基于鋁合金輕巧、耐磨性強、機械強度高、傳熱及導電性能好、耐高溫性強的特性，鋁合金壓鑄件在新能源汽車行業占比較高，匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務。提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結構件產品。匯創達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統、電控系統、電池系統，幫助新能源汽車實現輕量化并提高續航水平。新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機電控，電池以及下游整車。深圳電控服務電話

匯創達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業。公司可根據客戶需求提供新能源汽車行業的鋁電池托盤、電控、電機殼，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業的水冷散熱產品。攪拌摩擦焊在新能源汽車電控方面的應用主要在電機控制器殼上，原理同電機殼相似，散熱方式均為液冷。材料上分為：鑄造鋁和型材鋁，連接方式上大體分為：密封圈鉚接結構、傳統熔焊焊接以及攪拌摩擦焊焊接。深圳電控服務電話匯創達·焊威在新能源汽車鋁電池托盤前端、電機、電控等基礎上，整合鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應商。

匯創達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控等產品。匯創達·焊威開創的鋁電池托盤前端產線及供應鏈優勢在于：攪拌摩擦焊作為新能源汽車電池、電機、電控的重要焊接技術，公司的技術合作方是賽福斯特，有著20年的專業技術沉淀，在航天航空領域成熟應用后，大力開拓新能源汽車領域，能滿足新能源汽車的焊接需求，提高產品的可信賴度；在這種夯實的基礎上，公司也大力開拓新能源汽車市場， 已合作比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車等企業。

“電控”相當于一臺新能源汽車的“大腦”，新能源汽車的各項性能指標，都需要電控來統一協調完成。電控由各種集成電路元件構成，這些元件一般比較“脆弱”且造價不菲，需要有非常堅固的外殼把其保護起來。因此，電控殼體不僅需要很強的散熱性能，以保障內部元件的高效散熱。同時，其也要具備很高的防塵防水標準。 電控外殼一般由電控箱殼體和電控箱上蓋兩個部分組成，而這兩部分，正是需要匯創達·焊威機加工設備來完成加工的部分。電機電控系統作為新能源汽車產業鏈的重要一環，其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。

匯創達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業。公司依托廣東華中科技大學工業技術研究院和航空工業制造研究院的平臺和**、教授資源優勢；聯合中國航空制造技術研究院·賽福斯特合作研發新技術，承擔攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業應用的的研發、生產、銷售。 匯創達·焊威團隊具有20多年工業制造領域產品銷售、機械加工連鎖運營經驗及豐富的產業資源，運用創新的共享智造商業模式，專注于為工業企業提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。匯創達·焊威就是電池電機電控靠譜的零配件供應商，已合作比亞迪、小鵬汽車等企業。深圳電控服務電話

匯創達·焊威投資鋁材+計算機數字控制機床+攪拌摩擦焊的前端產線，提供新能源汽車鋁電池托盤、電控等產品。深圳電控服務電話

新能源汽車“三電系統”輕量化是實現整車輕量化的重要方向。而鋁合金壓鑄件是實現“三電系統”輕量化的主要推手。動力電池、驅動電機、電控系統是新能源汽車的重要零部件，合稱三電系統，是決定汽車性能的關鍵。動力電池是新能源汽車的能量來源，而驅動電機、電控系統作為傳統發動機功能的替代，其性能直接決定電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標。從新能源汽車制造成本構成看，三電系統占整車成本約50%。匯創達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于三電系統，幫助新能源汽車實現輕量化并提高續航水平。三電系統中的電池殼體、電機殼體、電控殼體、電池構件、電池箱等都在使用鋁壓鑄產品，且用量在不斷提升。深圳電控服務電話