緩沖床主要用于替代緩沖托輥，緩沖床由緩沖條組成，而緩沖條主要應用優良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時的沖擊力，大幅度降低了物料下落時對輸送帶的沖擊，真正的改善了落料點的受力狀況。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面，使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數降低，且性好。緩沖床的使用保證了輸送帶的面與面的接觸，受力均勻，有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時大幅度降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。 緩沖床產品特點 1.無運動零部件，減少日常維修費用。 2.吸收沖擊能量。 3.傾斜倒角可平順引導皮帶免被絆住。 4.適合各種皮帶面寬和角度；可承受強烈沖擊。 5.安裝快捷簡單，易于檢查新。 6.裝置與輸送帶的落料點，延長皮帶壽命。隨著緩沖滑槽的使用范圍日益廣闊，目前國內生廠家也逐漸增多，競爭加劇。阻燃性緩沖床廠家

決定阻燃緩沖條品質有幾點： 1、橡膠的品質 緩沖條品質的是橡膠的品質，但目前國內市場上緩沖條價格相差很大主要也就這一點，因為采用的橡膠不一樣會直接造成價格很大差距，而緩沖條在受到輸送斜切割力時，主要依靠緩沖條自身的橡膠彈性抵消所收到沖擊力，國家對其緩沖條并沒有統一的檢驗及實施標準這才造成了市場相對較為混亂，目前國內品質較好的如橡膠有限公司，緩沖條生產按照歐洲標準實施，而且擁有橡膠各個方面性能檢驗的實驗室，這就充分的保證了緩沖條性能； 2、粘接強度 阻燃緩沖條，生產阻燃緩沖條 緩沖條從表面根本看不出來粘接強度，這也是使用用戶為的事情，因為只有在使用過程中才能發現這個問題，而國際上術語為剝離系數，對其粘接強度測試必須擁有機器經行實驗檢驗，但是國內真正做到這一點的只有橡膠一家，這就很難保證緩沖條相關性能指標，而真正能夠達到粘接強度在國際上采用多為特殊的熱硫化技術，國內廠家相對較少。加強型緩沖滑條尺寸一般緩沖滑槽固定的緩沖條與輸送帶直接接觸。

緩沖滑槽由緩沖條組成，而緩沖條主要應用優良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時的沖擊力，大幅度降低了物料下落時對輸送帶的沖擊，真正的改善了落料點的受力狀況。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面，使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數降到，且耐磨性好。緩沖滑槽的使用保證了輸送帶的面與面的接觸，受力均勻，有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時大幅度降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。 緩沖滑槽優點： 1.緩沖條和輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷 2.輸送帶在落料口受力均勻 , 大幅度降低了日常的修補和維護費用 3.有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏 4.超高密度聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到 5.聚乙烯層表面的弧形設，計保證了輸送帶運行的順滑流暢 6.超高彈性特種橡膠層能夠限度地吸收物料沖擊力 7.緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固 8.底層鋼結構的設計使得拆裝變得方便快捷。

緩沖滑槽其實就是施工人員常說的緩沖床，由緩沖條以及床體本身組成。用于輸送帶落料口正下方，以降低落料口物料對輸送帶的沖擊力，降低輸送帶損傷，保證輸送帶使用壽命。 緩沖條使用較多的一般是RIT緩沖條，RIT緩沖條表層為高分子聚乙烯，耐磨性能相對強一些。中層為高彈性橡膠層，具有較強的緩沖性能，下層為較強鋼結構，具有較強的抗沖擊性能，經過熱硫化工藝處理之后的緩沖條，耐磨性能、抗沖擊性能以及吸收性能均具優勢。 緩沖條優勢 相比傳統托輥點與點的接觸來說，緩沖條與輸送帶之間的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷； 輸送帶在落料口受力均勻，大幅度降低了日常維修和維護費用； 有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏； 將停工時間縮至較短，從而有效提升生產效率； 超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行是的摩擦力降至較低； 超高分子量聚乙烯的弧形設計，保證了輸送帶運行的順滑流暢； 高彈性特種橡膠層能夠限度地吸收物料的沖擊力； 緩沖條的各組件之間采用了熱硫化工藝相連接，使得緩沖條在整個長度上都有不同的緊固點，保證連接牢固可靠，拆裝方便快捷。緩沖床有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂。

落料緩沖床具有以下優點： （1）摩擦系數小，緩沖床的耐磨體采用UHMW（超高分子量聚乙烯）制成。按ASTMD1894測試方法，其摩擦系數只為0.07～0.11，主要是材料本身具有自潤滑性能。他的摩擦率隨著分子量的增大有明顯的改進，當粘均分子量達到310×104時，其摩擦率平均值為0.17。同時，UHMW具有超高的抗沖擊強度，它是韌性極高的高分子聚合物，按ASTM256測試方法，其沖擊強度（J/cm2）≥800。綜合以上UHMW優越的機械性能，落料緩沖床通常選用它作為較上層的耐磨體，是它與膠帶接觸時摩擦系數小，磨損率低，而且在落料點處抗沖擊強度高： （２）緩沖床通過對膠帶的有效支撐及吸收物料對膠帶的沖擊，有效防止膠帶撕裂；緩沖床與膠帶的接觸有效面積較大，中層采用高彈性橡膠作為緩沖體，可以吸收物料對膠帶的沖擊，而緩沖輥子與膠帶只是線接觸，無法對膠帶進行有效支撐，在物料下落沖擊時，容易使膠帶撕裂； （３）緩沖床采用合理的縱向緩沖條結構，可調槽角設計，保證與防溢裙板的配合，有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏，能方便的解決導料槽的密封問題，極大的改善了環境。硫化程度與粘接強度直接影響到緩沖滑槽的使用壽命。抗靜電緩沖滑條代理

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緩存滑槽底板和暫存門之間不可避免需預留一定的運動間隙，在撐袋架推入時，輕薄件如信封件卻常常通過這些縫隙被帶到滑槽底板后方，造成包件分離或快件延誤。為解決此問題，滑槽底板和暫存板之間采用鋸齒狀設計，滑槽底板上有若干個凸起的小鋸齒，暫存門上加工有與之一一對應的三角形凹槽，凸起的鋸齒插入凹槽內，這種巧妙的交叉結構有效解決了輕薄件的適應性問題，保證了快件的及時轉運。滑槽底板上安裝有滿袋檢測裝置，通過調節滿袋檢測器的照射角度，可以控制郵袋的裝載率。為適應不同規格的郵袋尺寸，保證郵袋撐袋的可靠性，緩存滑槽的撐袋架尺寸需要在一定范圍內可調。本設計將傳統抽拉式撐袋架前后撐袋尺寸可調優化為左右方向可調，撐袋架采用雙C可調式結構，其由左側C型架、右側C型架組成。通過C型架U型連接板上的長槽孔和暫存門上兩組對應的固定孔組2×3×φd，實現一定范圍內左右方向上的連續可調，從而適應不同的郵袋口尺寸的變化。阻燃性緩沖床廠家

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