鑄鐵常用的增碳劑是一種碳質材料，主要成分是碳。碳質材料主要有石墨和無定形碳。石墨為六方層片結晶，石墨晶體中的碳原子是層狀排列的，在同層原子之間是以共價鍵結合，其結合力較強；而層與層之間則是以極性鍵結合，其結合力較弱。因此，石墨極易分層剝離，強度極低。由于石墨晶體具有這樣的結構特點，因此在鐵液中長大時就容易長成片狀結構。無定形碳也是六方層片狀結晶，與石墨不同之處在于六角形配列不完整，層間距離略大。依據增碳劑中碳的晶體結構，增碳劑可分為非晶態和晶體態。根據碳在增碳劑中的存在形態，分為石墨增碳劑和非石墨增碳劑。石墨增碳劑主要有石墨電極、石墨電極邊角料及碎屑、天然石墨壓粒、微晶石墨等；此外，碳化硅（SiC）具有和石墨相似的六方結構，也被列為石墨增碳劑的一種特殊形態。非石墨增碳劑主要有瀝青焦、鍛燒石油焦、焦炭壓料、鍛燒無煙煤等。微晶石墨灰分含量高，一般不用作鑄鐵的增碳劑。浙江增碳劑用途

增碳劑適于在感應爐中熔煉使用，但依據工藝要求具體使用也不盡相同。（1)）在中頻電爐熔煉中使用增碳劑，可按配比或碳當量要求隨料加入電爐中下部位，回收率可達95%以上；（2)）如果碳量不足調整碳分時，先打凈爐中熔渣，再加增碳劑，通過鐵液升溫，電磁攪拌或人工攪拌使碳溶解吸收，回收率可在90%左右，如果采用低溫增碳工藝，即爐料只熔化一部分，熔化的鐵液溫度較低的情況下，全部增碳劑一次性加入鐵液中，同時用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面。這種方法鐵液增碳可達1.0%以上。安徽煤質增碳劑石油焦是目前廣泛應用的增碳劑。

目前，各鋼廠利用增碳劑來進行鋼水增碳，常用的增碳劑有瀝青焦增碳劑、錳碳合金球增碳劑、碳粉包芯線增碳劑等等。然而，上述增碳劑都存在一定問題：瀝青焦增碳劑理化指標為碳大于等于98，粒度在5到15mm之間，其在鋼水出鋼時一起加入到鋼包內，依靠鋼水的高溫溶解，實現鋼水增碳，這種增碳劑的主要缺點為其比重小，*0.6g/cm3，而鋼水比重達到7.8g/cm3，因此在增碳劑加入到鋼水后很快上浮到鋼水表面，進入渣中而燒損。錳碳合金球增碳劑雖然通過將錳鐵粉與石墨粉混合壓制成球，提高了整體密度，但錳鐵粉與石墨粉本身存在比重差，在生產過程中易出現偏析，導致增碳不穩定。而碳粉包芯線增碳劑是將碳粉包裹于鋼帶之內，雖然成分均勻，寫能夠實現精確增碳，但受包芯線米重較輕的原因限制，在鋼水需要大增碳量之時需要較長時間，無法滿足生產需求。

增碳劑的加入方式是很多人較為忽視的一個要素，卻不知道恰當的加入方式能夠在悄無聲息中提升增碳的實際效果，比如在裝料時將增碳劑與爐料攪拌，放置感應電爐的底層和中間，增碳效率較高。在加入時，一般全是伴隨著別的爐料一塊加入，第二爐起在剩下鐵液200-400KG上資金投入塑膠袋子裝的增碳劑資金投入鐵液位。無芯感應電爐冶煉鑄鋼件時，鑄鐵的目標成分、各種各樣爐料的配置和別的多種多樣加工工藝要素，都是影響增碳劑的增碳效率。在中頻電爐熔煉中使用增碳劑，可按配比或碳當量要求隨料加入電爐中下部位。

增碳劑的原料有很多種，生產工藝也各異，有木質碳類，煤質碳類，焦炭類，石墨類等，其中各種分類下又有很多小種類。質量增碳劑一般指經過石墨化的增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態，所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜質的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。增碳劑在鑄造時使用，可大幅度增加廢鋼用量，減少生鐵用量或不用生鐵。電爐熔煉的投料方式，應將增碳劑隨廢鋼等爐料一起往里投放，小劑量的添加可以選擇加在鐵水表面。但是要避免大批量往鐵水里投料，以防止氧化過多而出現增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況。增碳劑的加入量，根據其他原材料的配比和含碳量來定。增碳劑適于在感應爐中熔煉使用，但依據工藝要求具體使用也不盡相同。新型增碳劑

增碳劑在鑄造時使用，可大幅度增加廢鋼用量，減少生鐵用量或不用生鐵。浙江增碳劑用途

煅燒石油焦：在煉鋼用的石墨電極或制鋁、制鎂用的陽極糊（融熔電極）時，為使石油焦（生焦）適應要求，必須對生焦進行煅燒。煅燒溫度一般在1300℃左右，目的是將石油焦揮發分盡量除掉。這樣可減少石油焦再制品的氫含量，使石油焦的石墨化程度提高，從而提高石墨電極的高溫強度和耐熱性能，并改善了石墨電極的電導率。煅燒焦主要用于生產石墨電極、炭糊制品、金剛沙、食品級磷工業、冶金工業及電石等，其中應用*****的是石墨電極。 生焦不經鍛燒可直接用于碳化鈣作電石主料，生產碳化硅和碳化硼作研磨材料。也可直接作為冶金工業鼓風爐用焦炭或高爐墻襯炭磚，也可作鑄造工藝用致密焦等。浙江增碳劑用途

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