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螺桿空氣壓縮機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-27

螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過(guò)吸氣過(guò)濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣,同時(shí)油注入空氣壓縮室,對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi),由于機(jī)械離心力和重力的作用,絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來(lái)。空氣經(jīng)過(guò)由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,幾乎所有的油霧都被分離出來(lái)。從油氣分離筒芯分離出來(lái)的油通過(guò)回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過(guò)濾器,回油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器過(guò)濾后,潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來(lái)后,壓縮空氣經(jīng)過(guò)小壓力控制閥離開(kāi)油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來(lái)的水集中在貯氣罐內(nèi),通過(guò)自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。儲(chǔ)氣罐使用單位如不按上述使用要求和警告條款貫徹執(zhí)行,有可能引起儲(chǔ)氣罐失效和產(chǎn)生危險(xiǎn)的嚴(yán)重后果。螺桿空氣壓縮機(jī)

首先要檢查空壓機(jī)站房?jī)?nèi)環(huán)境是否符合要求,設(shè)備周?chē)坏枚逊烹s物,嚴(yán)禁存放危險(xiǎn)化學(xué)品和易燃易爆物品;保持安全逃生通道暢通。其次,檢查空壓機(jī)和安全報(bào)警、控制裝置,確保其完好有效。安全檢查內(nèi)容主要包括:·空壓機(jī)外露的聯(lián)軸器、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)等旋轉(zhuǎn)部位防護(hù)罩、護(hù)欄無(wú)破損,無(wú)位移;·緊急停機(jī)按鈕完好且不被遮擋;·緊固件和蓋帽、接頭或裝置等應(yīng)緊固、牢靠;螺桿式壓縮機(jī)頂部、背部通風(fēng)口處不能放置任何物件;·壓縮空氣管道、干燥器等,是否完好,無(wú)泄漏。·檢查儲(chǔ)氣罐壓力容器及其安全裝置是否完好有效;壓力表無(wú)破損,鉛封完好,檢測(cè)合格標(biāo)識(shí)清晰,紅線(xiàn)標(biāo)識(shí)清晰;安全閥無(wú)破損,鉛封完好,檢測(cè)合格標(biāo)識(shí)清晰;儲(chǔ)氣罐銘牌清晰,懸掛的登記號(hào)和檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)清晰。永磁空壓機(jī)精密過(guò)濾器儲(chǔ)氣罐在空氣壓縮系統(tǒng)中的主要作用是保證供氣穩(wěn)定!

螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn):功能方面的比較單螺桿壓縮機(jī):螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動(dòng)平衡,星輪齒承受氣體力,要求星輪齒具有足夠的強(qiáng)度和剛度。雙螺桿壓縮機(jī):螺桿轉(zhuǎn)子承受較大的徑向和軸向氣體力,要求螺桿具有足夠的強(qiáng)度和剛度。單螺桿壓縮機(jī):螺桿和星輪軸承可選用普通軸承,制造成本較低。雙螺桿壓縮機(jī):由于兩螺桿轉(zhuǎn)子負(fù)荷比較大,要求選用精度較高的軸承,制造成本較高。單螺桿壓縮機(jī):?jiǎn)温輻U壓縮機(jī)的星輪是易損部件,除對(duì)星輪材料有較高要求外,星輪還需定期更換,運(yùn)行成本則高。雙螺桿壓縮機(jī):雙螺桿壓縮機(jī)中沒(méi)有易損件,無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4~8萬(wàn)小時(shí),則運(yùn)行成本低。

空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計(jì)、安裝不合理,空氣阻力增加,造成空壓機(jī)排氣壓力升高,機(jī)組電耗增加。有些用戶(hù)將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開(kāi)采購(gòu),若后處理裝置廠(chǎng)家設(shè)計(jì)能力不足,考慮空氣的降溫效果和制作成本,往往會(huì)在有限的容器空間內(nèi)增加換熱管翅片的數(shù)量,造成空氣流動(dòng)受阻。同時(shí)自空壓機(jī)出口至空氣并入空氣母管,彎頭數(shù)量增加會(huì)造成空氣流動(dòng)阻力增加,減少?gòu)濐^數(shù)量可以減少空氣阻力;另外對(duì)于大流量空壓機(jī)后處理裝置,若現(xiàn)場(chǎng)空間允許,可以采用兩套裝置并聯(lián)運(yùn)行,這樣可以有效降低空氣流動(dòng)阻力。作者建議,空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等比較好由空壓機(jī)本體廠(chǎng)家進(jìn)行設(shè)計(jì)、提供,以確保空壓機(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。儲(chǔ)氣罐在空氣壓縮系統(tǒng)中的主要作用是保證供氣穩(wěn)定。

