簡(jiǎn)述螺桿式空壓機(jī)長(zhǎng)期停運(yùn)處理方法停機(jī)2周以上：將油冷卻器、后冷卻器的凝結(jié)水放凈；若有任何故障應(yīng)先排除，以便將來(lái)使用；將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器的凝結(jié)水排凈。停機(jī)2個(gè)月以上（除上述程序外，另需做如下處理）：將所有開(kāi)口封閉，以防濕氣進(jìn)入；將安全閥、控制盤用油紙包好，以防生銹；停用前將潤(rùn)滑油更換，并運(yùn)行30min,兩天后，排除油氣桶及冷卻器內(nèi)凝結(jié)水；將冷卻水全部排出。認(rèn)真搞好機(jī)房安全衛(wèi)生工作，做好交接班工作，非本室工作人員禁止入機(jī)房。努力提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和風(fēng)量的供應(yīng)，達(dá)到安全運(yùn)轉(zhuǎn)。螺桿空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：定期檢查進(jìn)氣控制閥、較小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇。揭陽(yáng)螺桿空壓機(jī)

空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的較佳速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無(wú)需維護(hù)。空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)自有的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保較佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。揭陽(yáng)螺桿空壓機(jī)螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機(jī)只需單一的電源連接及壓縮空氣連接。

螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中要定期進(jìn)行哪些檢查呢？1、油氣桶中的油位。如當(dāng)油位過(guò)低時(shí)，應(yīng)補(bǔ)加潤(rùn)滑油，加油時(shí)應(yīng)先停車，卸壓后方可旋松加油塞加油。2、軟管的完好程度，有無(wú)泄漏。所有電氣接頭應(yīng)穩(wěn)固、良好。3、水氣分離器浮球閥，冷凝液自動(dòng)排放的情況。4、排氣溫度應(yīng)在75~95℃規(guī)定值。運(yùn)行中定期檢查記錄電壓、電流、排氣壓力、排氣溫度、油位等。5、壓力開(kāi)關(guān)工作是否正常，當(dāng)壓縮機(jī)工作壓力在上限時(shí)是否卸載，在下限是否加載。6、檢查后應(yīng)將隔音罩門關(guān)上。

石油注入 VS.無(wú)油螺桿式，卡車和面包車上使用的螺桿空氣壓縮機(jī)是注油的，這意味著油用于潤(rùn)滑和密封空氣端的轉(zhuǎn)子。這允許轉(zhuǎn)子非常快速地產(chǎn)生高壓，并在單個(gè)階段壓縮空氣。然后，在空氣離開(kāi)系統(tǒng)之前，油與空氣分離，并被回收回空氣端進(jìn)行再利用。注油螺桿式允許壓縮機(jī)系統(tǒng)持續(xù)提供高CFM和psi。無(wú)油螺桿式模型用于工業(yè)、生產(chǎn)或醫(yī)療應(yīng)用，當(dāng)沒(méi)有油進(jìn)入氣流時(shí)，如食品包裝或醫(yī)用氧氣。無(wú)油空氣壓縮機(jī)更昂貴，因?yàn)樗鼈冃枰獌蓚€(gè)階段的壓縮才能達(dá)到與注油系統(tǒng)相同的壓力。大多數(shù)公司只在一定需要時(shí)才使用無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)，因此在車輛上通常找不到無(wú)油空氣壓縮機(jī)。螺桿壓縮工作曲線平滑，相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小，噪音低。

螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過(guò)程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間更大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程詳細(xì)分析之壓縮過(guò)程:陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。螺桿空壓機(jī)內(nèi)置智能控制，欲降低運(yùn)行費(fèi)用，精密的操作控制必不可少。一體式螺桿機(jī)供應(yīng)

螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。揭陽(yáng)螺桿空壓機(jī)

螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C).機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半)；·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來(lái)清洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，較好的辦法是拆開(kāi)前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔。·油過(guò)濾器芯堵塞；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；·環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)；·溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。揭陽(yáng)螺桿空壓機(jī)