PA66美國杜邦：PA66的粘性較低，因此流動性很好。這個性質可以用來加工很薄的元件。它的粘度對溫度變化很敏感。PA66的收縮率在1%~2%之間，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。PA66對許多溶劑具有抗溶性，但對酸和其它一些氯化劑的抵抗力較弱。PA66美國杜邦是半透明或不透明乳白色結晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g/cm3。熔點252℃。脆化溫度-30℃。熱分解溫度大于350℃。 連續耐熱80-120℃,平衡吸水率2．5%。能耐酸、堿、大多數無機鹽水溶液、鹵代烷、烴類、酯類、酮類等腐蝕，但易溶于苯酚、甲酸等極性溶劑。美國杜邦具有優良的耐磨性。山西PA66美國杜邦原料代理

美國杜邦PA66又稱尼龍66，俗稱尼龍雙6 英文名：Polyamide 66，縮寫nylon 66。別名：尼龍-66；尼龍66樹脂；聚酰胺-66；聚己二酰己二胺；Polyamide 66。PA66是聚酰胺類塑料的通稱，它們在結構上都具有酰胺基，性能上有相似之處。它的總的外觀特點是：都是一類韌性，角質，從微黃透明到不透明的材料。一般的尼龍是結晶性塑料，也有無定形的透明尼龍。燃燒特征：慢燃，離火后能繼續燃燒或慢熄，火焰上端呈金黃色，下端呈蘭色，燃燒時材料熔溶滴落，起泡并發出燒焦羽毛或指甲的氣味。73G35L PA6美國杜邦美國杜邦的應用領域有：電器電子工業。

美國杜邦PBT相關知識介紹說明：PBT屬于五程塑料之一，學名聚對苯二甲酸丁二醇酯，是聚酯系列，由1.4-丁二醇與對苯二甲酸或對苯二甲酸酯聚縮合成，經過混煉程序制成乳白色半透明至不透明、結晶型熱塑性聚酯樹脂。pbt與pet統稱為熱塑性聚酯，或飽和聚酯。pbt作為一種熱塑性聚酯，非增強型的pbt相較于其它熱塑性工程塑料，加工性、電性能*優。聚對苯二甲酸丁二醇酯即pbt常運用在電子、電氣和汽車工業。pbt的高絕緣性、耐溫性可用于電視機的回掃變壓器、汽車分電盤和點火線圈、設備殼體和底座、各種汽車外裝部件、空調機風扇、電子爐灶底座、設備殼件等家用電器部件。

美國杜邦POM：POM（聚甲醛樹脂）定義：聚甲醛是一種沒有側鏈、高密度、高結晶性的線型聚合物。按其分子鏈中化學結構的不同，可分為均聚甲醛和共聚甲醛兩種。兩者的重要區別是：均聚甲醛密度、結晶度、熔點都高，但熱穩定性差，加工溫度范圍窄（約10℃），對酸堿穩定性略低；而共聚甲醛密度、結晶度、熔點、強度都較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對酸堿穩定性較好。是具有的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有的性能。俗稱賽鋼或奪鋼，為第三大通用工程塑料。 適于制作減磨零件，傳動零件，以及化工，儀表等零件。合成樹脂中的一種，又名聚甲醛樹脂、POM塑料、賽鋼料等；是一種白色或黑色塑料顆粒，具有高硬度、高鋼性、高的特性。主要用于齒輪，軸承，汽車零部件、機床、儀表內件等起骨架作用的產品。美國杜邦PPA的應用前景廣闊，隨著技術的不斷發展，其性能和應用范圍還將不斷拓展。

POM美國杜邦的用途有哪些？汽車工業。聚甲醛在汽車工業中的應用量較大。用聚甲醛制作的零件具有減少潤滑點，便于維修、簡化結構、提、降、節約銅材等良好效果。代替銅制作汽車上的半軸、行星齒輪等不但節約了銅，而且提高了使用壽命。在發動機燃油系統，POM可以制造散熱器水管閥門、散熱器箱蓋、冷卻液的備用箱、水閥體、燃料油箱蓋、水本葉輪、氣化器殼體、油門踏板等零件。電子電器：由于聚甲醛的電耗較小，介電強度和絕緣電阻較高，具有耐電弧性等性能，使之被應用于電子電器領域。如可用聚甲醛制造電扳手外殼、電動羊毛剪外殼、煤鉆外殼和開關手柄等，還可制造電話、無線電、錄音機、錄像機、電視機、計算機和傳真機的零部件、計時器零件，錄音機磁帶座。美國杜邦PA66對許多溶劑具有抗溶性。山東POM美國杜邦100TL

PA66的主要優點：化學穩定性好。山西PA66美國杜邦原料代理

PA66聚酰胺66或尼龍66化學和物理特性PA66在聚酰胺材料中有較高的熔點。它是一種半晶體-晶體材料。PA66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。在產品設計時，一定要考慮吸濕性對幾何穩定性的影響。為了提高PA66的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。 PA66的粘性較低，因此流動性很好(但不如PA6)。這個性質可以用來加工很薄的元件。 它的粘度對溫度變化很敏感。PA66的收縮率在1%~2%之間，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。 PA66對許多溶劑具有抗溶性，但對酸和其它一些氯化劑的抵抗力較弱。山西PA66美國杜邦原料代理