儲能熱管理主要是液冷板和水冷板。相比較而言，液冷板生產工藝復雜程度遠高于風冷散熱器。水冷板工藝主要為原材料沖壓，清洗，涂釬劑 ，鉚接，釬焊，檢測，封膠等主要工藝過程，一般的液冷板生產技術工藝有埋管工藝、型材+焊接、機加工+焊接、壓鑄+焊接。未來隨著新能源電站、離網儲能等更大電池容量、更高系統功率密度的需求起來，液冷方案占比將快速提升。攪拌摩擦焊之前主要應用于航天航空，現在也能滿足儲能行業重要零配件的技術需求，綠色生態環保。匯創達·焊威告訴您，電池包箱體密封材質需具有耐極端溫度的性能。廣東國內儲能電池包箱體

隨著汽車輕量化設計理念的深入，鋁合金因密度小、剛強度大和壓鑄性能好等優點，逐漸成為實現新能源汽車輕量化的主要材料，目前已經生產出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產品。其中，新能源汽車鋁制電池包箱體的承載結構主要分為底板式和框架式。金屬和塑料的結合也是實現電池包箱體輕量化的主要方式，考慮到成本、加工等因素，國內入門級和經濟型電動汽車的電池包外殼多采用鋼制箱體，部分新能源汽車電池包采用金屬箱體材料。鋁合金儲能電池包箱體價格作為零部件的供應商匯創達·焊威，可給客戶提供儲能電池包箱體。

儲能行業的相關產品，包括光伏逆變器、儲能機柜、充電樁機箱等，攪拌摩擦焊的應用滿足儲能行業主要零配件的技術需求，生態環保。儲能系統主要構件儲能逆變器、儲能熱管理。目前的儲能系統熱管理路線基本采用強迫風冷的方式，液冷散熱的技術還不成熟。風冷的是空調和風道，風冷系統簡單成本較低，液冷在保證儲能系統安全、散熱效率、功耗等方面綜合優勢明顯。液冷系統分為冷水機和液冷板。其中冷水機包括壓縮機、冷凝器、節流器、蒸發器和水泵等部件，液冷板的生產工藝分為釬焊、吹脹、壓鑄、沖壓、攪拌摩擦焊等。

匯創達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業。公司依托廣東華中科技大學工業技術研究院和航空工業制造研究院的平臺和**、教授資源優勢；聯合中國航空制造技術研究院·賽福斯特合作研發新技術，承擔攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業應用的的研發、生產、銷售。匯創達·焊威提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。儲能電池pack工藝則是儲能電池制造中非常關鍵的一環，它直接影響著儲能電池的性能、壽命和安全性。

匯創達·焊威團隊具有20多年工業制造領域產品銷售、激光加工連鎖運營經驗及豐富的產業資源，運用創新的共享智造商業模式，專注于為工業企業提供攪拌摩擦焊技術、智能去毛刺技術、智能拋光技術應用與新能源汽車三電產品服務。焊威成立攪拌摩擦焊研發中心，依托航空工業20年的攪拌摩擦焊技術研究與應用經驗，與焊威共同開發攪拌摩擦焊技術在新能源汽車、儲能等新型工業領域的應用與工藝改進，為新能源汽車提供鋁電池托盤、儲能電池包箱體、水冷板等產品，可以更高效為客戶服務。新能源汽車鋁制電池包箱體的承載結構主要分為底板式和框架式。電控箱儲能電池包箱體廠家

新型儲能一體壓鑄電池包箱體，包括底板、側板和邊框，邊框通過側板連接于底板。廣東國內儲能電池包箱體

匯創達·焊威有三種商業模式：第一種是焊威旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務。例如新能源汽車電池包殼體生產，包括鋁電池托盤前端、儲能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產品。第二種是焊威在線工廠。焊威與客戶合資或獨資在客戶工廠投產線為其配套生產。第三種是新能源汽車焊接技術服務。如果客戶想自建產線，焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關設備，人才培訓、技術服務，幫助規劃與籌建產線。廣東國內儲能電池包箱體