1960年前后，中國開發的頭一代鐵基粉末冶金零件有含油軸承和汽車維修用的鋼板銷襯、轉向節襯套、氣門導管和油泵齒輪等。鑒于我國汽車工業當時剛剛起步，汽車維修配件市場有限，在20世紀60年代后期，粉末冶金零件市場逐漸轉向了開發農機零件市場，例如190、195等小型柴油機用的零件。在這個階段生產的主要產品是形狀簡單的、低中等密度的含油軸承類產品，典型的結構零件是油泵齒輪、油泵轉子等。從1980年革新開放開始，家電行業崛起，市場需要促使粉末冶金零件行業在1980年代中期，從日本、西歐引進了大量技術、設備，以及生產線。粉末冶金還可以實現對復雜內部結構的制造，如孔、凹槽等，提高了零件的功能性和可靠性。廣州銅粉末冶金技術要求

粉末冶金的優點和缺點，優點：能制備較復雜的材料；經濟；能制取高純度的材料；能保證材料成分配比的正確性和均勻性；生產高效。缺點：粉末昂貴；壓機要求高；模具昂貴。在不同狀態下制備粉末的方法：在固態下制備粉末的方法，（1）從固態金屬與合金中制取金屬與合金粉末的方法有機械粉碎法和電化學腐蝕法。（2）從固態金屬氧化物及鹽類制取金屬與合金粉末的有還原法。（3）從金屬和非金屬粉末、金屬氧化物和非金屬粉末制取金屬化合物粉末的有還原－化合法。廣東自動化粉末冶金流程粉末冶金適用于生產大批量、復雜形狀的零件，可以降低生產成本，提高生產效率。

在儲氫材料中的應用，固體儲氫是較為常見的儲存方式,但將粉末冶金技術應用在固體儲氫的容器之中并在一定的溫度和氫氣壓力下能夠使氫氣的儲存更加穩定、安全、有效。儲氫合金是指在一定溫度和氫氣壓力下能可逆地大量吸收、儲存和釋放氫氣的金屬間化合物，儲氫機理是氫分子首先吸附在金屬表面，再解離成氫原子，然后再進入到金屬的晶格中形成氫化物。儲氫合金儲氫量大、無污染、安全可靠,并且制備技術和工藝相對成熟，是目前應用較為普遍的儲氫材料。金屬基儲氫合金一般有鎂基儲氫材料、稀土系儲氫材料及鈦系儲氫材料等，對于先進的儲氫合金，一般采用機械合金化、氫化燃燒合成和還原擴散法等粉末冶金技術來制備。

粉末冶金技術能實現材料的近凈成型，具有原材料利用率高(約95%)、生產效率高、節能環保的優勢，能夠直接生產形狀復雜、高精度的高性能粉末冶金產品，粉末冶金材料在現代工業中的應用普遍，特別是汽車工業、生活用品、機械設備等的應用中，粉末冶金材料已經占有很大的比重。它們在取代低密度、低硬度和強度的鑄鐵材料方面已經具有明顯優勢，在高硬度、高精度和強度的精密復雜零件的應用中也在逐漸推廣。許多難溶材料只適合用粉末冶金工藝來加工，特備是硬質合金這樣的材料，普通的加工方法就不太適合。下文帶大家看看粉末冶金的主要材料體系。粉末冶金工藝可以生產具有特定物理、化學性能的材料，滿足不同行業對材料性能的要求。

摩擦力對于成形雖然有著不利的一面，但也可以加以利用來改進壓坯密度的均勻性，如帶摩擦芯桿或者浮動壓模的壓制。壓制廢品種類(分層，裂紋，掉邊掉角和密度分布不勻)，典型的特殊成形方法定義(爆裂成形法、熱等靜壓成形法、電火花成形法等)，等靜壓成形法：等靜壓成形是借助高壓泵的作用把液體介質（氣體或液體）壓入耐高壓的鋼體密封容器內，高壓流體的靜壓力直接作用在彈性模套內粉末上，使粉末體在同一時間內各個方法均勻受壓而獲得密度的一種成形方法。/粉末壓坯在各個方向上受壓相等而進行壓制的壓制方式，即流體靜力學壓制。粉末冶金可以制造具有良好耐腐蝕性的材料，用于化工設備和海洋工程。廣東常見粉末冶金生產廠家

通過粉末冶金工藝，可以制造出結構復雜、難以用傳統方法加工的金屬零件。廣州銅粉末冶金技術要求

淬火熱處理工藝，粉末冶金材料由于孔隙的存在，在傳熱速度方面要低于致密材料，因此在淬火時，淬透性相對較差。另外淬火時，粉末材料的燒結密度和材料的導熱性是成正比關系的;粉末冶金材料因為燒結工藝與致密材料的差異，內部組織均勻性要優于致密材料，但存在較小的微觀區域的不均勻性，所以，完全奧氏體化時間比相應鍛件長50%，在添加合金元素時，完全奧氏體化溫度會更高、時間會更長。在粉末冶金材料的熱處理中，為了提高淬透性，通常加入一些合金元素如：鎳、鉬、錳、鉻、釩等，它們的作用跟在致密材料中的作用機理相同，可明顯細化晶粒，當其溶于奧氏體后會增加過冷奧氏體的穩定性，保證淬火時的奧氏體轉變，使淬火后材料的表面硬度增加，淬硬深度也增加。另外，粉末冶金材料淬火后都要進行回火處理，回火處理的溫度控制對粉末冶金材料的的性能影響較大，因此要根據不同材料的特性確定回火溫度，降低回火脆性的影響，一般的材料可在175-250℃下空氣或油中回火0.5-1.0h。廣州銅粉末冶金技術要求