無人機模塊電源是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應器，可為適用集成電路（ASIC）、數字信號處理器(DSP)、微處理器、存儲器、現場可編程門陣列(FPGA)及其他數字或模擬負載提供供電。一般來說，這類模塊稱為負載(POL)電源供應系統或使用點電源供應系統(PUPS)。由于模塊式結構的優點明顯，因此模塊電源普遍用于交換設備、接入設備、移動通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信領域和汽車電子、航空航天等。無人機模塊電源特點：質優可靠。模塊電源一般均采用全自動化生產，并配以高科技生產技術，因此品質穩定、可靠。機上可供選擇的供電電源有兩種輸入方式：115V/400Hz中頻交流電源和28V直流電源。河北移動無人機電源訂購

智能無人機鋰電池功能：功能1：該智能無人機鋰電池實際上已內置了一個鋰電池的適用充電管理電路，并且能夠對電芯單體進行電壓均衡管理。故而，對于充電器(電源適配器)的要求就并不那么高了，只要提供合適的充電電壓和充電電流，就能夠對該智能鋰電池進行充電。功能2：該系列智能無人機鋰電池具有自放電功能。當電池電量大于65%無任何操作放置10天后，電池會啟動自放電程序，將電量放到65%，以便于鋰電池長時間保存。功能3：檢測剩余電量，通過信號燈直觀提示用戶電池的當前剩余電量，實時顯示，在飛行過程中也能顯示。功能4：通過數字圖傳，實時回傳電壓數據。功能5：記錄電池歷史數據，比如：使用次數，異常次數，電池壽命等。功能6：提示電池異常。能夠通過信號燈提示各種電池異常，例如：短路、充電電流過大、電壓過高、溫度過高、溫度過低等。廣州3000w無人機電源鋰離子電池是一種無人機常用的電源，體積較小、成本較低。

一種單發無人機電源系統.選用1臺6kw直流起動發電機為直升機提供正常工作電源.發電控制采用數字化GCU發電機控制器，與發電機配套使用；選用2塊50Ah航空鋰蓄電池組為直升機提供應急工作電源，短時維護電源和起動電源，同時機上配置一臺雙通道充電器為兩臺蓄電池充電；機上設置地面電源插座，用于連接地面電源，為直升機提供正常維護電源和起動電源；機上配置一臺直流配電控制盒實現一次配電控制；機上配置一臺管理中心實現電源管理與二次配電負載的自動管理。

無人機機載電源的項目設計：1、環境監測設備要求采用鋰電池供電，設備的功耗為3.5W，能夠連續工作10小時以上，電池模塊采用15000mAh，能夠支持外接充電和EMC防護，，具有較強的抗干擾能力。2、該便攜環境監測設備對電源系統的要求非常高，必須能夠抵抗無人機復雜的干擾環境，設計時要特別注意濾波以及EMC。3、設備內部有三種電源，一種是MCU需要的3.3v數字電路部分的電源，另外一種是模擬采集電路部分的5v電源。4、模擬部分需要5v模擬電源，提供給5組濾波器，要在設計中關注，必須得到非常干凈的5V模擬電源，進入每一組傳感器變松電路時，需要考慮電源的濾波。5、設備內部需要1W的5VDC風扇，風扇需要在MCU控制下，基于PWM進行調速控制，風機調速電路可參考電腦主板上的風扇控制電路。由低壓直流和變頻交流電源組成的混合供電系統在支線無人機上的到了普遍應用。

無人機電源系統由主電源、輔助電源、應急電源、二次電源及地面電源插座等構成。無人機主電源是指由無人機發動機直接或間接傳動的發電系統，是機上全部用電設備的能量來源。分為直流和交流兩類，它取決于發電機的類別。二次電源是由主電源電能轉變為另一種形式或規格的電能，以滿足不同用電設備的需要。無人機輔助電源有航空蓄電池和輔助動力裝置驅動的發電機。無人機在地面，主電源不工作時，機上用電設備由輔助電源或機場地面電源供電。無人機應急電源有航空蓄電池和沖壓空氣渦輪發電機。無人機飛行中若全部主電源發生故障時，則由應急電源供電。由于應急電源容量較小，只能向無人機上的重要用電設備供電，以保證無人機緊急著陸或返航。機載程控電源采用航插接口、每一組的開關控制和程序都是按客戶需求設計。上海植保無人機電源購買

無人機電源自“磁生電”原理，由水力、風力、海潮、太陽能等可再生能源，及燒煤炭、油渣等產生電力來源。河北移動無人機電源訂購

電源模塊為無人機/無人車多路供電特別定制，尤其是搭載板載計算機、或者RTK、或者圖數傳、或者其他傳感器等需要12v、5v供電的需求。相比于傳統電源模塊本電源模塊具有4路輸出，將4路電源集成到一塊電路板上極大的增加了空間利用率，避免了無人機內部的走線凌亂，對于搭載多傳感器需要多路供電的的無人機/無人車來說是個不錯的選擇。無人機電源模塊特性：連接方便：增加板對板連接器，電源模塊與PCB連接更方便。反接保護：增加反接保護，反接后不會燒芯片，更不會燒用電設備。可定制鋰電池版本，防止鋰電池過放，損壞電池。河北移動無人機電源訂購