三效蒸發器三種常見的故障情況
2、冷凝水帶堿:冷凝水帶堿,不但污染水質,使冷凝器的應用受到限制,同時還將浪費大量燒堿。冷凝水帶堿的原因主要有兩個,一是液面過高,堿沫隨二次蒸汽進人次一效加熱室,這種帶堿的二次蒸汽冷凝后就會造成冷凝水帶堿;另一原因是加熱室內鋼管裂損,造成冷凝水帶堿。冷凝水要經常用酚酞試劑檢查帶堿情況,發現帶堿后應仔細尋找原因。對于這個原因,操作上應注意控制液面,同時盡可能在蒸發室頂部和二次蒸汽管中加裝捕液器;對于這個個原因,應將裂損的鋼管封閉或調換。
3、蒸發效率低:蒸發效率低的原因很多,主要是加熱室積垢過厚,減少了傳熱系數,或由于三效蒸發器泄漏,真空度下降,或由于新鮮蒸汽供應不正常,抑或由于冷凝器冷凝水溫太高等造成。總之,應該對具體情況進行具體分析,才能改善蒸發效率低的現象。
蒸汽通過風扇增壓器進行增壓(蒸汽壓力越大溫度越高),經增壓的蒸汽通過管路匯合一次蒸汽再次通過效體。衢州mvr廢水蒸發器
MVR蒸發器的特點
1、蒸發水量可達0.5t/h~100t/h。
2、正常運行時該系統只用電,不用蒸汽,蒸發每噸水的能耗為15KW.h至100KW.h,運行費用低。
3、是目前節能的蒸發器,多為單效蒸發,加熱溫差小,停留時間短,適于熱敏性物料。
4、結構緊湊,占地面積小。
5、設備通過PLC控制實現自動運行,能夠長期連續穩定運行。
MVR蒸發器的防腐處理
1、金屬腐蝕:MVR蒸發器一般由鈦材、不銹鋼2205、316L、304等金屬材質制造,就無法避免金屬腐蝕,金屬腐蝕是指金屬材料受周圍介質的作用而損壞,是常見的腐蝕形態。金屬腐蝕又分為化學腐蝕、電化學腐蝕。
2、溫度的腐蝕:溫度腐蝕一般是化學反應,溫度每提升10℃,腐蝕速度約增加1~3倍,但也有例外:PH的腐蝕,一般ph值越小,金屬的腐蝕越大。
南通四效蒸發器產品經效體加熱蒸發后產生的冷凝水、部分蒸汽和給效體加熱后殘余的蒸汽一起通過分離器進行分離。
傳統多效蒸發裝置改造為MVR蒸發裝置工藝
應用范圍:
針對國內傳統多效蒸發器運行現狀,能耗高,將傳統多效改造為MVR蒸發系統,相比于傳統多效蒸發系統,節能效果十分明顯。主要應用于化工、食品、制藥、環保、造紙、印染等行業的傳統多效裝置的改造。
原理:
在傳統多效蒸發裝置中,外界鮮蒸汽溫度高,換熱溫差大,能耗高,可利用現有設備進行改造為MVR蒸發器。由于原有設備換熱面積的局限性,需要兩臺壓縮機串聯,才能滿足工藝要求,節能效果明顯。
主要特點:
● 適用于沸點升高不大的物料的濃縮;
● 傳熱系數高;
● 完成液濃度穩定;
● 加熱管內料液停留時間非常短。
分析多效蒸發器不同工作方式產生的效果
按蒸發方式分:自然蒸發即溶液在低于沸點溫度下蒸發,如海水曬鹽,這種情況下,因溶劑在溶液表面汽化,溶劑汽化速率低。沸騰蒸發將溶液加熱至沸點,使之在沸騰狀態下蒸發。工業上的蒸發操作基本上皆是此類。
按加熱方式分:直接熱源加熱它是將燃料與空氣混合,使其燃燒產生的高溫火焰和煙氣經噴嘴直接噴入被蒸發的溶液中來加熱溶液、使溶劑汽化的蒸發過程。間接熱源加熱容器間壁傳給被蒸發的溶液。即在間壁式換熱器中進行的傳熱過程。
MVR蒸發器通過精確的溫度和壓力控制,保證了產品質量的穩定性。
MVR蒸發系統在高鹽廢水處理中的應用
多效蒸發過程中,蒸發器某一效的二次蒸汽不能直接作為本效熱源,只能作為次效或次幾效的熱源。如作為本效熱源要額外給其能量,使其溫度(壓力)提高。蒸汽噴射泵只能壓縮部分二次蒸汽,而mvr蒸發器則可壓縮蒸發器中所有的二次蒸汽。
從蒸發器出來的二次蒸汽,經壓縮機壓縮,壓力、溫度升高,熱焓增加,然后送到蒸發器的加熱室當作加熱蒸汽使用,使料液維持沸騰狀態,而加熱蒸汽本身則冷凝成水。這樣,原來要廢棄的蒸汽就有了利用,回收了潛熱,又有了熱效率,生蒸汽的經濟性相當于蒸發的30。為使蒸發裝置的制造盡可能簡單和操作方便,經常使用單效離心再壓縮器,也可以是高壓風機或透平壓縮器。這些機器在1:1.2到1:2壓縮比范圍內其體積流量較高。對于低的蒸發速率,也可用活塞式壓縮機、滑片壓縮機或是螺桿壓縮機。蒸發設備緊湊,占地面積小、所需空間也小。又可省去冷卻系統。
它是由蒸發器、預熱器、真空系統組成的。南通四效蒸發器
多效蒸發器的使用范圍廣,能夠處理各種類型的液體。衢州mvr廢水蒸發器
了解多效蒸發器的蒸發流程
3、恢復加熱作業 當罐內真空度降至4.5kPa時,結束本次中間降壓,弄到加熱狀態。打開煤油蒸氣管道閥門,恢復對多效蒸發器的加熱,向真空罐供應煤油蒸氣對器身繼續加熱;同時再次調節冷凝器壓力升至4.5kPa。
4、中間降壓的作用 中間降壓可以達到三個目的,一是降低真空罐內壓力,從而增加多效蒸發器與真空罐之間的壓差,使煤油蒸氣進人真空罐,使加熱過程能得以進行;二是清理真空罐內積蓄的氣體和水蒸氣,能讓絕緣材料內水分的蒸發;三是將滯留在器身絕緣中已經放過熱的、不起加熱作用的殘留煤油蒸發掉,留出空間來,讓新的煤油蒸氣進人。
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