為什么越來越多的大企業選擇使用集裝箱海運，集裝箱海運優勢又有哪些？1、省錢省心：內海運相對于傳統的公路汽車運輸，鐵路運輸，海運成本是汽車鐵運的一半左右；門對門運輸，提供上門提貨送貨上門，客戶只要負責裝卸貨，其他的事情都是由我們全程跟進。2、專業，覆蓋廣網點多：在全國各大港口都有自己的車隊，送貨方便準時，滿足客戶在時間上對貨物的控制；比如在珠三角、長三角開設了內河駁船，在降低了運輸成本的同時也方便了客戶對運費方案的更多選擇。海運和空運相比，有哪些好處？新鄉印巴線海運出口

海運作為常見的主要運輸方式之一有以下明顯的優點：1.運量大2.運費低。因此對于不要求實效或者量大的貨物就會采用海運的運輸方式。相反如果對時效要求較高，貨物量小會采用空運。海運相比較于汽運鐵路運輸的優缺點在于，海運成本價格低，是汽運的一半左右，是鐵路的三分之二左右。其次就運輸安全，保證貨物平穩，不受損傷，在海上面，不存在被竊取的隱患。缺點就在于時間和火車差不多，較慢，一般較近的話在海上時間在三到四天左右。東南亞線海運收費標準海運是門對門運輸，提供上門提貨送貨上門，客戶只要負責裝卸貨。

海運拼箱貨比整箱貨的費用更高。在通常情況下，海運貨物中整箱貨運輸的運雜費用一般包括運費、運輸附加費和港雜費三項。拼箱貨與整箱貨的運費及運輸附加費應該是一樣的，其費用的差別只在于運輸貨物在裝運港的拼裝以及在目的港的拆箱等項費用上。按理，這兩筆費用也不應該很高，但是，由于世界各國、各地區之間的勞務費用水平千差萬別，而出口人對于那些具體的差別又知之甚少，甚至完全不知，本來拼箱貨比整箱貨的運雜費用，在整體一致的基礎上再加上一定比例的拼箱、拆箱費和存倉費用就很合理了，但承運人為了賺取更高的利潤，往往運用“模糊學”的手段，在報價里并不具體列明什么項目收費多少，而只是籠統地按那個種類的商品運到哪個目的港按每個運費噸收多少，港雜費則更是臨時隨口報出，并且說多少就是多少，承運人根本沒有解釋的義務，托運人更沒有討價還價的余地，收費多少視具體情況而定。

貨代貨物海運的注意事項：1.選擇好的貨代，比選擇一個好的船公司更有價值。2.電放是給良好信譽的客戶提供的，一般不會給陌生的客戶做電放。3.倒簽提單是一種欺騙行為，雖然比較普遍，但是仍然說明了生產備貨階段的管理混亂。應當避免。4.對于客戶委托的船公司，如果條件可能應當拜訪或者電話了解一下背景。5.保險要及時，并且根據貨物的不同進行補充保險。6.貨物有木制托盤注意對方海關是否有熏蒸要求。7.小型船公司運價便宜，但是會有消失的風險。海運的是否順利，和海運貨代公司有很大的關系。

海運的流程大致可以分為以下方面：一、托運。1、托運人提供：(1)箱型。(2)箱量。(3)目的港。(4)出運時間。(5)貨物品名(美國線，必須報品名)。2、客戶接收海運價后.若要委托裝箱,貨運公司向貨主問明裝箱方式。(1)廠地裝箱(托運人提供工廠地址)。(2)倉庫裝箱(貨運公司向托運人提供倉庫地址)。3、貨運公司向托運人索要報關資料。二、定艙：把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。海運相比較于汽運的優點在于，海運成本價格低，是汽運的一半左右。新鄉印巴線海運出口

集裝箱海運這種高效率主要體現：時間上的高效率。新鄉印巴線海運出口

海運的特點是運量大，運費低，航道四通八達，但不足之處在于速度慢，航行風險大，航行日期不易準確。海運主要有班輪運輸和租船運輸。1.班輪運輸的特點：(1)班輪運輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運費率;(2)班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負責;(3)班輪承運貨物的數量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。2、租船運輸的特點：(1)租船運輸是根據租船合同組織運輸的，租船合同條款由船東和租方雙方共同商定。(2)一般由船東與租方通過各自或共同的租船經紀人洽談成交租船業務。(3)不定航線，不定船期。船東對于船舶的航線、航行時間和貨載種類等按照租船人的要求來確定，提供相應的船舶，經租船人同意進行調度安排。(4)租金率或運費率是根據租船市場行情來決定。(5)船舶營運中有關費用的支出，取決于不同的租船方式由船東和租方分擔，并在合同條款中訂明。例如，裝卸費用條款FIO表示租船人負責裝卸費，若寫明LinerTerm，則表示船東負責裝卸費。(6)租船運輸適宜大宗貨物運輸。新鄉印巴線海運出口

上海久爍供應鏈管理有限公司成立于2016-08-02，同時啟動了以久爍,SAFE CHAIN為主的海運，空運，國際貨代，多式聯運產業布局。上海久爍供應鏈經營業績遍布國內諸多地區地區，業務布局涵蓋海運，空運，國際貨代，多式聯運等板塊。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成交通運輸綜合一體化能力。上海久爍供應鏈始終保持在交通運輸領域優先的前提下，不斷優化業務結構。在海運，空運，國際貨代，多式聯運等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多交通運輸企業提供服務。