對剛造的船用鑄件的金屬表面處理可選用拋丸或有機化學酸洗鈍化解決。很多造船廠選用滾動式法防銹處理，將船用鑄件用細鐵絲扎成3m之上長的速狀，放進滾桶內，筒內放進不銹鋼絲鍛、金剛砂，銅片碎渣等，用電機推動滾桶旋轉，船用鑄件遭受耐磨材料碰撞而去除銹跡。去除筒內和船用鑄件上的銹跡煙塵，只能上漆。通常可吊入滴漆筒內開展噴涂工藝工程施工，3～5分鐘后，吊著干躁。短噴涂間距二十四h，通常噴涂工藝3道。溶劑清潔法是去除表面油脂主要的方法。船用鑄件因去除缺陷所產生的淺槽或凹坑，不會削弱該鑄件的強度時，可將其磨成光滑的圓弧狀過渡表面。南京艉管鑄鐵件現價

船用鑄件如何有效防銹呢？保護層法，在金屬表面覆蓋保護層，使金屬制品與周圍腐蝕介質隔離，從而防止腐蝕。在鋼鐵制件表面涂上機油、凡士林、油漆或覆蓋搪瓷、塑料等耐腐蝕的非金屬材料；用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法，在鋼鐵表面鍍上一層不易被腐蝕的金屬，如鋅、錫、鉻、鎳等。這些金屬常因氧化而形成一層致密的氧化物薄膜，從而阻止水和空氣等對鋼鐵的腐蝕；用化學方法使鋼鐵表面生成一層細密穩定的氧化膜。如在機器零件等鋼鐵制件表面形成一層細密的黑色四氧化三鐵薄膜等。船舶主機鑄鐵件多少錢船用鑄件液體滲透檢測用來檢查鑄件表面上的各種開口缺陷，如表面裂紋、表面孔隙等肉眼難以發現的缺陷。

船用鑄件磁粉檢測：磁粉檢測適合于檢測表面缺陷及表面以下數毫米深的缺陷，它需要直流（或交流）磁化設備和磁粉（或磁懸浮液）才能進行檢測操作。磁化設備用來在鑄件內外表面產生磁場，磁粉或磁懸浮液用來顯示缺陷。當在鑄件一定范圍內產生磁場時，磁化區域內的缺陷就會產生漏磁場，當撒上磁粉或懸浮液時，磁粉被吸住，這樣就可以顯示出缺陷來。這樣顯示出的缺陷基本上都是橫切磁力線的缺陷，對于平行于磁力線的長條型缺陷則顯示不出來，為此，操作時需要不斷改變磁化方向，以保證能夠檢查出未知方向的各個缺陷。

船用鑄件的較小壁厚是指鑄件所能達到的較小厚度。較小厚度不是一個固定值，而是根據鑄件的形狀，材料，工藝的變化而變化。鍛造的不能叫鑄件。用專屬模具鍛造叫模子鍛，不用專屬模具鍛造叫自由鍛。巨型鍛件一般批量小，制作巨型模具造價太高。另外，用模具鍛造需要太大的壓力機，即使有巨型模具，也沒有那么大的壓力機。目前，國內較大噸位的液壓機好象只有5萬噸。主要是我國模鍛錘較大才16噸，鍛造大型鍛件是設備標準太低。一般我國大型模鍛件主要依靠進口，在其它國家有一種50噸空氣錘，能一次鍛造5米長的船用曲軸，不過由于他的設備也比較老，鍛造精度不高。還有一種用夾板錘模鍛的方法，可精度更差，所以一般大型鍛件采用自由鍛。船用鑄件的檢測主要包括尺寸檢查、外觀和表面的目視檢查、化學成分分析和力學性能試驗。

自由鍛件是由坯料逐步變形而成，工具只與坯料部分接觸，故所需設備功率比模鍛要小得多，所以自由鍛也適于鍛造大型鍛件。如萬噸模鍛水壓機只能模鍛幾百公斤重的鍛件，而萬噸自由鍛水壓機卻可鍛造重達百噸以上大型鍛件。可見，對于大型鍛件的鍛造，只能采取自由鍛成形技術。但是，自由鍛是靠工人的操作來控制鍛件的形狀和尺寸，所以鍛件的精度差，鍛造生產率低，勞動強度較大。針對以上不足，近些年來船用鑄件廠家的自由鍛生產在提高鍛件精度和實現機械化方面，正在不斷得到改善和發展。鑄造生產中，要對船用鑄件的質量進行控制與檢驗。南京大型船用鑄件廠商

對鑄件應及時地進行熱處理，船用鑄件要完全退火，鑄鐵件要時效，以消除內應力和改善加工性能。南京艉管鑄鐵件現價

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