新能源汽車的發(fā)展增加了對(duì)汽車輕量化的需求，鋁合金的輕質(zhì)材料得到更大范圍應(yīng)用。鋁合金的理化特性與傳統(tǒng)用鋼有很大不同，因此對(duì)新的連接工藝有了更大的需求。目前，攪拌摩擦焊在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中于三電系統(tǒng)、車身連接及輪轂焊接等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威開(kāi)創(chuàng)鋁電池托盤(pán)前端供應(yīng)模式，提供新能源汽車鋁電池托盤(pán)前端、電機(jī)電控、水冷板等產(chǎn)品。水冷板電控費(fèi)用

匯創(chuàng)達(dá)·焊威作為新能源汽車的零配件廠商，介紹傳統(tǒng)的汽車零部件包含發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車電子、底盤(pán)系統(tǒng)、內(nèi)外飾等，新能源汽車則不含發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，增加驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、動(dòng)力電池系統(tǒng)等重要零部件，新能源汽車三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）在新能源汽車成本中約占50%，匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機(jī)原材料、中游電機(jī)電控，電池以及下游整車。比較好的電控工廠直銷匯創(chuàng)達(dá)·焊威有50臺(tái)攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC，根據(jù)客戶需求提供新能源汽車鋁電池托盤(pán)、電控等產(chǎn)品。

作為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向與目標(biāo)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)受到國(guó)家政策等方面的扶持與重視。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，源源不斷的提供新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。不僅提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，還提供讓客戶滿意、周到的售后服務(wù)與技術(shù)支持。以先進(jìn)的技術(shù)，良好的服務(wù)與售后支持，賦能企業(yè)在新能源汽車的零配件市場(chǎng)與服務(wù)等方面形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品，其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車“三小電”(空調(diào)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng))基礎(chǔ)上延伸產(chǎn)生的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”——電池、電機(jī)、電控。新能源電機(jī)電控廠商可分為整車廠、傳統(tǒng)零部件企業(yè)和專業(yè)電機(jī)電控企業(yè)三種。目前主要電機(jī)電控廠商布局電機(jī)電控系統(tǒng)有三種方式：一是車企自建電機(jī)電控，其次是具有其它領(lǐng)域電機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，三是專門(mén)針對(duì)電動(dòng)車成立的電機(jī)企業(yè)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威作為新能源汽車的零配件廠商，提供鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威投資鋁材+計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床+攪拌摩擦焊的前端產(chǎn)線，提供新能源汽車鋁電池托盤(pán)、電控等產(chǎn)品。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威在已有新能源汽車鋁電池托盤(pán)前端、電機(jī)、電控等重要零配件的基礎(chǔ)上，整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應(yīng)商，開(kāi)創(chuàng)鋁電池托盤(pán)前端供應(yīng)模式，投資以鋁材+CNC+FSW（攪拌摩擦焊）的前端產(chǎn)線，為新能源汽車主機(jī)廠及零部件廠，提供新能源汽車鋁電池托盤(pán)前端、電機(jī)電控、儲(chǔ)能箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。此外，還提供技術(shù)支持及良好的售后服務(wù)。至此，已合作比亞迪、寧德時(shí)代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車等企業(yè)。電控由各種集成電路元件構(gòu)成，這些元件一般比較“脆弱”且造價(jià)不菲，需要有非常堅(jiān)固的外殼把其保護(hù)起來(lái)。附近哪里有電控公司

匯創(chuàng)達(dá)·焊威在已有基礎(chǔ)上，繼續(xù)耕耘新能源汽車的電機(jī)、電控、電池托盤(pán)等重要零配件市場(chǎng)。水冷板電控費(fèi)用

新能源汽車重要的零部件是電池、電機(jī)、電控，這也給電池、電機(jī)、電控的加工提出了新的需求，帶來(lái)了新的市場(chǎng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一下，新能源汽車的電控系統(tǒng)國(guó)內(nèi)大概情況，例如，新能源的目前我國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商以整車制造企業(yè)、專業(yè)從事零部件供應(yīng)或電機(jī)電控產(chǎn)品供應(yīng)的企業(yè)為主。電機(jī)電控由于其匹配度要求較高，在很多主機(jī)廠中，電機(jī)與電控供應(yīng)商是一致的。很多傳統(tǒng)電機(jī)轉(zhuǎn)向新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)的同時(shí)也進(jìn)入電控領(lǐng)域。水冷板電控費(fèi)用