單螺桿空壓機(jī)沒(méi)有雙螺桿成熟,沒(méi)有相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),機(jī)器出了故障解釋權(quán)歸空壓機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家,雙螺桿空壓機(jī)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB8542,TB/T6430。單螺桿空壓機(jī)通過(guò)單螺桿與兩個(gè)星輪嚙合壓縮空氣,三者直接接觸,導(dǎo)致星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重,(單螺桿星輪的材料是樹(shù)脂材料因此在星輪與螺桿嚙合運(yùn)行時(shí)易磨損,樹(shù)脂沫混入主機(jī)的油里易出現(xiàn)空壓機(jī)高溫、停機(jī))使用時(shí)間不長(zhǎng),機(jī)頭內(nèi)泄大,排氣量降低。雙螺桿通過(guò)陽(yáng)陰轉(zhuǎn)子嚙合,兩轉(zhuǎn)子之間有油膜而不直接接觸,磨擦小,排氣量不隨時(shí)間變化而變化。根據(jù)儲(chǔ)氣罐的承受壓力不同可以分為高壓儲(chǔ)氣罐,低壓儲(chǔ)氣罐,常壓儲(chǔ)氣罐。活塞式空氣壓縮機(jī)

為避免排氣溫度過(guò)高,空氣壓縮機(jī)必須按期檢查超溫停車(chē)裝置,定期檢查傳熱表面及清洗!螺桿空氣壓縮機(jī)

空壓機(jī)站房如果出現(xiàn)安全事故,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即積極采取應(yīng)急自救措施,啟動(dòng)空壓機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn),防止事故擴(kuò)大,同時(shí)上報(bào)事故狀況。a)當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行包扎、止血等處理,防止,嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)就醫(yī)處理。b)如果出現(xiàn)設(shè)備漏電,應(yīng)立即關(guān)閉配電柜電源;c)如發(fā)生人員觸電,不得用肢體接觸觸電者,首先應(yīng)關(guān)閉電源,來(lái)不及關(guān)閉時(shí),應(yīng)使用絕緣物體將帶電物挑開(kāi);d)當(dāng)出現(xiàn)儲(chǔ)氣罐壓力超標(biāo)狀況時(shí),應(yīng)立即強(qiáng)行停止空壓機(jī)工作,如依然無(wú)法降低儲(chǔ)氣罐的壓力,緊急情況下應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場(chǎng);e)空壓機(jī)站房或周邊發(fā)生火險(xiǎn)時(shí),應(yīng)立即停機(jī)斷電,使用滅火器滅火;當(dāng)處置無(wú)效時(shí)必須立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。要想機(jī)組比功率小,其主機(jī)排氣壓力應(yīng)盡量接近機(jī)組排氣壓力才能使得主機(jī)軸功率越小。因此在保障空壓機(jī)性能和安全的情況下,在制造和使用過(guò)程中,主機(jī)后的氣路系統(tǒng)壓降越小越好。在制造時(shí),管路的管徑和長(zhǎng)度、油分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和選用、最小壓力閥的壓損、冷卻系統(tǒng)的壓損等等都會(huì)影響到軸功率變化。在不能改變空壓機(jī)的制造條件下,機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)就顯得十分重要。如精分和潤(rùn)滑油的品質(zhì)、定期保養(yǎng)和更換等等。按理論計(jì)算,其主機(jī)軸功率率值由于系統(tǒng)排氣壓力損失為580mbar而將增加。螺桿空氣壓縮機(jī)

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標(biāo)簽: 空壓機(jī)