電池包作為新能源汽車開發中十分重要的部件，其趨同的技術與生產水平備受人們的關注。目前，行業內普遍使用的電池包箱體有：鋁型材電池包箱體、鑄鋁電池包箱體和鈑金電池包箱體等。鈑金電池包箱體安全性、可靠性高，多數使用在公共交通工具上，如公交車。對于小型轎車而言，多數使用的是鋁制電池包箱體。鋁制電池包箱體承載結構主要分為兩種：底板承載式結構和框架承載式結構。依據承載結構的不同，其對應的生產工藝流程、方法也存在一定的差別。匯創達·焊威告訴您，電池包箱體密封材質需具有耐極端溫度的性能。加工儲能電池包箱體設備

隨著汽車輕量化設計理念的深入，鋁合金因密度小、剛強度大和壓鑄性能好等優點，逐漸成為實現新能源汽車輕量化的主要材料，目前已經生產出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產品。其中，新能源汽車鋁制電池包箱體的承載結構主要分為底板式和框架式。金屬和塑料的結合也是實現電池包箱體輕量化的主要方式，考慮到成本、加工等因素，國內入門級和經濟型電動汽車的電池包外殼多采用鋼制箱體，部分新能源汽車電池包采用金屬箱體材料。電控箱儲能電池包箱體方案新能源汽車鋁制電池包箱體的承載結構主要分為底板式和框架式。

電池包箱體材料應具備電絕緣性、高散熱性和化學穩定性等特點，箱體一般由上、下箱體和密封系統組成。電池包質量占整車系統質量的百分之十八到百分之三十，而箱體質量約占電池包總質量的百分之十到百分之二十。目前市面上普遍使用金屬作為電池包箱體材料，復合材料由于其優異的比剛強度也逐漸受到重視。匯創達·焊威運用創新的共享智造商業模式，專注于為工業企業提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車重要零配件，如鋁電池托盤、電池包箱體、電機殼、水冷板等產品前端服務。

動力電池是新能源汽車上重要的零部件之一，被譽為新能源汽車的“心臟”。電池包的安全性直接影響到整車的安全性，所以電池包的箱體密封至關重要。那么如何選擇箱體密封材呢？匯創達·焊威告訴您，首先，箱體密封材需具有高密封性能，避免電池包因涉水而出現進水等情況；第二、箱體密封材需具有一定的阻燃性；第三、箱體密封材需具有耐極端溫度的性能，車輛在極端天氣行駛過程中，箱體密封材的性能能持續保持；第四、箱體密封材需具有優異的抗壓縮形變能力及耐老化性能。匯創達·焊威告訴您， 儲能電池包箱體密封材料需具有一定的阻燃性。

新能源汽車的發展增加了對汽車輕量化的需求，以鋁合金的輕質材料得到更大范圍應用。鋁合金的材質本身對工藝有極高的要求。目前，攪拌摩擦焊在新能源汽車領域的工藝應用主要集中于三電系統、車身連接及輪轂焊接等，提供包括鋁電池托盤、電控、電機殼、儲能電池包箱體、水冷板等產品。匯創達·焊威的攪拌摩擦焊團隊具有20多年工業制造領域產品銷售、機械加工連鎖運營經驗及豐富的產業資源，技術支持方是賽福斯特，國內很早開始將攪拌摩擦焊技術應用于航天航空領域。行業內普遍使用的電池包箱體有：鋁型材電池包箱體、鑄鋁電池包箱體和鈑金電池包箱體等。哪里有儲能電池包箱體生產

隨著生產技術的不斷改進，儲能電池pack的成本也將逐漸降低，使其更具市場競爭力。加工儲能電池包箱體設備

匯創達·焊威擁有一支具備20年攪拌摩擦焊工藝開發經驗的團隊。儲備了一支30人以上的攪拌摩擦焊技術員及工藝工程師儲備團隊。培訓中心已經建立了一套完整的培訓體系，為攪拌摩擦焊共享智造項目提供源源不斷的人力配置。匯創達·焊威的銷售團隊與比亞迪、寧德時代等主機廠及機械行業上下游眾多大客戶保持著長期的合作。公司可以快速地根據客戶需求提供新能源汽車行業的鋁電池托盤、電控及儲能電池包箱體等攪拌摩擦焊接加工及產品生產需求。加工儲能電池包箱體設備