冷熱流體在換熱器中進行熱交換，根據常用的三種介質的組合，換熱器往往有以下幾種：兩種介質都是氣體-空空換熱器；兩種介質都是油-油油換熱器；兩種介質都是水-水水換熱器；兩種介質一種是油，一種是水-油水換熱器；還有油空散熱器，水空散熱器。以下詳細介紹每種散熱器的原理和應用。換熱器較常見的應用就是汽車的中冷器了，是用于冷卻發動機的進氣，結構如下圖。經過渦輪增壓的熱空氣從中冷器左側的進氣口進入，穿過中間扁長型通道，從右側出口流出。而溫度較低的外界空氣在風扇的帶動下從扁長型的通道中垂直穿過中冷器。外界冷空氣和中冷器內部的熱空氣完成熱傳遞，這樣熱空氣就被冷卻了。板面式換熱器，是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種高效換熱器。江蘇風冷換熱器廠商

翅片式換熱器：1.翅片管換熱器：翅片管式換熱器主要應用于氣體的加熱或冷卻，常見的翅片管式換熱器是煉油廠生產中的空冷器。2.翅片板換熱器：由于鋁合金的導熱系數高，且在零度以下操作時，其延性和抗拉強度都可提高，故操作范圍廣，可在熱力學零度至200C的范圍內使用，適用于低溫和較低溫的場合。適應性也較強，既可用于各種情況下的熱交換，也可用于蒸發或冷凝。操作方式可以是逆流、并流、錯流或錯逆流同時并進等。此外還可用于多種不同介質在同一設備內進行換熱。深圳汽車中冷器換熱器廠家直接接觸式換熱器：通過兩種流體直接接觸來傳遞熱量，例如冷卻塔中的水和空氣的換熱。

換熱器按傳熱原理分類：1、間壁式換熱器，間壁式換熱器是溫度不同的兩種流體在被壁面分開的空間里流動，通過壁面的導熱和流體在壁表面對流，兩種流體之間進行換熱。間壁式換熱器有管殼式、套管式和其他型式的換熱器。2、同蓄熱式換熱器 ，蓄熱式換熱器通過固體物質構成的蓄熱體，把熱量從高溫流體傳遞給低溫流體，熱介質先通過加熱固體物質達到一定溫度后，冷介質再通過固體物質被加熱，使之達到熱量傳遞的目的。3、直接接觸式換熱器，又被稱為混合式換熱器，這種換熱器是兩種流體直接接觸，彼此混合進行換熱的設備，例如，冷水塔、氣體冷凝器等。

熱管換熱器性能特點：（1）熱管換熱器可以通過換熱器的中隔板使冷熱流體完全分開，在運行過程中，單根熱管因為磨損、腐蝕、超溫等原因發生破壞時，基本不影響換熱器運行。熱管換熱器用于易然、易爆、腐蝕性強的流體，換熱場合具有很高的可靠性。（2）熱管換熱器的冷、熱流體完全分開流動，可以比較容易的實現冷、熱流體的逆流換熱。冷熱流體均在管外流動，由于管外流動的換熱系數遠高于管內流動的換熱系數，用于品位較低的熱能回收場合非常經濟。（3）對于含塵量較高的流體，熱管換熱器可以通過結構的變化、擴展受熱面等形式，解決換熱器的磨損和堵灰問題。（4）熱管換熱器用于帶有腐蝕性的煙氣余熱回收時，可以通過調整蒸發段、冷凝段的傳熱面積來調整熱管管壁溫度，使熱管盡可能避開較大的腐蝕區域。管式換熱器殼體多呈圓形，內部裝有平行管束，管束兩端固定于管板上。

換熱器：1、U形管式換熱器，每根管子都彎成U形，固定在同一側管板上，每根管可以自由伸縮，也是為了消除熱應力。性能特點：（1）優點，此類換熱器的特點是管束可以自由伸縮，不會因管殼之間的溫差而產生熱應力，熱補償性能好；管程為雙管程，流程較長，流速較高，傳熱性能較好；承壓能力強；管束可從殼體內抽出，便于檢修和清洗，且結構簡單，造價便宜。（2）缺點，是管內清洗不便，管束中間部分的管子難以更換，又因較內層管子彎曲半徑不能太小，在管板中心部分布管不緊湊， 所以管子數不能太多，且管束中心部分存在間隙，使殼程流體易于短路而影響殼程換熱。此外，為了彌補彎管后管壁的減薄，直管部分需用壁較厚的管子。這就影響了它的使用場合，只宜用于管殼壁溫相差較大，或殼程介質易結垢而管程介質清潔及不易結垢，高溫、高壓、腐蝕性強的情形。流體連接間接式換熱器，是把兩個表面式換熱器由在其中循環的熱載體連接起來的換熱器。四川換熱器定制價格

復式換熱器兼有汽水面式間接換熱及水水直接混流換熱兩種換熱方式的設備。江蘇風冷換熱器廠商

機械領域，只要有旋轉或者運動的地方就會產生熱量，有了熱量就要考慮換熱和散熱，大型設備往往無法通過自然輻射完成散熱，都需要增加換熱器以帶走機械運動中產生的熱量。這里我們就來聊一聊換熱器的結構和原理。工業系統的換熱器原理就是通過兩種介質之間的熱傳遞實現熱量的轉移，完成對機械設備，機械零件的冷卻。介質一般是油，水，氣這三種。紅色的熱流體介質在換熱器中有單獨的通道，藍色的冷流體介質在換熱器中也有單獨的通道，當兩種介質在換熱器中流動的時候，熱量通過通道壁從熱流體傳到冷流體中，實現可熱量的轉移。換熱器作用是將熱量轉移和傳遞，所以換熱器可以用在加熱場合，也可以用在冷卻場合。江蘇風冷換熱器廠商