一種無人機留空照明系統(tǒng)，無人機的每個螺旋槳都設計為上下兩個螺旋槳，在無人機頂部裝有應急緩沖降落傘；在橫桿上掛載著多只100瓦的LED燈；在無人機的底部裝有圓環(huán)狀無人機底座；位于地面的起飛平臺架呈圓臺狀；在起飛平臺架的下部裝有電源線滾架，在電源線滾架上的電源線進線端接有直流電壓調節(jié)器；它還設有感應電機和遙控控制盒；感應電機軸裝在電源線滾架的轉軸處。本發(fā)明采用照明飛行器和高功率探照燈裝置，具有很好的照明功能；采用感應電機裝置，可以讓電機自動感應無人機高度來自動轉動，收放電線，使得電線得到了合理較大化使用；本發(fā)明自動調整直流供電電壓，確保為無人機空中飛行提供穩(wěn)定動力用電。照明無人機系統(tǒng)允許無人機操作員快速設置無人機并專注于其任務。鄭州大氣監(jiān)測照明無人機廠家

照明無人機搭載的高清變焦攝像頭，既可以實現(xiàn)可見光下的偵察，也可以在夜間等照明不便的情況下使用紅外鏡頭查看人員、堤壩等情況，還能通過網(wǎng)絡直播直接將畫面?zhèn)骰刂练姥粗笓]部，供有關領導首一時間按了解現(xiàn)場情況，做出救援的決策部署。照明無人機搭載激光傳感器，可以快速識別等待救援人員的定位，并通過互聯(lián)網(wǎng)將位置回傳，讓救援人員首一時間前往救援，從而極大提升救援的效率與效果。如果有救援人員需要空中偵察力量，也可呼叫無人機的支援，幫助救援人員更好地開展救援工作。北京夜間照明無人機特點照明無人機可24小時不間斷空中懸停作業(yè)。

照明無人機系統(tǒng)具有自動張緊卷筒系統(tǒng)和自動著陸和起飛選項。這意味著無人機系帶電纜的張力會根據(jù)外部環(huán)境和系帶電纜的長度自動調整，使無人機或UAS始終處于主動系帶狀態(tài)。無人機不需要遙控器，操作員可以通過他們首先選擇的Android智能手機或平板電腦上的V-LINE應用程序激發(fā)智能功能，如自動著陸和起飛。因此，不需要太多的駕駛經(jīng)驗。由于不一定需要訓練有素的飛行員來操作照明無人機，這使得無人機的飛行變得更加容易，使無人機的操作變得比以前更加容易。照明無人機系統(tǒng)允許無人機操作員快速設置無人機并專注于其任務，而照明無人機可以繼續(xù)無限期懸停，同時仍提供更高的態(tài)勢感知

照明無人機產(chǎn)品特點：1：部署快（無需安裝，到達現(xiàn)場3分鐘內(nèi)，可完成定點升空照明）2：范圍大（較佳照明范圍3500㎡、有效照明范圍7000㎡）3：亮度高（光通量60000lm、模擬太陽光源不干擾影響地勤人員作業(yè)）4：時間長（標準電池2-3h、外置電池5-6h、連接市電或發(fā)電機可長時間連續(xù)工作）5：功能強（單燈組90°平射照明，實現(xiàn)樓宇救援和空中作業(yè)面的照明保障）6：適用廣（適用于野外、山地、溝壑、危險水域等復雜地形，高低溫、雨雪及多風等惡劣環(huán)境）7：攜帶方便（單兵背負式攜帶、機動靈活）8：操作簡單（一鍵起、降操作簡單、無需專業(yè)飛手）9：安全可靠（小型化設計、有效保障地勤人員安全，自帶應急降落保護功能）10：自動功能（具有自動起降操作功能、線纜自動收放，防護桿可防止現(xiàn)場人員意外觸碰）照明無人機可以提供大面積、長時間、高亮度的照明，能夠為公安、消防、民間救援隊提供幫助。

照明無人機系留電源系統(tǒng)，包含機載電源（天空端）和一體化收放線機（地面端）兩大部分。系統(tǒng)可將單相交流電轉換成直流高電壓，通過高性能鎳合金供電線纜傳輸?shù)綑C載電源，長時間持續(xù)地為飛行器供電。手自一體化收放線機，高度集成了地面電源、高性能供電線纜和自動收放線裝置，輕量便攜，保護性強，可有效減小線纜受到撞擊和折彎，線纜收放自如。KD-M300系留電源系統(tǒng)適配DJI經(jīng)緯M300飛行平臺，提供長達110米的供電線纜，即插即用，配合凱地無人機矩陣燈、大功率云臺燈等可滿足長時間大面積的應急照明需求。照明無人機是一款可以用于高空照明的無人機。四川高空監(jiān)控照明無人機有什么用

照明無人機能給應急照明行業(yè)帶來新力量。鄭州大氣監(jiān)測照明無人機廠家

通信中繼照明無人機是隨著多旋翼無人機技術發(fā)展起來的一種新科技形式的通信技術。在各種自然災害中，如洪水、地震、泥石流、火災、雪災、等危情下，當?shù)氐拿裼糜芯€通信網(wǎng)絡很容易破壞，此時，利用照明無人機掛載通信系統(tǒng)，可以迅速建立起新的通信系統(tǒng)，以較快的速度恢復外界與災區(qū)的聯(lián)系。由于照明無人機系統(tǒng)采用地面供電，可24小時不間斷作業(yè)，保障通信工作的順暢。此外，在長距離通信數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱鼍跋拢捎跓o人機機載能力不足，載荷有限，因此，需要利用照明無人機系統(tǒng)的大載荷特點，直接掛載通信基站上升到300高空，進行長時間的通信數(shù)據(jù)傳輸。例如，在受災區(qū)的無人機基站距離地面控制站距離較遠，無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠傳輸，此時可將無人機作為中繼轉接設備，設置于地面控制站和無人機基站之間，將災區(qū)的數(shù)據(jù)信息中繼轉發(fā)到地面控制站，實現(xiàn)長距離通信數(shù)據(jù)的傳輸。鄭州大氣監(jiān)測照明無人機廠家