防靜電POM板是用POM塑料粒子通過擠出機高溫擠出，經過相應的模具口擠出得到不同厚度的板材。是一種高熔點、高結晶性的熱塑性工程塑料。因POM板所具有的良好特性，非常適合在自動車床上機加工，特別適合用來制造精密零件。東莞市明德塑膠制品有限公司擁有自主研發的技術人員，能夠根據客戶的需求進行產品的設計開發，除防靜電POM板外，我司另有導電POM板和導電POM棒出售。更多相關產品信息，請各位關注東莞市明德塑膠制品有限公司官網，或通過聯系方式與我們取得聯系。POM板的耐候性不好，長期在紫外線作用下，力學性能下降，表面發生粉化和龜裂。北京防靜電POM板原料

目前，國內能夠掌握POM板原料POM生產技術，并正式生產POM的企業并不多，產品規模小，其中云天化和開封龍宇只能生產幾個牌號的產品，上海藍星也只有10余個牌號，而國際上主要跨國公司都有30-40個牌號可以選擇。因此，無論從生產規模還是品種看，國內POM生產技術都還處于相對落后的狀態。工藝技術尚存在一些缺陷，原材料及公用工程消耗較高，產品質量不夠穩定，再加上國外產品傾銷的市場價格竟爭，各廠生產的POM遠遠不能滿足國內需求，不能抵御國外產品大規棋的沖擊。南京防靜電POM板原料POM板被用于制造各種滑動轉動機械、精密零件、齒輪、軸承等。

塑料齒輪在高速急停的情況下容易出現崩齒斷裂的問題。如何選擇合適的材料來避免這種情況。齒輪高速急停會導致巨大的撞擊力和扭矩，這會瞬間讓齒輪產生變形或者產生微小的裂紋，正常工作還好，一旦超負荷運轉或者長時間使用，齒輪就容易發生崩齒或者徹底斷裂了。那么我們該如何避免這種情況呢？首先，我們要合理選擇齒輪的材料。如果工作環境比較惡劣，溫度高、壓力大，那么我們要選擇耐高溫、抗壓、不變形的材料，比如說較強的鋼鐵材料；如果我們需要經常進行高速運轉，那么我們要選用高硬度、低磨損的材料，比如合金鋼或者POM板制成的齒輪等。其次，我們需要合理設計齒輪，盡可能減小傳動力矩的影響，這樣可以減小齒輪崩齒和斷裂的風險。齒輪的加工和安裝也需要嚴格按照要求進行，保證齒輪在工作時保持穩定并大限度地減少摩擦損耗。總之，選材、設計、加工和安裝都是影響齒輪壽命的重要因素。我們一定要認真考慮，避免出現高速急停、崩齒和斷裂等情況。

POM板原料的歷史要追溯到上上個世紀，前蘇聯的化學家發現了POM的前身——甲醛二聚體。上世紀初，德國化學家奧爾巴赫和巴塞爾在實驗室合成了真正意義上的聚甲醛。之后的二三十年，是由德國化學家，1953年諾貝爾化學獎獲得者赫爾曼·施陶丁格（德語：HermannStaudinger）發現的POM。他在1920年代研究高分子時發現了POM的結構與聚合過程，對POM進行了相對比較系統的研究。但是由于熱穩定性的問題，POM當時并未實現商業化。----------------東莞市明德塑膠制品有限公司POM板的摩擦因數小，耐磨性好(POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC)，極限PV值很大，自潤滑性好。

在1952年，杜邦公司的化學家合成了另一種POM，并且在1956年為其均聚物申請了專利。杜邦公司將RNMacDonald作為高分子量POM發明人。MacDonald和他同事描述了端基為半縮醛（~O–CH2OH）的高分子量POM的制備方法。但是由于缺乏足夠的熱穩定性，這種POM還是不能夠商用。具備熱穩定性也意味著可以商用的POM是由DalNagore發明的，他發現用乙酸酐對POM進行端基處理可以將容易解聚的半縮醛轉變成熱為穩定的，可以融化的塑料。----------更多POM板；POM小知識請關注東莞市明德塑膠制品有限公司。POM板使用行業遍布汽車、電子、制衣、醫療、機械、運動器材等領域。北京防靜電POM板原料

POM具有耐高溫特性，因此還用于管道器件（管道閥門、泵殼體），草坪設備等。北京防靜電POM板原料

POM板是高結晶性聚合物，密度不到鋼材的四分之一，具有類似金屬的硬度、強度和剛性，是工程塑料中力學性能接近金屬材料的品種之一。POM板在很寬的溫度和濕度范圍內具有良好的自潤滑性、良好的耐疲勞性、摩擦系數低、耐有機溶劑、成型加工簡單等突出優點；同時，POM板還具有吸水性小，尺寸穩定，有光澤，抗熱強度、彎曲強度、耐疲勞性強度高等特點，且具有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性，良好的耐油、耐過氧化物性能。當今世界汽車工業發展的主要方向是輕量化、環保化和多元化。減輕汽車自身的質量可有效提高汽車速度，并可降低汽車尾氣的排放，導電的POM板是提高燃油效率的有效措施之一。有資料表明，汽車的自重每減少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。同時，改性工程塑料不僅可減輕零部件30％～50％的質量，還可使其制造成本降低40％左右。為此，增加塑料類材料在汽車中的使用量，可有效地降低汽車成本及其質量。北京防靜電POM板原料