系留無人機系統由多旋翼無人機、系留線纜、地面起降平臺組成，無人機使用地面供電長時間滯空懸停，同時，機載設備采集的高清視頻等數據可以通過系留線纜內置的光纖回傳到地面，具有空中長時間作業、數據傳輸帶寬大的優勢，整個系統可單獨式安裝，也可以車載安裝，并能自動同步跟隨車輛移動。系留旋翼無人機的市場需求來源于系留升空平臺系統。系留多旋翼無人機的較關鍵改進是增加了系留供電系統，其基本原理是：地面電源將地面220V交流電變換為高壓后通過系纜傳輸到機載電源，再變換為飛行器及任務載荷的供電電源。系纜中除了供電導線，還有兩條單模光纖，可用于機載任務載荷與地面設備之間的寬帶信號通信。系留無人機與地面之間連接有一根特制的直徑4-5mm"風箏線”。連云港應急照明系留無人機

使用系留無人機的好處：可控的飛行空間區域：系留無人機在受系纜限制的有限空間區域內運行，正是因為這個原因，操作大為簡單，普通人很快就可以學會操作空中系留無人機。另外由于空中系留無人機的絕大部分時間是在原定地點懸停，因此對GPS導航的要求比較低，危險性大幅度降低。在公共區域操作無人機時，安全是較重要的。系留無人機比普通無人機有更高的可靠性。系留無人機因為重量輕，操作方便，可以實現單兵作業，而且任務載荷是插拔式的快速安裝，線纜設備連接后自動伸縮，供電系統更是直接連接即可。因此，整套設備從連接到起飛5分鐘之內即可完成。山東工業級系留無人機作用在城市環境中，系留無人機可以避免噪音和空氣污染等問題，為城市居民提供更好的生活環境。

系留無人機電源系統結構組成及其工作原理：

1、由發電機產生的220V/380V交流電輸入至地面AC/DC電源轉、換箱，地面AC/DC電源轉換箱將220V/380V交流電轉換為800~1200V的高壓直流電，并通過電纜輸入至轉軸控制箱內，由箱內的系留線纜將高壓直流電傳輸到空中的無人機端；2、無人機端的機載DC/DC電源模塊將高壓直流電轉化為無人機動力系統以及航電系統、載荷系統所需的低壓直流電；3、無人機的起降既可由地面站發出指令進行控制，也可由飛控手通過遙控器進行控制，控制指令都是通過無線鏈路傳輸；4、無人機在空中飛行的過程中，一方面通過無線鏈路將自身的實時狀態信息傳輸至地面站上進行顯示，另一方面也通過無線鏈路接收來自差分定位系統地面基站（以下簡稱“RTK基站”）的RTK差分定位基準信息。

使用系留無人機的好處：自主懸停飛行：系留無人機可以達到一定高度后進行自主飛行，使得操作員能夠將更多的精力放在他們的觀察任務上。空中系留無人機可在距離地面200米的地方運行。寬松的法規管理要求：關于系留無人機的法規管理比一般無人機較低。例如，在某些國家/地區，由于連接到地面時是固定位置的，所以系留無人機不被歸類為無人機。在一些國家，系留無人機系統的用戶沒有被強制要求進行飛行注冊。安全的數據傳輸：普通的無人機是無線連接，偶爾會因飛行中斷或數據鏈丟失而“炸機”，空中系留無人機由于地面站和飛機之間是有線的通信線路，所以通信不會受干擾和獲取，非常適合敏感的通信。在未來的發展中，系留無人機有望與5G、物聯網等技術相結合，實現更加智能化、自動化的應用。

系留無人機是通過使用系留線纜傳輸的地面電源作為動力來源、以代替傳統的鋰電池的一種無人機形式，也可理解為“有線無人機”。民用無人機的續航時長很少超過1小時，而系留無人機則擁有長時間駐空懸停的能力，適用于應急通信、現場監控、現場指揮等要求無人機能夠長時間留空作業的現實場景。系留照明無人機除了體積小外，可長時間（12小時駐空）、大面積（約1萬平米，照明面積約一個足球場大小）、高亮度（約10萬流明）照明等特點，能更好地為搜救工作與夜間道路施工提供幫助。在農業領域，系留無人機可以用于作物監測、噴灑農藥和施肥等任務，提高農業生產效率。山東工業級系留無人機作用

系留無人機的操作方式與傳統無人機不同，它通過系留線進行供電和控制，具有更高的穩定性和安全性。連云港應急照明系留無人機

在巡邏過程中，系留無人機將拍攝的高清視頻實時傳輸到云端分析平臺，圖像識別系統的算法可以自動識別車輛異常，識別常見的違法行為，如占用應急車道、非法停車、違規駕駛、行人上高速等。系統圖像識別完成后，將實時識別結果反饋至無人機，無人機將調整云臺角度，跟蹤并鎖定違法車輛，進行變焦拍照，并記錄該車輛的車牌信息和行駛速度，進行取證并生成工單。工作人員也可以根據實際現場情況，通過無人機喊話系統喊話，及時勸阻糾正、消除隱患。連云港應急照明系留無人機