了解航空公司聯合的原因就是為了累積飛行里程。從中國到美國大概有 10,000 公里左右，可以積攢里程。比如 國航（Air China）和美聯航（United Airlines）同屬于星空聯合（Star Aliancece），因此可以互積里程。如果短期不回國的話可以積在 UA 的 Mileage Plus 里，12,500 miles 可以換一張美國大陸內（西部到東部）的機票。并且 UA 的里程只要 18 個月內有活動就不會過期，比較好延續，不像國航里程只在兩年內有效。關于里程這里我就不展開講了，和卡類付款結合使用能夠以很低的價格訂到高質量機票，這個在美帝生活久了也就自然會玩了。機票代理通常可以提供更好的價格和折扣，以及更靈活的退改簽政策。天津旅行社機票代理誠信合作

退改簽博概率原理：票代明明知道，消費者一旦退改簽，貓膩就會敗露，但仍帶著**的心態，賭消費者不會退改簽，賺價差。消費者在票代手上訂了上海飛哈爾濱機票并全額付款，票代在收到款后，航空公司出了更便宜的票，于是票代將之前的票退掉，重新為消費者買了張更便宜的票，賺取差價。因為低價票大多退改簽限制多甚至不讓退改簽，如果消費者沒有退改簽需求，往往并不察覺。但一旦退改簽，立即敗露，后果乘客買單，代理全額退款。近年來，這一事件見諸報端比例越來越大。還有一種退改貓膩。此前上海市消保委約談多家OTA平臺，發現部分平臺上機票預訂，不管折后如何，都顯示不能退改簽，但同樣的票，航空公司官網往往只收部分手續費就可退改簽。業內解釋，這一方面是平臺和代理要規避退改簽風險，另一方面，萬一乘客真的要退改簽，代理商或平臺會說，購票時就標示了不能退改了，你買了票就是接受了這個條款。按約定，機票價格不能退，錢就進了代理商口袋。這也是一種變相的“博概率”。危害：消費者吃“啞巴虧”。鑒別：向航空公司核對票號。 安徽航空機票代理介紹機票代理可以為企業客戶提供集中管理和報銷機票費用的解決方案。 機票代理可以提供24小時客戶支持。

聯程航班的行李額對于這個問題應該很多小伙伴都有疑惑，因為很多人都無法直飛，需要購買中轉的聯程票。這里介紹一個概念，MosaSignificantCarrier(MSC)，較好主要承運人（航空公司）。對于聯程票而言，行李額全程取MSC的比較高行李額。下面用例子介紹一下。Example1:我的聯程機票是蘭州-北京-舊金山-亞特蘭大，其中蘭州-北京-舊金山由南航承運，行李額是2件23公斤。而舊金山-亞特蘭大由達美航空承運，這個美國境內航空公司沒有不用花費行李額。那么我在第三程需要付行李費嗎？?不用。就像我們之前所說的，聯程機票的行李額全程取MSC的行李額。南航是這張聯程機票的MSC，雖然舊金山到亞特蘭大的航班是達美航空，這個航空公司沒有不用花費行李額。但只要是聯程機票，行李額是取MSC的比較高行李額，所以從舊金山到亞特蘭大全程都是2件23公斤行李額..

報關單（Form6059B)出入境記錄卡現在還需要填寫嗎？報關單（Form6059B)出入境記錄卡（I-94）已實現無紙化，不需要填寫。在飛機即將抵達美國時，空乘人員會發給大家一張藍色的是報關單，一個家庭只用填一份，出關時會有工作人員收走。美國入境報關單Form6059B報關單上除了個人信息外，還會問是否帶有違禁品，比較好都填無，在入關時有垃圾筒，違禁品都扔里面就好了，否則填了也是拿出來被扔了，還有可能要走X光并開箱檢查，非常耽誤時間！！機票代理與許多航空公司合作,因此可以提供更多的航班和座位選擇。

機票代理的定義和作用機票代理是指一種專業服務，即**旅客購買機票并提供相關的旅游服務。機票代理可以為旅客提供多種機票選擇，包括不同的航空公司、航班時間、價格和艙位等。此外，機票代理還可以提供旅游保險、酒店預訂、租車服務等旅游相關服務，以滿足旅客的各種需求。機票代理的作用在于為旅客提供便利和省時省力的服務。旅客可以通過機票代理輕松地比較不同航空公司的機票價格和艙位，選擇**適合自己的機票。此外，機票代理還可以為旅客提供專業的旅游建議和服務，幫助旅客規劃行程，提高旅游體驗。機票代理還可以提供一些折扣和促銷活動,使人們更容易找到便宜的機票。上海商業機票代理介紹

機票代理會根據客戶的行程需求，推薦合適的轉機方案。天津旅行社機票代理誠信合作

商旅市場重點轉向國內，新契機如何把握？中國旅游新聞網商旅市場中，企業的機票需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環節。“2021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內一部分地區機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業在2019-nCoV暴發后，已經適應了遠程辦公或線上線下結合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關業者關心的問題。近期，全球商務旅行協會發布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務旅行公司在上海的一項出行調查也顯示，大多數中國本土企業和在華跨國公司企業都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應對可能出現的全球經濟復蘇和業務發展。上述信息的發布，在某種程度上給了業者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業的差旅需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環節。因此有著機酒資源優勢的OTA平臺成為商旅服務鏈條中重要的一環，有些OTA甚至成立了專門的商旅管理公司（TMC）。有業者認為，中國出行業務的競爭過去在C端（即個人端），但目前來看，各方基本已形成比較穩定的競合關系，如果想找到新的突破機會，就要看B端（即企業端）。在常態化防疫防控下......天津旅行社機票代理誠信合作