2021年的兒童節(jié),國家送給孩子的一項重磅禮物??是:兒童安全座椅納入全國性立法了!新修訂的未成年人保護法第十八條寫到:未成年人的父母或者其他監(jiān)護人應(yīng)當(dāng)采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施,防止未成年人受到交通事故的傷害”。也就是說,使用安全座椅,成了兒童乘車出行的必要條件,是監(jiān)護人應(yīng)該履行的強制性義務(wù)。新規(guī)一出,不少父母感嘆“這項重要的法規(guī)終于來了!”
事實上,在這項國家新規(guī)提出前,全國各地就已經(jīng)出臺過類似的規(guī)定了,如:2021年3月《道路交通安全法(修訂建議稿)》第59條提出:“身高不足一百四十厘米的乘車人乘坐家庭乘用車,應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅,或者增高墊等約束系統(tǒng)。”《上海市道路交通管理條例》提出:駕駛機動車上道路行駛不得有的行為包括:“駕駛家庭乘用車攜帶未滿四周歲的未成年人時,未配備,或未正確使用兒童安全座椅”。《四川省<中華人民共和國道路交通安全法>實施辦法》第四十二條規(guī)定:“機動車前排不得乘坐未滿十二周歲的未成年人,后排搭載學(xué)齡前兒童的,按規(guī)定使用兒童安全座椅。 一萬次的安全記錄抵不了一次失誤---安全座椅不可不要。云南車載兒童座椅銷品茂
有的家長肯定會覺得,孩子只有抱在自己的腿上才安全,而事實上,抱著孩子坐在車?yán)铮⒆颖隳闪四愕陌踩珰饽遥。∧銢]有保護她,而是他保護你。數(shù)據(jù)顯示,交通事故已經(jīng)成為我國14歲以下兒童的第二大死亡原因。認(rèn)為抱著孩子更安全的家長,讓我說你什么好……在生活中,很多人都會覺得安全座椅有些多余,而且不管是安裝還是使用都覺得麻煩,所以對這個并不重視。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,我國近40%的家長讓孩子坐在副駕駛座上,近43%的家長乘車抱著孩子。這是很危險的,如果按48公里/每小時,發(fā)生撞車時一個7公斤的嬰兒將產(chǎn)生將近300公斤的沖擊力,大人怎么可能抱的住?
有座椅不用,怕麻煩,就不怕失去嗎?
很多家長把安全座椅放在了后備箱中接灰,也沒給孩子用。大多數(shù)都是怕麻煩,其實做父母更怕的是失去孩子,快把后備箱中的安全座椅拿出來用吧。在發(fā)生交通事故的時候,如果配備兒童安全座椅,孩子遭受致命傷害的可能性會很大程度上降低;1歲以下嬰兒致命的可能性會降低70%,1-6歲的孩子致命的可能性會降低54%-80%。
西藏車載兒童座椅怎么組裝好兒童安全座椅是出生前就必須準(zhǔn)備的,出生就可以使用的。
兒童安全座椅是兒童乘車安全的有效保護手段
正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認(rèn)的保護兒童乘車安全的有效手段。世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報告》顯示,兒童約束裝置對減少兒童乘員受傷和死亡非常有效,使用兒童約束裝置可以使死亡人數(shù)至少減少60%。在報告調(diào)研的175個國家中,有84個國家制定了兒童約束系統(tǒng)的國家立法。公安部道路交通安全研究中心機動車輛研究室主任周文輝說,乘車發(fā)生碰撞的瞬間,兒童受傷的部位可能是頭部、頸部這些比較脆弱的部位,而使用兒童安全帶或者兒童安全座椅,可以很好地把沖擊力分散到人的腰部、腿部等能承受很大沖擊力的部位上。
“雖然近幾年我國交通事故導(dǎo)致的兒童死亡率呈下降趨勢,但總量仍比較高。目前我國兒童安全座椅的使用率較低,而且使用的持續(xù)性較差,這與家長的安全意識、法律約束、宣傳教育以及產(chǎn)品使用不便等多方面都有關(guān)系。”**說。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司兒童座椅主檢工程師徐哲提醒家長,乘車時一定不要讓孩子在沒有安全座椅的情況下直接坐在后排,不能懷抱著孩子乘車,尤其不能抱著孩子坐在副駕駛。
3未用拴帶固定點研究表明,40%左右的家長安裝前朝向可折疊兒童安全座椅時,都會忽略安全座椅的拴帶,沒有將它連接到拴帶固定點上。這個細(xì)節(jié)很重要!在事故發(fā)生時,拴帶對安全座椅起的固定作用,能夠減少安全座椅的晃動幅度,保護寶寶的安全。家長在安裝可折疊安全座椅時,一定要仔細(xì)閱讀兒童安全座椅和汽車的使用手冊,找好拴帶和固定點的位置,保證兩者連接準(zhǔn)確無誤。
4安全腰帶系在腹部一些兒童安全座椅的安全腰帶穿過兒童的腹部,肩帶穿過兒童的頸部,這樣是十分危險的。家長在為寶寶系安全腰帶時,一定要注意,安全腰帶應(yīng)處在寶寶大腿上側(cè),肩帶處在胸部位置為宜。 保護你孩子乘車安全的不是您尊貴的手,而是兒童安全座椅!
