhǔn)航空貨運單。鮮活貨物（PerishableCargo）在特定期限內(nèi)或在不利的溫度、濕度或其它環(huán)境條件下，易腐的貨物.。 ?什么是雙清包稅，你真的懂嗎？江蘇可靠雙清包稅注意事項

使用這種雙清包稅服務(wù)的賣家無須向貨代提供任何憑據(jù)。江蘇便捷雙清包稅推薦

預(yù)裝貨物（PrepackedCargo）在提交貨站經(jīng)營者之前已由托運人包裝在載具中的貨物。收貨核對清單（ReceptionChecklistList）貨運站經(jīng)營者接收托運人貨物時簽發(fā)的文件。受管制托運商制度（RegulatedAgentRegime）是對所有空運代理進(jìn)行安全檢查的制度。提貨單（ShipmentReleaseForm）承運人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運站經(jīng)營者處提取貨物。托運人（Shipper）貨物運輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。活動物／危險品托運人證明書（Shipper'sCertificateforliveanimals/dangerousgoods）托運人所作的聲明-聲明其貨物已根據(jù)IATA版本的規(guī)則和所有承運人規(guī)則和法例的規(guī)定，將貨物妥善包裝、準(zhǔn)確描述，使其適合于空運。江蘇便捷雙清包稅推薦

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