鋁合金壓鑄件由于其重量輕、強度高、耐腐蝕能力強等優良特性，在眾多領域得到廣泛應用。比如汽車、飛機、軌道交通、建筑、輕工機械、電子電器等行業中，大量使用鋁合金壓鑄件制造各種零部件或外殼。在新能源汽車領域，匯創達·焊威鋁合金壓鑄件的主打產品，鋁合金壓鑄件也成為節能減排的優先材料之一。鋁合金綜合性價比突出，是汽車輕量化的優先材料。從減重效果看，鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維的減重效果遞增；從成本方面看，鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維的成本遞增。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復合材料，無論應用技術還是運行安全性及循環再生利用都具有比較優勢。鋁合金壓鑄件的力學性能和抗拉強度在材料斷裂時具有很大的抗力，在一定程度上，其延伸率是衡量材料的指標。東莞直銷鋁壓鑄件

 鋁合金壓鑄定制加工是指按照客戶需求，將鋁合金熔化后壓入定制的模具中，在高溫高壓的作用下形成客戶所需的鋁合金零部件。該加工工藝具有高效、精細、經濟等特點。鋁合金材料具有重量輕、強度高、耐腐蝕、易加工等優點，因此在現代工業生產中得到廣泛應用。匯創達·焊威的鋁壓鑄件具有良好的耐蝕性和抗氧化性。例如壓鑄鋁電池托盤，鑄鋁電池托盤是采用整體一次成型,其具有靈活的設計樣式,托盤成型后不需要進行進一步的焊接工序,因此其綜合力學性能較高;由于采用了鋁合金材料,其重量也因此進一步降低,這種結構電池托盤常用于小能量電池包中。東莞直銷鋁壓鑄件匯創達·焊威鋁合金壓鑄件市場需求十分巨大，生產能力也在逐年的增長。

電動汽車為鋁合金工業帶來了新的產品，新型鋁合金壓鑄制品的制造工藝和設計要求越來越高，大型薄壁結構復雜的車體結構件不僅要有大型的壓鑄機，而且要有穩定的鑄造工藝。當前，為了降低車身重量，降低能耗，提高續航里程，采用一體成形壓鑄件是新能源汽車的重要組成部分。業界預計，到2030年，新能源汽車的市場份額將達到50%，而超大型壓鑄工藝在未來的發展中具有很好的發展前景。目前，匯創達·焊威可以根據廠家的需求，定制生產鋁合金壓鑄件。

鋁合金壓鑄件主要應用在動力系統、底盤系統和車身三個領域。其中，動力系統鋁合金的滲透率高于90%；底盤和車身結構件滲透率較低，在輕量化和一體化壓鑄背景下，有望逐步提升。匯創達·焊威認為鋁壓鑄件，尤其是底盤和車身結構零配件，是較好的賽道。技術壁壘較高。壓鑄行業是一個充分競爭的行業，發達國家的壓鑄企業呈現數量少、單個規模大、專業化程度高的特點，在資金、技術等方面具有較強優勢，代表性企業有日本RYOBI、瑞士DGS等。中國壓鑄行業集中度較低，以車用鋁合金壓鑄件為例，鋁合金壓鑄件在汽車上的應用逐步呈大型化、整體化趨勢，已有新能源廠商使用更大噸位的壓鑄機，整合汽車零部件的生產、減少制造工序，以實現降本增效。隨著設備和研發投入增長，預計行業集中度有望大幅提升。匯創達·焊威鋁合金壓鑄工藝與鋁合金擠壓工藝、鋁合金沖壓工藝一道被廣泛應用于新能源汽車、機械等行業。

隨著壓鑄工藝、壓鑄設備的進一步升級，鋁合金壓鑄件在強度、延展度、耐磨性上得到提升，其應用逐漸從中小殼體類向對強度等要求更高的大型結構件拓展。匯創達·焊威給您介紹，傳統汽車鋁合金壓鑄件主要應用于：動力系統-殼體及支架等；傳動系統-殼體及支架等；熱交換系統-殼體等；轉向系統-殼體及支架等；剎車系統；懸架系統；車身部分。國內鋁合金壓鑄企業以二級供應商，中小件產品居多。在部分鋁合金壓鑄細分領域國內企業具備明顯優勢。匯創達·焊威的鋁合金壓鑄件主要應用于新能源汽車的零配件。匯創達·焊威介紹鋁合金壓鑄件，使用鋁原料在壓力環境下將液態鋁或者鋁合金加壓鍛造制作而成的一種零部件。廣東進口鋁壓鑄件

鋁合金壓鑄屬于技術密集型行業，匯創達·焊威結合自身的技術和產品優勢，生產過程的各環節有長期技術積累。東莞直銷鋁壓鑄件

匯創達·焊威研究及發展新能源汽車以及汽車附件的消耗和配套產品的需求，為壓鑄件生產提供了一個廣闊的市場，壓鑄鋁合金在汽車上的應用也將不斷擴大。目前，采用充氧壓鑄可生產各種鋁合金鑄件，如:液壓變速器殼體、加熱器用熱交換器、液壓傳動閥體、計算機用托架等對于需熱處理或組焊、要求氣密性高和在較高溫度下使用的壓鑄件，充氧壓鑄具有技術和經濟上的優勢。半固態壓鑄技術半固態壓鑄是在液態金屬凝固時進行攪拌，在一定的冷卻速度下獲得約50%甚至更高固相組分的漿料，然后用漿料進行壓鑄的技術。東莞直銷鋁壓鑄件

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