集裝箱起重機械事故種類及原因1)重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構的零件故障(特別是制動器失靈,鋼絲繩斷裂)等都會引發重物墜落。處于高位置的物體具有勢能,當墜落時,勢能迅速轉化為動能,上噸重的吊載意外墜落,或起重機的金屬結構件破壞、墜落,都可能造成嚴重后果。2)起重機失穩傾翻。起重機失穩有兩種類型:一是由于操作不當(例如超載、臂架變幅或旋轉過快等)、支腿未找平或地基沉陷等原周使傾翻力矩增大,導致起重機傾翻;二是由于坡度或風載荷作用,使起重機沿路面或軌道滑動,導致脫軌翻倒。3)金屬結構的破壞。龐大的金屬結構是各類橋架起重機、塔式起重機和門座起重機的重要構成部分,作為整臺起重機的骨架,不僅承載起重機的自重和吊重,而且構架了起重作業的立體空間。金屬結構的破壞常常會導致嚴重傷害,甚至群死群傷的惡果。4)擠壓。起重機軌道兩側缺乏良好的安全通道或與建筑結構之間缺少足夠的安全距離,使運行或回轉的金屬結構機體對人員造成夾擠傷害;運行機構的操作失誤或制動器失靈引起溜車,造成碾壓傷害等。5)高處跌落。人員在離地面>2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業時。 岸邊集裝箱起重機可以在碼頭前部、裝卸集裝箱和其他重要起重設備工作。小型集裝箱起重機性價比高
對于不了解集裝箱起重機的人來說,起重量與工作級別就是幾個字。而對于集裝箱起重機信息了解不多的人也會想工作級別高是不就說明起重量越大呢。其實這完全是兩個不相關的概念。就比如空調有1P、1.5P的區分,它主要說的是空調對空間大小的要求。而空調也會分為不同的級別,那個級別是指空調所消耗的電能在每小時內是不一樣的。
工作級別是綜合反映集裝箱起重機在工作時間方面的繁忙程度和吊重方面的滿載程度的特性??梢钥闯龉ぷ骷墑e較低時,也可能是特重型杭州起重機,而工作級別較高時,也可能有輕型杭州起重機,不能認為工作級別高是特重型,工作級別低是輕型。
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高架集裝箱輪胎式起重機其主要特點為:(1)調動靈活,碼頭不需要安裝軌道。可以像普通輪胎式起重機那樣任意行走,機動性大,既可在前方作業,又可到堆場作業。(2)通過性能好。高架集裝箱輪胎式起重機的立柱和臂架可以自行放下,放倒后的高度大約在—,比普通輪胎式起重機矮得多,能夠很方便地通過橋梁、涵洞及港口內的其他架空結構。在需要作長距離調動時,放倒后行駛比較安全和方便。(3)在卸船作業時,具有門座起重機的功能,不必像普通輪胎式起重機那樣,必須將靠近起重機邊上的貨物卸開才可以逐漸地卸離較遠的貨物。(4)貨物能水平移動,帶載變幅時所需功率較小。(5)高架集裝箱輪胎式起重機結構及施工工藝比較復雜,價格較高。(6)現場安裝方便,維修較為簡單。(7)自重較輕,對碼頭承載要求較低。(8)有上下駕駛室,操作比較方便。離地較高的上操縱室,使司機有良好的視野,要長距離行走時,又可在下駕駛室操作。
在港口、碼頭等集裝箱集散區域,軌道式集裝箱門式起重機的應用已經是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門式起重機擁有如下優勢:1、軌道式集裝箱門式起重機的跨度比較大,一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多個車道,這樣就可以更好的利用場地空間。2、一般來說,軌道式集裝箱門式起重機上是有安裝利于智能控制和自動化作業的各種裝置的,比如存儲系統、檢索系統、定位系統等,再加上采用運行速度很高的機構設計,這樣就的提高了設備的工作效率。3、由于軌道式集裝箱門式起重機是以電能來驅動,因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優勢,是一種更為環保型的設備。 靖起專業生產集裝箱起重機 產品型號齊全 質量可靠。
大車運行機構在裝卸集裝箱船時,由于需要經常移動大車對正船上的箱位,并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑,因而要求大車運行機構具有較好的調速、微動和制動性能,所以通常采用直流電動機驅動。驅動和供電方式為滿足岸邊集裝箱起重機的工作要求,取得良好的調速性能,一般采用直流無級調速系統,各機構采用直流電動機驅動。直流電源的供電方式有三種:第一種是交流電動機一直流發電機方式,這種方式用得較多,它工作比較可靠,供電電壓基本上不受電網電壓波動的影響,比較穩定。缺點是機組自重大,價格高,噪聲也較大。第二種是可控硅整流方式,它的電效率高,調速性能好,機組重量輕,占地面積小,維修方便,但要求電網容量較大,電壓波動小。此外,對維修的技術水平要求高。第三種是柴油機一直流發電機的供電方式,它不受外界電源的影響,提高了集裝箱起重機的機動性,特別適用于供電不方便的碼頭,并可節省供電設施的投資,但這種機組噪聲很大,柴油機的維修也較復雜。 集裝箱正面起重機是用來裝卸集裝箱的一種起重機,屬于起重設備的一種,也可以說是一種流動機械。西藏液壓集裝箱起重機哪家強
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軌道式集裝箱門式起重機除起升機構有其特殊選擇外,小車運行機構和大車運行機構與其他橋式、門式類型起重機機構基本相同。(1)起升機構。起升機構有兩種形式,鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機的起升機構基本相同;而剛性伸縮式起升機構又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機的起升機構。①鋼絲繩卷簡類型起升機構由直流或交流電動機、齒輪聯軸器、盤式或塊式制動器,中硬齒面減速器、減速器與卷筒之間的齒輪聯軸器、雙聯卷筒和軸承座組成。由起升鋼絲繩、滑輪與吊具滑輪組組成一組繞繩系統。②剛性伸縮式起升機構可以是用鋼絲繩卷筒提升機構;液壓油缸提升機構;平衡重齒輪齒條提升機構加上伸縮導向鋼結構架組成。鋼絲繩卷筒提升機構構造簡單,基本組成與其他起升機構相似.由于鋼結構具有一定的剛性,所以提升機構亦可分為兩組,有利于布置。液壓油缸提升機構工作平衡、構造簡單,但維護保養要求較高。 小型集裝箱起重機性價比高