小區停車位緊張，別說停房車，連家里的第二臺車都沒地方停。廠房？別鬧了，普通人家哪有廠房。營地，是個不錯的想法，不過營地的停放費用也不便宜。經銷商表示不管。院落，想想就行了，別當真。在路上，偶爾為之還可以，天天在路上不現實。造成這種現狀的主要原因是現階段可以接受房車這種概念的消費者，大多是收入較高并且居住在北上廣等城市。而城市因為用地緊張，并沒有過多的位置給大塊頭的房車使用。當然我們在此不討論城市化的利弊，而是討論如何少花錢或者不花錢停放房車的靠譜方案。筆者總結了以下幾條，當然也歡迎大家評論補充。房車旅行到底好不好玩？躍進H300房車大小

旅途中難免需要進入城市中心觀光游覽，對于A型房車這種龐然大物來說很難實現，因此前列的A型房車常常都配備了車庫，可以容納超級跑車、微型汽車或者摩托車等便捷的交通工具。，進口品牌的B型房車往往采用歐系的輕貨底盤打造，常見的有菲亞特、依維柯等品牌。B型房車比較大的特點就是保留了原有的車身結構，內部進行房車化設計。受我國小型用作客車國標影響，進口到國內的自行式房車一般都不會超過6m。在這樣的車身尺寸內，B型房車一般很多可以容納4-6人居住，不過成員數在2-3人時，可以獲得更加舒適的旅行體驗。躍進H300房車大小房車適合哪些人去使用？

有這么一群人，他們開著房車自由行走在世界的各個地方，在埃菲爾鐵塔、在土耳其的熱氣球、在美國自由女神像……他們感受了世間的美好，體驗了自由的旅行，結識了各地的朋友。來聽聽，他們開著房車行了萬里路后，說的肺腑之言。車友們的肺腑之言1.不用再花大量時間和精力去找賓館；2.可以根據自己口味每天做出自己家鄉小菜；3.可以按照自己的生活習慣選擇出發和駐車休息時間；4.隨心所欲，四海為家，品天下美食，觀大千世界；5.想看的地方就去看，不僅如此還可以住在那里慢慢地欣賞；6.節假日不用考慮能否買到機票、火車票。

在自駕旅行發達的歐美市場，除了功能設施齊全的RV（Room Vehicle）房車外，Camper露營車也非常受歡迎。旅途中車輛的空間和設施固然重要，但較大的車身尺寸駕駛難度較高，在城市中行駛也不夠便捷。如果在你的出行中，并非每天都睡在車里，也會經常進入市區并選擇酒店落腳，那么基于大型SUV或MPV打造的升頂露營車更適合你的使用需求。在歐洲，大眾基于邁特威打造的加利福尼亞，以及奔馳基于威霆打造的馬可波羅都是原廠出品的升頂式露營房車，早年間奔馳馬可波羅還曾引入國內。雖然目前已沒有進口渠道，但基于自主或合資MPV底盤，在國內改造的升頂式露營房車品類也很多，比如上汽大通、江鈴福特全順以及福建奔馳威霆，價格從20萬元至60萬元不等。房車到底適合幾個人?。?/p>

還有人說房車旅行費用太大了！這根本是為黑房車而黑！房車旅行中除了油費外，還有準備基礎食材和藥品等的花費。如果想進入景區，那也只需要門票費用。但是如果是乘坐飛機、高鐵等出行，車票費就已經很高昂，而旅行中的吃、住、行哪個都需要錢，就以住酒店為例，黃金周的酒店價格比平時貴一倍，比較低也要300、400一晚，但睡在房車里不僅不花錢，而且干凈衛生更安全，這明顯是房車旅行更好！因此如果想知道房車旅行到底好不好，實用不實用，一定不要片面地聽別人說什么，還需要親自體驗一下房車旅行的感覺，了解更多房車行業的發展趨勢和新的房車產品，這樣才能更豁達睿智。房車租賃價目表你了解嗎？杭州有哪些房車

房車的價格到底貴不貴？躍進H300房車大小

二十世紀20年代，許多房車先驅開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰后，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自制的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。躍進H300房車大小

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