動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊在汽車工業領域的應用 汽車行業迅猛發展，但能源問題日益緊迫，汽車帶來的環境問題也備受關注。發展新能源汽車產業是緩解能源危機、降低溫室氣體排放、減少環境污染的有途徑，目前，新能源汽車已成為汽車工業變革的重要方向。公司（中國攪拌摩擦焊中心）Yin領新能源汽車攪拌摩擦焊接輕量化制造，率先采用攪拌摩擦焊技術解決了電動汽車托盤減重及鋁合金型材高質量連接問題。 汽車工業現在鋁電池殼體焊接、電控、電機殼都在使用攪拌摩擦焊技術焊接。特斯拉、小鵬汽車、比亞迪等新能源汽車廠家已在大批量在試用我司設備和技術。動力電池包PACK箱體FSW焊接，讓成千上萬的客人認識到攪拌摩擦焊這種新技術。肇慶鋁合金的攪拌摩擦焊

攪拌摩擦焊（Friction Stir Welding，FSW）是一種先進的固相焊接技術，是通過攪拌頭高速旋轉，摩擦產生熱，非熔化狀態，塑化，并被攪拌混合，實現冶金熔合。整個焊接過程綠色環保，不需要焊材，直接焊透，可達到母材85%的強度。匯創達·焊威是一家專注攪拌摩擦焊技術、設備及產品加工的****，坐落于大灣區的東莞，服務于新能源汽車“三電”企業多年，已服務于多家新能源主機廠，有著落地應用的成熟案例。攪拌摩擦焊技術在5G、儲能等行業應用。廣州汽車輪轂攪拌摩擦焊廠家在船舶制造和動力電池包PACK箱體領域，攪拌摩擦焊得深入細致的研究和開發，已成功的應用。

焊接是輕合金材料的重要連接技術之一,具有減重、節材和提高生產效率的作用。新型的高Q鋁合金、鎂合金等材料采用傳統的熔焊（TIC/MAC)方法存在系列問題,如熔焊過程中合金元素的燒損和力學性能降低、焊縫缺陷的產生和結構可靠性損傷、接頭的殘余應力和變形等。所以,一方面傳統的熔焊方法在向高能量密度的等離子、電子束和激光等先進熔焊方法發展,另一方面,新型的固相（非熔化)焊接方法如攪拌摩擦焊在輕合金焊接方面得到了快速發展和應用。 攪拌摩擦焊（Friction Stir Welding，FSW）是一種先進的固相焊接技術，是通過攪拌頭高速旋轉，摩擦產生熱，非熔化狀態，塑化，并被攪拌混合，實現冶金熔合。整個焊接過程綠色環保，不需要焊材，直接焊透，可達到母材85%的強度。動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊接金屬結構件。

公司先后幫助國內外多家汽車制造企業建立汽車攪拌摩擦焊產品生產線，實現了汽車輪轂、新能源汽車鋁電池托盤(電池下箱體）、水冷電控殼體、水冷電機殼體等產品的攪拌摩擦焊制造；并為寶馬、奔馳、特斯拉、比亞迪、小鵬、雷諾、紅旗、大眾、蔚來、吉利等眾多國內外汽車制造廠和配套供應商提供幾百余臺Z用攪拌摩擦焊設備，為全球汽車市場的發展做出貢獻。 在新能源汽車領域，早在2011年，我司就為德國本特勒開發了一款鋁電池托盤（雷諾汽車），并交付德國本特勒法國工廠2臺FSW裝備，可實現鋁電池托盤的自動化焊接生產，是國際首例FSW鋁合金電池托盤。近幾年，我司為國內多個主機廠及其配套企業開發了近百余種鋁電池托盤，為全國40多家鋁電池托盤生產廠商提供了幾百余臺鋁電池托盤FSW焊接裝備。動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊接。動力電池包PACK箱體FSW焊接，焊接氣密性，連接強度高，焊后機械性能等同于母體材料的機械性能指標。

廣東焊威新能源設備有限公司是上市公司控股子公司，是一家專業提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車周邊生態產品服務的高科技企業。公司依托廣東華中科技大學工業技術研究院和航空工業制造研究院的平臺和**、教授資源優勢，聯合中國航空制造技術研究院·賽福斯特合作研發新技術，承擔攪拌摩擦焊應用技術、智能去毛刺技術、智能拋光技術的研發、生產、銷售。攪拌摩擦焊技術現已廣泛應用新能源汽車鋁電池托盤、汽車輪轂、水冷電機殼、各種水冷板、鋁鑄件密封、5G基站配件等鋁合金產品焊接。焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時代、小鵬汽車等企業。動力電池包PACK箱體FSW焊接，技術吸引了眾多國內外客戶的參觀與咨詢。水冷散熱器攪拌摩擦焊生產

將產品質量和精湛的技術服務帶動業務快速發展，應用于動力電池包PACK箱體FSW焊接。肇慶鋁合金的攪拌摩擦焊

動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊攪拌摩擦焊焊縫應力低、變形小。 攪拌摩擦焊接溫度低于常規熔焊方法,焊接過程中沒有材的凝固收接頭的殘余應力低,焊接結構的變形小,其主要原因是焊接過程中攪拌工具的軸肩和攪拌上特殊設計言三位移溝槽和螺紋對焊縫區域的材料實施動態鍛壓作用,進一步降低了焊縫區域的殘會|力和結構變形。 攪拌摩擦焊是自動化焊接工藝、生產效率高。 攪拌摩擦焊的施焊條件是具有機床設備類似的運動伺服以及焊接參數的傳感、設置和控制。焊接過程類似于銑床機械加工,焊接參數容易實現直接的測量和控制。非常適合自動化焊接。產品生產不需要嚴格的焊接工人培訓和認證,只需要簡單的數控操培訓就可以從事批量化的工業產品生產。 焊接生產效率由設備的運動控制決定,對于薄板鋁合金材料如,2mm的661lAL材料,焊接速度可以達到6m/min。而且,攪拌摩擦焊接深度直接由攪拌工具的攪拌針的長度決定。對于厚度0.5~100mm 的鋁合金板材,攪拌摩擦焊可以一次單道實現焊接,與普通熔焊工藝相比較,生產效率可以提高5~10倍。肇慶鋁合金的攪拌摩擦焊