隨著進出口行業的繁榮發展，集裝箱碼頭也是一派繁榮的景象。而對于集裝箱的搬運問題而言，常規的龍門吊已跟不上現在的腳步，智能龍門吊進入了人們的視野。傳統人工操作龍門吊需要爬上爬下，有安全風險不說，操作間空間也有限，操作員經常彎腰作業，還會落下職業病。像是現在深秋季節，碼頭上可以算得上是寒風凜冽，實現遠程控制后，司機可以在控制室里輕點屏幕和操作搖桿，就能精細控制龍門吊的所有動作。而且智能龍門吊配載了智能控制系統，將視頻監控技術、位置檢測技術，還有傳感器技術、PLC技術和計算機技術集成在一起，把設備的操作過程從現場搬到了控制室，搬到了電腦里。同時智能龍門吊還能利用紅外線檢測技術進行測距，這如同加裝了一把隱形的“安全鎖”，如果進入了不安全距離，龍門吊將自動減速行駛或停車，避免同一軌道上的起重機發生碰撞，確保運行的安全。 雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多。甘肅U型龍門吊

根據龍門吊主梁數量劃分，主要分為單梁龍門吊和雙梁龍門吊，其中單梁龍門吊型號具體有MH型電動葫蘆單梁龍門吊、MHE型雙小車電動葫蘆龍門吊、MHZ型抓斗電動葫蘆龍門吊、MHB型電動葫蘆半門式龍門吊、MDG型單主梁通用龍門吊、MHL型電動葫蘆龍門吊。雙梁龍門吊型號包括MG型通用龍門吊、ME型雙小車通用龍門吊、MG型工程龍門吊、MHS型電動葫蘆龍門吊等等。另外，龍門吊的形體結構還分為箱型梁和花架梁，不同的龍門吊型號對應不同的工作類別，如果你想具體了解哪一種型號的龍門吊，歡迎致電咨詢靖江市起重設備廠。浙江雙梁龍門吊報價單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。

    江蘇龍門吊主體結構為板焊箱型結構，主梁和支腿可分成若干段，節段間通過節點板和M24B級精制強度高的螺栓聯接。具有運輸方便、拆裝靈活、拼組速度快等特點，并可根據需要分別組合出25m、20m、17m、12m不同跨度，16m、12m、7m、3m不同起升高度，適合現場不同條件的使用要求。大車運行機構采用雙線臺車、“三合一”驅動機構。臺車架與支腿鉸接，以克服軌道鋪設誤差造成的車輪受力不均。起重小車運行機構為“三合一”驅動，起升機構采用變頻調速系統，實現無級調速，使架梁作業平穩，提高了架梁作業的安全可靠性。龍門吊各主要構件間均為螺栓或銷軸聯接，使龍門吊的運輸、安裝和轉場作業方便、快速安全。

    未曾涉及到龍門吊買賣的人可能不知道，近些年市場中液壓龍門吊價格著實不低，這也就給采購者造成了很大的困擾，不知道如何選購液壓龍門吊。然大家嘴上不說，但是不可否認的是大多數的采購者都很想知道液壓龍門吊價格到底是由誰制定的，合理的價格究竟在哪個范圍之內？根據經濟學原理，我們知道商品的價格是由供給線和需求線的交點所決定的，商品供求關系的變動，必然會造成價格的變動。同理，液壓龍門吊價格也是由供需雙方所決定的，如此一看，液壓龍門吊價格上漲就有情可原了。近些年，大家對我國制造業發展的速度以及成果都有目共睹，尤其是不少企業都開始增建新廠房，不斷地擴大生產規模，龍門吊作為具有高效運行的吊裝設備，可以說是廠房車間以及室外料場不可或缺的機械設備之一。因此，不少企業大量采購液壓龍門吊，這也就導致液壓龍門吊的市場需求量激增。另外，隨著經濟社會的不斷向前發展，人們的生活水平不斷提升，物價在合理的范圍內呈上升趨勢，部分源頭型行業的產品單價也隨之上漲，例如龍門吊的必備原材料——鋼材。綜上，液壓龍門吊價格并非某個單獨的個體所能決定的，企業要想采購性價比更高的液壓龍門吊，就要遵循市場規則，不以價格為導向。怎樣去解決龍門吊安全開關失靈的問題。

龍門吊種類，其實可以分為單雙梁龍門吊、軌道式龍門吊、液壓龍門吊等等，每款管道都有自己的優勢，客戶可以根據自己工礦的需求去按需定制。那么哪款更深得客戶的喜愛呢？那么一起來看看吧！龍門吊根據有無懸臂，可以分為無懸臂龍門吊、雙懸臂龍門吊及單懸臂龍門吊，懸臂是指龍門吊的主梁伸出支腿外側的部分，**多不超過主梁內側的三分之一，廂型式的龍門吊使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點，桁架式龍門吊是使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點是造價低，自重輕，抗風性好。是不是更深得客戶心呢？龍門吊種類，每款龍門吊的優勢不同，可應用的工礦領域也不同，各取所需嘛，適合更重要！集裝箱龍門吊 質量售后雙保障。廣西簡易龍門吊

集裝箱龍門吊 廠家直銷 27年實力廠家。甘肅U型龍門吊

集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱裝箱儲運場集裝箱裝卸、搬運和堆放。常見的有軌道式集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱龍門吊。軌道式集裝箱門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成.根據堆場作業工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型.根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛（集裝箱卡車或鐵路車輛）確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。輪胎式集裝箱門吊由門形支架、動力傳動系統、起升機構、大車運行機構、小車運行機構及伸縮式吊具等組成.裝有集裝箱吊具的行走小車沿主梁軌道行走,進行集裝箱裝卸和堆碼作業,輪胎式行走機構可使起重機在貨場上行走,并可作90o直角轉向,從一個貨場轉移到另一貨場。甘肅U型龍門吊