小區停車位緊張，別說停房車，連家里的第二臺車都沒地方停。廠房？別鬧了，普通人家哪有廠房。營地，是個不錯的想法，不過營地的停放費用也不便宜。經銷商表示不管。院落，想想就行了，別當真。在路上，偶爾為之還可以，天天在路上不現實。造成這種現狀的主要原因是現階段可以接受房車這種概念的消費者，大多是收入較高并且居住在北上廣等城市。而城市因為用地緊張，并沒有過多的位置給大塊頭的房車使用。當然我們在此不討論城市化的利弊，而是討論如何少花錢或者不花錢停放房車的靠譜方案。筆者總結了以下幾條，當然也歡迎大家評論補充。房車什么時候開始流行的？紹興有哪些房車實景拍攝照片

隨著民眾生活水平的提升，汽車已不簡簡單單是通勤代步工具，越來越多的用戶選擇節假日自駕出游，而對于自駕旅行的深入訴求便是房車了。伴隨著市場需求的增長，國內的房車產業也迎來了前所未有的飛速發展期。面對市面上眼花繚亂的各類房車，它們到底有何區別？各自又具備怎樣的特點？到底哪類房車適合您的需求？優先你得可以準確區分房車的類型，并且對于哪類房車更適合自己的使用需求有自己的一個初步答案。再去了解具體的房車會更好。杭州提供房車定制房車保養起來難不難？

拖掛式房車必須使用牽引車輛拖拽使用，如果前車為小型客車，那么駕照C本便可駕駛。拖掛式房車需要上牌，每年定期繳稅驗車，但養護成本相較于自行式房車來說低廉了很多。在相同預算情況下，拖掛式房車節約了車輛底盤的成本，可以購買到空間更大，內部設施更齊全的產品。不過在道路情況復雜、房車營地基礎設施并不完善的國內使用，便捷度相對不如自行式房車。相較于笨重的大型拖掛式房車，比較輕便的拖掛式帳篷露營車使用起來更加便捷，原本具備越野戶外屬性的它基本無需依靠房車營地便能自給自足。這類產品具備越野懸掛、大尺寸越野輪胎，通過越野車牽引便可進行越野穿越。國產品牌產品一般為拖車加車頂帳的設計，價格在5-10萬元，進口品牌則采用了更加專業化的上裝設計，空間和居住舒適度都要更進一步，價格也來到了10-20萬元區間。

升頂房車在行駛中會不會噪音很大，玩過升頂房車的人說噪音可能是會有一點點，但是完全可以忽略不計；駐車便利性這個不用我說大家應該也知道了，駐車真的非常方便，一般的小車能停進的地方它完全沒問題，沒有尺寸太大停不進去或者找不到停車位的問題。升頂房車的優點就是通風性能非常好，夏天的時候幾乎可以不用開空調，但是這也是一個缺點，因為通風太好，所以冬天可能會比較冷，當然也不要擔心過不了冬天，因為廠家給你設計了空調啊，太冷的話就開空調啊，一會就暖和了，當然在大冬天的比較好不要去東北這樣太冷的地方，不然不止是升頂房車hold不住，一般的汽車也hold不住。購買房車前你需要知道的小知識。

二十世紀20年代，許多房車先驅開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰后，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自制的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。房車發展史你知道嗎？溫州耐用 房車舒適度

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除了普通的拖掛式房車以外，地廣人稀的美國還孕育了更加大尺寸的房車，它采用鵝頸式拖掛結構，需要在皮卡貨箱中安裝鉸接轉盤，實現類似半掛車拖頭的拖拽效果。更大的尺寸帶來了更奢華的內部配置，猶如一座移動行宮。不過這類產品也會出現在美國本土，國內保有量非常少，具備合法上路資質的鵝頸式房車近乎沒有。嚴格意義上來說搬家工房車并非一種單獨類型，而是基于拖掛房車衍生出的新功能屬性。搬家工房車采用較寬的車身，車尾具備一扇可以整體開啟的尾門，車廂內部的床鋪沙發也采用了折疊結構，這也使它成為了一個移動的車庫。在北美，UTV/ATV或者摩托車玩家都可使用搬家工房車出行，兼顧了車輛運輸和居住需求。與此類似的還有冰釣房車，房車底部具備孔洞，車內配備探魚聲吶，可以牽引至封凍的湖面，在溫暖的車廂內進行冬季冰釣。單一的拖掛式房車產品，實現了多維度的使用功能，在享受生活方面，北美人民確實更有一套。紹興有哪些房車實景拍攝照片

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