一些學校從打造智慧校園等原因出發，也開始逐步引入人臉識別技術。在部分大學，學校門口、學生宿舍、教室、圖書館等處都安裝了人臉識別閘機，用來管理學生日常進出等情況。 

崴嶼自控人臉識別閘機創新性：在學校藏書樓進出通道，人證合一身份核對讓學生老師們進出藏書樓不必前臺掛號，只需在閘機通道人臉識別終端面前短暫性駐留，毫秒時間企業之中就能刷臉經過，不易遭到沒有帶有效證件的難堪或是補辦有效證件的問題，管理員也是不需再一一檢查通行人口數的有效證件。 閘機門設備的開箱檢查對發現包裝有損壞、設備外觀有劃傷、數量與裝箱清單不符合情況做詳細的檢驗記錄；山東智能閘機設備制造

對于人臉識別進入校園，學校方面表示，引入人臉識別閘機系統，可以推動智慧校園建設，加強校園管理，提高安全保衛，杜絕閑雜人等隨意進入校區及教學工作的效率，降低教師等工作人員的負擔，同時也是便利于學生進行考勤管理等。

機場內人流量很大，只依靠人工管理，難度很大，尤其是出入口的管理，每天面臨大量的人流量，緊靠人工安檢，通行效率會大幅度降低。若在機場內能夠安裝智能安檢閘機門，既能讓出入口管理變得簡便,又能提升管理水平。

以前登機流程：起飛前2小時到達機場→排隊等換登機牌→排隊安檢、蓋安檢章等→進入候機通道，等待檢驗登機牌→登機

現在登機流程：起飛前45分鐘到達機場→出示有效二代身份證，從任意一條安檢通道直接過安檢→等待登機

智能通道速通門系統結構詳解：機箱和機芯組成速通門的簡單機械結構。詳細說就是機箱配備計數器，方向指示裝置，聲光報警裝置，紅外檢測和鎖，同時由馬達，減速器，底盤，變速器等主要機芯部分來控制工作。集成系統和內部主板、防尾隨控制器、驅動器、報警器、計數器、電源開關等是主要的電氣控制部分。控制著智能通道速通門平常的運行。

現如今，在人工智能蓬勃發展以及移動支付普及應用等因素影響下，人臉識別早已不再只是一個文字名詞，而是正加快滲透到人們日常生活的方方面面，并規模化應用于智慧城市、智慧安防、智能交通等諸多場景當中。利用崴嶼自控人臉識別技術開發了相關應用，提升服務體驗等。

都說景區智能化建設需要從系統開始著手，隨著互聯網技術的發展，不少景區已經使用智能系統和通道閘相結合，景區數字化的建設逐漸普及。

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它是人證合一的人臉識別閘機，對身份證與人臉同時驗證與比對，兩者一致則閘機放行。使用“一證通關”閘機，不但節省了柜臺、人力、紙張資源，提高了安檢效率和通行速度，更減少了安檢過程中的旅客糾紛，還有利于打擊使用偽造、變造或冒用他人的乘機身份證件或者乘機憑證的現象。 閘機安裝前要按照施工圖紙，將閘機編號貼在對應的安裝位置上 。

尾隨檢測功能中的尾隨行為是指人員在沒有通過合法的授權情況下企圖通過的欺騙行為，當授權人員通過通道后，已經離開了通道的安全區域，這時通道門扇會自動關閉，但在同時有未經過授權人員企圖尾隨通過通道，門扇會阻擋行人通過，這時通道會發出聲音報警和指示燈報警；

崴嶼智能通道閘可用于室內場所使用，如 寫字樓、園區、銀行、學校、小區、體育館、高鐵站、地鐵站、公檢法單位等場景。

崴嶼自控智能通道閘機主要針對出入口管理，主要包含三輥閘、擺閘、翼閘等類型。其工作模式主要體現在：

人行通道閘機的工作模式：常規閘機分出入兩個方向

受控模式：只有收到該方向的開門信號才能允許人員從該方向正常通行。

閘機門進入狀態界面可以查看閘機控制模式、控制A/B開門、改變控制模式 。山東智能閘機設備制造

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