五個誤區(qū):誤區(qū)一:我國兒童安全座椅的使用率為3%,家長更注重孩子的教育問題,而忽視了乘車安全問題,首先要送給孩子的就是安全,一定要提高安全意識。誤區(qū)二:已經(jīng)購買安全座椅的家長“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)常可以看到一些兒童汽車安全座椅在安裝或約束兒童時使用不當(dāng)或安裝錯誤,都降低安全座椅的保護性,購買兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊。誤區(qū)三:無論是否使用安全座椅,孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍,甚至在副駕駛位前方站著,12歲以下兒童必須坐在后排座,使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四:不是只有三四歲的孩子乘車才需要坐安全座椅,12歲以下兒童都可以坐安全座椅。誤區(qū)五:1歲以下嬰兒坐安全座椅一定要采用反向安裝。這樣可以把正面碰撞轉(zhuǎn)化為后面碰撞。在發(fā)生汽車正面碰撞時,座椅靠背可以托住頭部和頸部,受損傷程度會降低。很多中國家長在兒童乘車安全方面存在一定程度的僥幸心理,比如常用微車作為校車使用接送兒童上下學(xué),載貨車輛違規(guī)承載兒童,兒童乘車時多坐在副駕位置等。要解決兒童在交通事故中高死亡率問題,普及相關(guān)知識和立法,強制對兒童進行保護應(yīng)該同步進行。兒童安全座椅怎么用?來成都比爾汽配教你!重慶車載兒童座椅的型號
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根據(jù)相關(guān)部門監(jiān)測,汽車時速在50公里時發(fā)生碰撞,慣性作用下將產(chǎn)生30倍的重力加速度沖擊力,對只有10公斤的幼兒,沖擊力接近300公斤,這種情況下,家長是根本不可能抱緊孩子的。如果坐在前排,則會對孩子的頭部造成直接沖擊。
這樣的事實,應(yīng)該很多家長都會覺得很震撼。原來一直以來的做法都是錯誤而危險的。
2013年夏天的一季《爸爸去哪兒》熱播,當(dāng)時很多人發(fā)現(xiàn),5個爸爸中,只有來自中國臺灣的林志穎,讓他的兒子小小志全程坐在了兒童安全座椅上。2014年同樣是職業(yè)賽車手的作家韓寒參加《快樂大本營》,不住地提醒年輕爸媽們,出行一定使用安全座椅。韓寒:借著這個平臺,小孩子在三歲之前一定要用嬰兒安全座椅,你感覺好像30多40多的速度,非常非常慢,但如果突然發(fā)生意外或者急停的時候,小孩承受的沖擊力是他的身體所完全不能承受的。我們現(xiàn)在再來看類似的綜藝節(jié)目,很多明星父母帶孩子坐車都用上了兒童安全座椅。說明大家的意識都已經(jīng)提高了。不管你是明星還是老百姓,交通事故的概率都是一樣的。只有做好預(yù)防和防護才能減少事故帶來的損失和遺憾。
在此也呼吁家長們,請給孩子們配備合格的兒童安全座椅,培養(yǎng)孩子們良好的乘車習(xí)慣。 云南車載兒童座椅銷品茂
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