汽車輕量化作為實現汽車節能減排的重要路徑，也是當前燃油車和新能源汽車行業的迫切需求。輕量化概念中，鋁合金壓鑄件是一個比較受市場追捧的賽道，主要是因為：燃油車的重量與耗油量呈正相關關系，傳統燃油車降低油耗減排；新能源電動車降低能耗增加續航；鋁合金具備較高的輕量化性價比，據統計，單車用鋁量較2030年目標存在67%的增量空間。市場上使用鋁合金材料作為新能源汽車零配件的廠家，匯創達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統、電控系統、電池系統，幫助新能源汽車實現輕量化。電動機、電池、電控等零部件企業需要承受來自整車企業的降價壓力。東莞電控值得推薦

匯創達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業。公司的技術合作方是中國航空制造技術研究院·賽福斯特，已經將攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、航天航空、3C電子等垂直行業，為其生產加工零部件的金屬結構件，包括鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品。此外，還提供周到的售后服務與技術支持。匯創達·焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、小鵬汽車等企業。本地電控廠家供應匯創達·焊威投資鋁材+計算機數字控制機床+攪拌摩擦焊的前端產線，提供新能源汽車鋁電池托盤、電控等產品。

匯創達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業。公司依托廣東華中科技大學工業技術研究院和航空工業制造研究院的平臺和**、教授資源優勢；聯合中國航空制造技術研究院·賽福斯特合作研發新技術，承擔攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業應用的的研發、生產、銷售。 匯創達·焊威團隊具有20多年工業制造領域產品銷售、機械加工連鎖運營經驗及豐富的產業資源，運用創新的共享智造商業模式，專注于為工業企業提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。

鋁合金壓鑄件是實現新能源汽車動力電池、驅動電機、電控系統輕量化的主要推手，動力電池、驅動電機、電控系統是新能源汽車的重要零部件，合稱三電系統，是決定汽車性能的關鍵。從新能源汽車制造成本構成看，三電系統占整車成本約50%。匯創達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結構件產品，鋁合金壓鑄產品應用于三電系統，幫助新能源汽車實現輕量化并提高續航水平。匯創達·焊威匯出一片動力電池包托盤前端產線、電控加工等產品的新藍圖。

隨著消費市場對新能源汽車的追捧，新能源汽車市場占有率不斷提升，進而帶動第三方的零部件配套產業飛速發展。大批新能源汽車的零部件供應廠商趁東風而入，匯創達·焊威在大趨勢下應運而生。匯創達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結構件產品，團隊具有20多年工業制造領域產品銷售、機械加工連鎖運營經驗及豐富的產業資源，運用創新的共享智造商業模式，形成一個多方受益的商業模式。隨著整車車體結構輕量化的推進，電池、電機、電控系統在新能源汽車整車中的成本占比也逐漸上升。水冷散熱器電控供應商

匯創達·焊威就是專業為新能源汽車電池電機電控提供攪拌摩擦焊制造、加工和服務的新能源設備有限公司。東莞電控值得推薦

新能源汽車重要的零部件是三電，這也給三電的加工提出了新的需求，帶來了新的市場。像電機、電控、電池殼這些需要機械加工的零部件，有以下幾個共通點：首先，響應汽車輕量化的趨勢，材質通常選擇硬度高、重量輕、傳熱性良好、性價比高的壓鑄鋁合金。第二，形狀以箱體為主，大多需要六面加工。第三，內部需要容納大量精密復雜部件和線材，同時還需與其他部件連接，因而箱體殼體上通常有大量牙孔需要加工。例如匯創達·焊威電控殼體一般也是壓鑄鋁合金材質，薄壁類零件，需要正面、側面及孔系加工。東莞電控值得推薦