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山東擺閘閘機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-23

推兒童車(chē)及攜帶大件行李的乘客,建議選擇寬閘機(jī)通道進(jìn)出站。寬閘機(jī)通道較一般閘機(jī)通道寬很多,方便攜帶大件行李、輪椅、手推車(chē)等有需求的乘客順利通過(guò)閘機(jī)。如果需要幫助,可聯(lián)系車(chē)站工作人員。千萬(wàn)不要推著兒童車(chē)強(qiáng)行通過(guò)閘機(jī),避免被閘機(jī)夾住。過(guò)閘標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì),站在黃線(xiàn)外,一人一票,右手持卡,刷卡(或刷碼、刷臉)過(guò)閘,注意閘機(jī)綠色箭頭和通道標(biāo)識(shí)。扇門(mén)打開(kāi),快速通行,不要在通道內(nèi)往返逗留,否則閘機(jī)會(huì)判斷有人反向闖閘,執(zhí)行關(guān)門(mén)動(dòng)作,誤傷下一位通行的乘客。反闖是指一方向觸發(fā)開(kāi)門(mén),另一方向有人闖進(jìn) ;山東擺閘閘機(jī)

報(bào)警模塊:閘機(jī)在各種非正常使用狀況下會(huì)觸發(fā)報(bào)警,用于提示或警告行人、管理者和維修者,這些狀況包括非法通行、閘機(jī)異常、上電自檢等,報(bào)警方式包括蜂鳴(比較常見(jiàn))、燈光、語(yǔ)音等(可以綜合使用)。權(quán)限輸入模塊:行人在通行之前需要讓閘機(jī)“知道”自己是否具備合法通行的權(quán)限,即“輸入”權(quán)限讓閘機(jī)判斷是否可以放行。輸入方式有很多種,如非接觸式IC卡刷卡方式、生物識(shí)別、輸入密碼、投幣等,簡(jiǎn)單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門(mén)禁系統(tǒng)或票務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合。在自由通行的場(chǎng)合則無(wú)需此模塊。語(yǔ)音提示模塊:這里的語(yǔ)音提示與前面的報(bào)警模塊中的語(yǔ)音報(bào)警不同,主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息,如提示通行門(mén)票的類(lèi)型、歡迎信息等。該模塊不太常用,需要用戶(hù)向廠(chǎng)商定制。濟(jì)南品質(zhì)閘機(jī)電話(huà)閘機(jī)門(mén)狀態(tài)指示燈:用于指示閘機(jī)是通行還是禁止通行的狀態(tài) ;

一些學(xué)校從打造智慧校園等原因出發(fā),也開(kāi)始逐步引入人臉識(shí)別技術(shù)。在部分大學(xué),學(xué)校門(mén)口、學(xué)生宿舍、教室、圖書(shū)館等處都安裝了人臉識(shí)別閘機(jī),用來(lái)管理學(xué)生日常進(jìn)出等情況。 

語(yǔ)音提示功能:在閘機(jī)進(jìn)出方向,增加語(yǔ)音提示功能,用于提醒通行者的通行信息和通行狀態(tài)。

人臉識(shí)別功能: 待機(jī)狀態(tài)下,行人進(jìn)入人臉識(shí)別區(qū)域,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別行人臉部特征,若判斷為合法用戶(hù),則閘機(jī)開(kāi)門(mén)。

授權(quán)人員行走或停駐閘機(jī)通道,不需特意駐足停留,人臉識(shí)別系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)抓拍和采集人臉信息,然后閘機(jī)給出開(kāi)關(guān)門(mén)的指令。

閘機(jī)的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)聯(lián)動(dòng)是更簡(jiǎn)單的「棘輪結(jié)構(gòu)」,利用棘輪帶動(dòng)棍子旋轉(zhuǎn)。首先介紹下啥叫棘輪,字面意義來(lái)說(shuō)是,輪子上有很多「荊棘」,也就是輪子外緣或者內(nèi)緣是有凸起齒形的,由棘爪推動(dòng)著向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。比如下面這個(gè)就是「外接棘輪機(jī)構(gòu)」,這個(gè)插入齒槽的就叫做棘爪,除非是扳動(dòng)開(kāi)棘爪,不然就只能單向運(yùn)轉(zhuǎn)棘輪。我們經(jīng)常用來(lái)綁東西的尼龍?jiān)鷰В鋵?shí)也是一種棘輪結(jié)構(gòu)的變體,只是把外齒變成了內(nèi)齒。這種單向越扎越緊的扎帶,通常一不留神就扎過(guò)頭了。閘機(jī),是一種通道阻擋裝置,用于管理人流并規(guī)范行人出入,應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)。

授權(quán)人員行走或停駐閘機(jī)通道,不需特意駐足停留,人臉識(shí)別系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)抓拍和采集人臉信息,然后閘機(jī)給出開(kāi)關(guān)門(mén)的指令。

防夾功能:

紅外防夾:在靠近門(mén)擺活動(dòng)的區(qū)域(防夾區(qū)域)安裝多對(duì)紅外探測(cè)器,一旦檢測(cè)到防夾區(qū)域有人或物體,門(mén)擺自動(dòng)停止動(dòng)作;直到人或物體離開(kāi)防夾區(qū)域后,門(mén)擺才繼續(xù)動(dòng)作。

機(jī)械防夾:門(mén)擺在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中遇到阻礙,會(huì)自動(dòng)停止動(dòng)作;門(mén)擺運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的沖撞力在安全范圍內(nèi)。

電流檢測(cè)防夾:門(mén)擺在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中遇到阻礙,系統(tǒng)檢測(cè)到電流異常變化情況,控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)或反轉(zhuǎn),防止門(mén)擺夾傷行人。

智能聯(lián)動(dòng)報(bào)警:非法通行事件可與其他報(bào)警監(jiān)控設(shè)備聯(lián)動(dòng):如門(mén)禁控制系統(tǒng)、視頻管理系統(tǒng)。

閘機(jī)門(mén)副機(jī)是與主機(jī)組合使用安裝發(fā)送端紅外傳感器的閘機(jī) 。黃浦區(qū)先進(jìn)閘機(jī)技術(shù)指導(dǎo)

閘機(jī)門(mén)燈控模式:設(shè)置狀態(tài)指示燈及方向指示燈開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)的顯示狀態(tài) 。山東擺閘閘機(jī)

人臉智能通道

在人臉識(shí)別閘機(jī)的助力下,管理手段更加科技化、智慧化,更能提升城市的安保等級(jí)。同時(shí),以閘機(jī)為端點(diǎn),連接門(mén)禁、考勤、訪(fǎng)客等系統(tǒng),打破信息孤島,有助于各系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接,協(xié)同管理,并且便于記錄,收集,保存所有的通行數(shù)據(jù),為優(yōu)化管理提供數(shù)據(jù)支持以及后期查詢(xún)。

總結(jié):人臉識(shí)別閘機(jī)是人行通道閘機(jī)運(yùn)用人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生的新的產(chǎn)物。

人臉識(shí)別閘機(jī),刷卡閘機(jī)、二維碼閘機(jī)都是現(xiàn)在常用的人行通道閘機(jī)類(lèi)型,主要區(qū)別是識(shí)別方式的不同。

“一證通關(guān)”依賴(lài)于閘機(jī)的使用,乘客只需拿著身份證,從閘機(jī)安檢通道過(guò)安檢即可,再也不用換登機(jī)牌也不需要手機(jī)值機(jī)二維碼。 山東擺閘閘機(jī)

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