電動汽車的開發需要大量不同的新部件，由于其復雜性，優先考慮將它們作為鑄件進行設計。首先涉及到的是電機外殼，電池外殼和配氣齒輪罩。由于高功率密度以及不斷增加的功能集成情況。有時帶有復雜的內部冷卻裝置，這些部件件對生產水平要求極高。匯創達·焊威的鋁壓鑄件主要是新能源汽車的零配件，例如電機外殼可以通過壓鑄工藝進行生產，鑄鋁電池托盤是采用整體一次成型,因此在開發過程中必須特別注意密封面的質量。也需要對工藝把控非常嚴格。匯創達·焊威的鋁壓鑄件是主打產品。國內鋁壓鑄件產品介紹

對于整車輕量化，不同的零部件都可以有不同程度的貢獻，車身的輕量化是其中的一個重要環節。匯創達·焊威使用鋁合金材料，具有輕質、可回收和易成型的特點，根據經驗總結，鋁制汽車零部件可以比鋼制汽車零部件減輕質量達30%~40%。新能源汽車車身在輕量化設計需求的驅動下，車身關鍵零件朝著薄壁、高性能、大型化等方向發展，壓鑄技術在汽車從小件逐步往大型化、一體化的大件發展。壓力鑄造主要分為高壓鑄造、低壓鑄造、差壓鑄造等。其中，低壓鑄造與差壓鑄造多用于發動機、底盤區域，而高壓鑄造因為生產效率高，能夠將零件的壁厚做得較薄，因此在汽車車身中的運用越來越多。國內鋁壓鑄件產品介紹匯創達·焊威鋁合金壓鑄技術應用于各個領域，且生產制造經驗積累豐富，保證了生產的質量穩定性與可靠性。

匯創達·焊威給您介紹一些鋁合金壓鑄件的優勢及目前在國內的情況，鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優勢突出，是現階段比較好的輕量化材料之一。新能源車用鋁合金以鑄造工藝為主，占比達77%，壓鑄工藝效率高且適用于復雜結構零件，應用較為多，壓鑄鋁合金制品在汽車用鋁中約占54%～70%。鋁壓鑄件分布在汽車的動力、傳動、三電、底盤等系統。與燃油車相比，電動車在車身、底盤結構件上更加積極采用鋁合金壓鑄件，使整體更輕。

鋁合金逐步成為汽車輕量化的主流材料。鋁合金相比鋼強度高，密度較小，減重潛力大；相比鎂合金，成本較低，成型工藝和連接方式較為成熟。另外，鋁的儲量較大，耐腐蝕性好，回收利用率高，因此逐步成為汽車輕量化的主流材料。匯創達·焊威的鋁壓鑄件是主打產品，鋁合金是壓鑄的主要材質，隨著一體化壓鑄的逐步引進，鋁合金也將部分替代鋼鐵。從工藝角度看，車用鋁合金以鋁壓鑄件和鋁板為主。車用鋁合金按照工藝可以分為鑄造鋁合金和形變鋁合金，后者又可分為擠壓件（擠壓工藝）、鋁板（壓延工藝）和鍛造件（鍛造工藝）3類。匯創達·焊威鋁合金壓鑄件可以滿足性能上的要求，使得該類產品在新能源車得以普及。

鋁合金壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，有的叫鋁壓鑄零件、有的壓鑄鋁零件、有的壓鑄鋁件、有的叫壓鑄鋁、有的叫鋁壓鑄、也有的叫鋁合金壓鑄零件等。但歸根結底，它都是一種使用壓鑄設備通過把鋁合金溶液送進預制好的模具內冷卻形成新的造型的鋁合金件，通常叫做鋁合金壓鑄件。匯創達·焊威的鋁合金壓鑄件成品具有非常出色的表面光潔度，相比于其他材料和其他工藝，鋁合金壓鑄件因為模具和壓力的關系，能形成光潔度極高的表面，為產品在后期加工及使用過程中提供了極大的便利。匯創達·焊威鋁合金壓鑄工藝與鋁合金擠壓工藝、鋁合金沖壓工藝一道被廣泛應用于新能源汽車、機械等行業。國內鋁壓鑄件產品介紹

匯創達·焊威可以根據廠家的需求，定制生產鋁合金壓鑄件。國內鋁壓鑄件產品介紹

隨著人們對汽車節能環保的日趨重視，以及在新能源汽車方面的購買需求持續提升，鋁合金壓鑄件在汽車輕量化方面的優勢更有利于新能源汽車產業的發展，當然新能源汽車的持續高增長也更推動著鋁合金壓鑄件產業的發展。新能源汽車市場的快速發展同時也為壓鑄產業帶來了新機遇。新能源汽車電機、電控、電池“三電系統”殼體，車身結構件等，需要大量使用鋁合金壓鑄件，因此這給壓鑄產業鏈上下游企業，例如匯創達·焊威衍生了全新的需求市場。      國內鋁壓鑄件產品介紹