匯創達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業。公司依托廣東華中科技大學工業技術研究院和航空工業制造研究院的平臺和**、教授資源優勢；聯合中國航空制造技術研究院·賽福斯特合作研發新技術，承擔攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業應用的的研發、生產、銷售。 匯創達·焊威團隊具有20多年工業制造領域產品銷售、機械加工連鎖運營經驗及豐富的產業資源，運用創新的共享智造商業模式，專注于為工業企業提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。匯創達·焊威以攪拌摩擦焊技術為切入點，可根據客戶需求生產新能源汽車電控、電機殼等產品生產需求。進口電控批量定制

匯創達·焊威在已有新能源汽車鋁電池托盤前端、電機、電控等重要零配件的基礎上，整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應商，開創鋁電池托盤前端供應模式，投資以鋁材+CNC+FSW（攪拌摩擦焊）的前端產線，為新能源汽車主機廠及零部件廠，提供新能源汽車鋁電池托盤前端、電機電控、儲能箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產品。此外，還提供技術支持及良好的售后服務。至此，已合作比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車等企業。進口電控批量定制新能源汽車重要的零部件是電池、電機、電控，這也給三電加工提出了新的需求，給匯創達·焊威帶來了市場。

在新能源汽車補貼逐步退坡的政策驅動下，動力總成成本、重量下降的壓力將逐步向上傳導至電機、電控產品廠商，具備技術、規模優勢的供應商將在成本下降的過程中占據優勢。因此，電機電控市場仍然在很大程度上影響新能源汽車市場的走向。匯創達·焊威擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設備及100臺型材CNC，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產品的生產，可根據客戶需求提供新能源汽車行業的鋁電池托盤、電控、電機殼，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業的水冷散熱產品。

新能源車三電系統質量增加，續航里程訴求帶來輕量化需求。新能源車相較于燃油車雖然減少了發動機和變速箱，但是增加了三電（電機、電控、電池）系統，電池動力系統的能量密度低于燃油系統，因此新能源整車的質量高于傳統燃油車。而新能源車對于續航里程的述求，增加了對于整車輕量化的需求。輕量化助力節能減排，鋁合金材料性價比高。匯創達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統、電控系統、電池系統，幫助新能源汽車實現輕量化并提高續航水平。新能源汽車產業鏈中游由動力電池組裝生產、驅動電機整機制造和電控系統集成商構成。

汽車輕量化已經成為世界各國汽車制造商競爭力的體現。基于鋁合金輕巧、耐磨性強、機械強度高、傳熱及導電性能好、耐高溫性強的特性，鋁合金壓鑄件在汽車行業占比較高，其生產制造工藝可以劃分為鋁合金采購質檢、集中熔煉、壓鑄、清理、熱處理、機加工、表面處理、裝配、包裝9大環節，壓鑄件占比達80%左右，主要應用包括車身結構件、底盤零部件和動力總成零部件。匯創達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統、電控系統、電池系統，幫助新能源汽車實現輕量化并提高續航水平。匯創達·焊威攪拌摩擦焊技術在新能源汽車領域的應用主要集中于電機電控等系統、車身連接及輪轂焊接等。電控是什么

大批造車勢力進入，對第三方新能源汽車集成商有需求，匯創達·焊威供應新能源汽車零部件金屬結構件電控等。進口電控批量定制

“電控”相當于一臺新能源汽車的“大腦”，新能源汽車的各項性能指標，都需要電控來統一協調完成。電控由各種集成電路元件構成，這些元件一般比較“脆弱”且造價不菲，需要有非常堅固的外殼把其保護起來。因此，電控殼體不僅需要很強的散熱性能，以保障內部元件的高效散熱。同時，其也要具備很高的防塵防水標準。 電控外殼一般由電控箱殼體和電控箱上蓋兩個部分組成，而這兩部分，正是需要匯創達·焊威機加工設備來完成加工的部分。進口電控批量定制