首先，我們先來看一下改裝顏色，這臺車的顏色是車主私人定制的——橙紅色，即車主的幸運色「心想事橙的橙色」加上「紅紅火火的紅色」，寓意家庭幸福美滿，生意一路長虹。其次，是減震器的升級改裝。在極限越野和長途穿越過程中，減震器和動力一樣重要。既要保證長途穿越的舒適性穩定性，又要保證極限越野的強悍操控性和耐用性。基于此種需求，車主選擇了來自泰國原裝進口的PROFENDER（PFD博奮德）氮氣減震器。這也是PFD博奮德泰國工廠聯合中國區總代理、深圳愛卡汽車服務有限公司、沙漠縱隊酷樂車友共同調校打造的款適配于山海炮的沙漠競技版減震器。出廠前，泰國工廠先根據PFD博奮德中國區總代理提供的車輛前后重量、彈簧磅數以及中國的沙漠地形路況等相關數據信息調校定制了初級版的沙漠競技減震器。品質鑄就輝煌，PFD博奮德高性能減震器帶領行業風向標。云南PFD博奮德高性能減震器批量定制

真正的越野人應該是這樣的：喜歡陡坡沙地，喜歡原野荒漠喜歡抱團聊天，喜歡不斷改裝與專業的改裝大咖來一場面對面的交流才是他們內心深處的渴望在無垠的荒漠揮灑速度與激情，才是他們的追求現PFD博奮德正式向您發出邀請10.1—10.7日阿拉善英雄會越野江湖E14號展位，PFD博奮德等您來！展會期間PFD博奮德減震器（中國）運營中心技術人員將為您現場解析PFD減震性能以及減震器的選擇、安裝技術更有機會帶您一起進入沙漠腹地親身體驗PFD博奮德減震器的操控性和舒適性這是一場越野人的盛會這是一場魅惑與野性的視覺盛宴這更是一場再度升級座駕打造專屬硬漢氣質的體驗與改裝機遇云南PFD博奮德高性能減震器批量定制品質鑄就輝煌，PFD博奮德高性能減震器帶領行業風范。

PFD博奮德氮氣減震器的優點：1、主要的優點就是適應能力很強，可以適應多種路況。還可以自動調節氮氣的壓力，以此來調整減震器的軟硬程度。2、減震器的韌性也很足，在操控方向盤的時候不會出現彈手的情況。3、因為采用的是惰性氣體，所以能夠避免溫度過高造成的減震器損壞。博奮德減震使用了一萬公里，一萬公里無衰減，這真的是我難以想象的，用過那么多減震產品，衰減已經成了常理之中的事了，一般衰減個兩三厘米很正常，博奮德無衰減反而讓我有點不適應了。很牛逼！再說后面，后面左邊衰減了2.5厘米，右邊衰減了2厘米，主要是彈簧衰減，畢竟后面的高度全都是彈簧決定的。

烈焰風暴 馭猛愈烈丨福特猛禽F-150換裝PFD博奮德氮氣減震器！福特猛禽F-150，作為一款征服山海溝壑，穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡，其刻在骨子里的特立獨行和狂放不羈，使其成為無數男人心目中的理想座駕。但對于那些追求的越野玩家而言，想要真正地傲視群雄，稱霸一方，對其越野性能進行再升級，才是越野玩家的玩車之道。基于此種改裝理念，我們首先對這臺烈焰紅福特猛禽F-150的懸掛系統進行了升級改裝。車主選擇的是來自泰國的原裝進口的PFD博奮德2.5管徑、8段阻尼可調的氮氣減震器。這款減震器集舒適性、操控性、安全性、穩定性于一體，是追求越野與舒適駕乘合二為一的車主的必備之選。 專業品質，高效減震，PFD博奮德高性能減震器值得擁有。

上汽大通D90改裝|博奮德減震器一萬公里使用總結，換上這套減震已經跑了一萬公里了。之所以遲遲沒有發使用感受的帖子分享給大家，那是因為跑的公里數不夠，也沒有什么實際內容可以寫的。一萬公里算是個不短的里程了，可以從各個方面聊一聊博奮德減震的使用感受。首先，先聊聊鋪裝路面的使用情況。在換上減震的第二天，我就帶著爸媽還有愛人一起去了廣西北海，從昆明出發到北海接近1000公里，全程高速，返程也是高速，這一趟往返就是2000公里，當時減震我調的是前面3段，后面4段，搭配的是重載彈簧。品質優良，PFD博奮德高性能減震器值得信賴。山東好的PFD博奮德高性能減震器價格查詢

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2.5管徑，外置大氮氣罐，提供了更好的支撐效果以及更高效率的散熱性能，耐用度強，使用壽命也更長；8段阻尼可調（1-4檔屬于舒適性檔位，力量小，舒適性好，比較適合南方使用；5-8檔屬于運動性檔位，力量大，減震硬，比較適合北方使用），可以更的調校減震器，使其發揮性能，更好地控制車身姿態，提升車輛的通過性和攀爬能力，有效地過濾來自于顛簸路面的震動，給駕乘者帶來的駕乘體驗，滿足其極限越野和長途穿越時對于舒適和穩定的雙重需求。云南PFD博奮德高性能減震器批量定制