一種輸送帶用阻燃緩沖滑槽,由一個鋼制支撐架構成,其中,鋼制支撐架的上側固定設置有一個緩沖墊,緩沖墊的上側固定設置有一個支撐表面層,支撐表面層由復數個陶瓷片或者玻璃鋼片排列構成.緩沖墊由阻燃導電橡膠板構成.緩沖墊通過至少一個鋼制桿件固定在鋼制支撐架上,鋼制桿件中設置有連接槽,通過T型螺栓與鋼制支撐架連接,陶瓷片或者玻璃鋼片呈任意幾何形狀.本發明采用槽型緩沖墊以及支撐表面層支撐輸送帶,可使輸送帶在受料運行過程中不易跑偏,緩沖性能好,抗沖擊,由陶瓷片或者玻璃鋼片構成的支撐表面層耐摩擦,而且阻燃,即便是存在易燃易爆氣體的礦井中也可以使用.展開 主要權利項:一種輸送帶用阻燃緩沖滑槽,由一個鋼制支撐架構成,其特征在于:所 述的鋼制支撐架的上側固定設置有一個緩沖墊,所述的緩沖墊的上側固 定設置有一個支撐表面層,所述的支撐表面層由復數個陶瓷片或者玻璃 鋼片排列構成。固定式緩沖滑槽相對于批量生產成本較高。彈簧型緩沖床規格
其實耐磨層主要指的是超高分子量聚乙烯板,其分子量影響到期性能,不同的分子量影響到耐磨性能、耐沖擊性能一個合適的分子量也會影響到緩沖滑槽性能,對于阻燃抗靜電緩沖滑槽采用的是特定的適用于井下專門用的材料,這一點與一般的廠家不同,因此品質較好; 阻燃抗靜電緩沖滑槽是一種特殊的井下專門用產品,因此客戶選擇一定慎重,不只從產品品質還是從安裝指導、技術支持方面都應該有一定的考慮,山東圣煤這一方面做的較好,他們往往更歡迎客戶去公司考察,并對其經行一定的技術講解,避免了這種問題產生,更重要是他們會定期回訪,針對出現的問題能夠及時幫助解決處理,因此客戶可以做一些參考。上海輸送機緩沖條安裝緩沖滑槽降低了物料下落時對輸送帶的沖擊,真正的改善了落料點的受力狀況。
緩沖滑槽作為替代傳統緩沖托輥的理想品,其之所以能夠快速贏得廣大業內人士的普遍關注和認可,這與其本身所具有的獨特功能優勢是分不開的,但只就緩沖滑槽近些年的應用情況看,因設計不合理進而導致滑槽使用效果不佳的問題依舊很是突出。 緩沖滑槽設計錯誤容易造成的問題: 1.設計不合理導致更換件(緩沖滑條)和易損件更換頻繁。 2.沒有相關的技術和科學的支撐,生產緩沖滑槽抗沖擊力要求不能滿足實際使用要求。 3.沒有達到替代緩沖托輥,降低輸送帶維護成本目的,緩沖滑槽自身也成為一個很大的安全隱患和維護成本。 4.設計時考慮因素不夠完善導致維護成本較高,諸如緩沖滑槽的安裝對于一些廠家也是個難題(除去使用用戶將滑槽安裝錯誤的位置上)。
緩沖滑槽是由一定數量緩沖滑槽按照一定力學分布縱向排列而成的。緩沖滑槽表面材料摩擦系數小、耐磨性好、橡膠彈性高吸收沖擊能量強、獨特鋼結構設計。阻燃緩沖滑槽接觸面的兩端成弧形,有效地保證了輸送帶的平滑運行。獨特的配方和施工工藝確保了緩沖滑槽表層和橡膠的粘接強度。緩沖滑槽是用在導料槽落料口處緩沖滑槽頂部用來保護皮帶的。優越緩沖滑槽是具有超高的耐磨以及抗沖擊能力。 皮帶機緩沖滑槽主要由緩沖支架和緩沖滑條組成,緩沖滑條主要三部分組成,超高分子量聚乙烯板(井下黑色阻燃)、彈性橡膠(阻燃抗靜電)、鋼構等。正常條件下緩沖滑槽使用年限高于2年。
緩沖滑槽投放市場以來為什么會受到普遍的歡迎呢?傳統的緩沖托輥組與皮帶為剛性接觸,緩沖托輥組作為一些落料點的承載,若該落料點落差較大時,緩沖托輥組會被砸壞,導致皮帶跑偏。甚至撕裂等。我們設計的緩沖滑槽表面為高分子聚乙烯,根據現場情況不同,選擇不同角度、規格的緩沖滑槽安裝在皮帶機的落料點,是目前的皮帶機保護裝置。其次緩沖滑槽與皮帶接觸摩擦小,且高分子聚乙烯極其,既能有效消除皮帶受力不均勻導致物料飛濺又有效防止皮帶跑偏,且具有安裝方便、維護簡單的特點。 緩沖滑槽作為替代傳統緩沖托輥的理想品。上海高羅緩沖條尺寸
緩沖滑槽的使用保障了輸送帶的面與面的接觸,受力均勻。彈簧型緩沖床規格
緩沖滑槽用于帶式輸送機裝載點的輸送帶支撐。小沖擊載荷轉載點一般使用托輥式支撐輸送帶的方式,而在較大沖擊載荷的情況下,現在國內外不少企業均采用一種由金屬構架和耐磨滑條組成的緩沖滑槽,其中耐磨滑條由特種高分子聚合材料組成,優點是結構簡單,安裝方便,滑條易更換,在一定程度下能夠承受轉載物料的沖擊和輸送帶運行中的摩擦,在一般沖擊載荷的轉載點使用效果良好,但由于該產品受沖擊載荷點分散在不同滑條,在一些較大沖擊載荷點極易出現滑條局部變形,損毀嚴重,更換頻次太高等現象;滑條表面的高分子工程塑料雖然潤滑性能良好但在沖擊載荷下極易碎裂;由滑條變形致滑槽托皮帶處、滑條間縫產生礦石積存,進而劃傷輸送帶,不只耽誤生產還帶來大量浪費。彈簧型緩沖床規格
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