一、安全帶過松隱患：為了讓寶寶舒服點，父母常不忍心把安全帶拉得太緊。然而，過松的安全帶起不到保護作用。遇急停時，兒童不能被約束在安全座椅上，很可能從松弛的安全帶中滑出。

檢查：用手指捏一下安全帶，能捏起來就說明太松了。修正：拉緊安全帶，直到不能捏起任何部位為止（把手指插到安全帶下，只能放入一根手指才算達標）。

二、讓寶寶過早地朝前坐隱患：寶寶的骨骼十分嬌嫩。發生急停時，寶寶的頭部會因慣性往前探，這個時候孩子的頸部和脊椎是沒有任何保護的，很容易受傷。

檢查：建議在寶寶2歲以前（或身高體重達到座椅上限之前）都應使用反向安裝的安全座椅。兒科醫生給出的的建議是——1歲以上，體重同時達到9公斤以上（注：年齡和體重須同時滿足，缺一不可）的寶寶才可以朝前坐。修正：根據寶寶的年齡、體重、身高選擇合適的坐姿。

安全陪伴成長是長情的告白——兒童安全座椅！四川本地車載兒童座椅品牌

不少國家和地區都有強制使用兒童安全座椅的規定，德國可以說是非常嚴格的的國家，要求所有12歲以下且身高低于150cm的兒童，都必須使用合適的兒童約束系統。

兒童安全座椅如此重要，那么如何選購呢？喜歡網購的家長會發現，當你打開電商平臺，輸入“兒童安全座椅”，鋪天蓋地的信息以及參差不齊的價格會讓你根本無從下手。對新手爸媽來說，想要選購到一款合格的兒童安全座椅，需要遵循以下原則：

1、根據孩子的年齡、身高、體重選擇

在實地走訪中，團長發現，所有的兒童安全座椅專柜導購都會首先詢問孩子的年齡，并根據年齡向你推薦產品。但實際上，兒童安全座椅要根據孩子的體重進行挑選，年齡只是參考值，因為安全座椅在碰撞測試中只按兒童體重劃分，而不是根據年齡來測。體重決定組別，而身高則決定上限。身高在140cm以下的兒童都無法使用汽車安全帶，都需要兒童安全座椅等兒童約束系統來提供防護。市面上的兒童安全座椅，只要是正規廠家生產的，每一款都會明確標明適用范圍，家長們只需根據孩子的實際情況選購對應組別的產品即可。

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孩子在車上有安全座椅嗎？你知道兒童安全座椅的重要性嗎？

交通事故數據統計，車禍發生時，兒童使用安全座椅交通事故生還率比不使用安全座椅上升8倍，受傷率是3倍。世衛組織發布的全球道路狀況安全報道也顯示，使用兒童安全座椅嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率減少54%到80%。兒童安全座椅的專業名稱叫“兒童乘員約束系統”，是一種專為不同體重或年齡段的兒童設計，將孩子束縛在內，能有效提高兒童乘車安全。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動，從而減輕他們收到的傷害。

①懷抱兒童 后排乘車

碰撞發生時，如果汽車以每小時30-50公里的速度撞擊鋼性墻，會產生相當于自身30到50倍的力，一個重10公斤的孩子，會產生300到500公斤的力，而大人很難抱住300到500公斤的物體。

②懷抱兒童 前排乘車

發生碰撞時，汽車前排的氣囊以300公里/小時速度展開，懷抱在大人手中的孩子會優先接觸氣囊沖擊造成孩子頭部、面部、頸部骨折。

③兒童系成人安全帶后排乘車

安全帶是為成人設計，由于身高問題，安全帶系正好系在孩子脖子位置，一旦車輛發生碰撞，在慣性作用下，安全帶很容易勒到孩子頸脖，造成窒息或者折斷脖子。

雖然我們苦口婆心地勸說了無數遍兒童安全座椅的重要性，不過放眼望去，還是有很多的車主并沒有使用兒童安全座椅。其中豪華車也不能幸免，大量百萬豪車家里的少爺千金的約束系統就是家長的手?？梢娺@和“覺得兒童安全座椅貴”沒有關系。事實上既然都花了好幾萬買車，根本不存在掏不出一千幾百買一張兒童安全座椅的情況。更多的時候，還是僥幸心理作祟，不相信個“萬一”，或者小看了撞車的時候，人從座位上甩出去之后受到的撞擊力。那么我們這一期的“玩嘢研究所”，就設計一個模擬低速碰撞，而且速度真的“低至”15km/h，相當于我們的車剛走起來，出入小區的車速，看看真正的低速撞停，車里面的人模擬出來的沖擊力有多大吧。雖然每一期節目的傳播力有限，但是我相信只要一期節目能夠影響一撥人，遲早就會從量變到質變，讓我們的少爺千金們，在車上的樣子，不再像是散養的小貓小狗。兒童安全座椅給予你賽車手的防護。

下面介紹常見安裝錯誤以及修正方法。

錯誤一：座椅安裝過松

錯誤二：反向安裝角度不對錯誤

三：安全帶過松

錯誤四：錯誤使用固定器

錯誤五：過早朝前坐

錯誤六：沒有使用加高車座

錯誤七：使用被召回或者二手座椅

錯誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅

如何正確使用兒童安全座椅？

?出生到一周歲，體重不超過9公斤時，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉換方向（面朝前和面朝后轉換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達到9公斤的兒童或超過一歲不足9公斤的嬰兒，都應繼續后向放置。以上只是一個比較低0000準則。很多人提議為了增加安全性，應一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長大無法坐進座椅。

?當孩子超過一歲并超過9公斤時，可使用面朝前安裝幼兒安全座椅或可轉換方向（面朝錢和面朝后轉換）嬰幼兒兩用型座椅，直到他們達到18公斤。

?超過18公斤的兒童應該被放進一個配有安全帶的加高座椅。這種加高座椅分兩種，一種是無背式，一種高背式。

?在孩子體重達到36公斤、身高達到150cm之前，不要讓他們使用汽車自有的安全帶。請記住，只有當肩帶越過孩子的肩部而不是脖子，腰帶越過大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全帶。 抱娃娃乘車可以給他安全感，但是給不了他安全！哪里車載兒童座椅價格咨詢

安全無大小，黃泉路上無老少，使用兒童安全座椅，保護好你的崽！四川本地車載兒童座椅品牌

在哪兒開車，是容易出交通事故的？雖然安全座椅的普及率逐年升高，已經上升到了立法的層面，但與此同時，一個難以忽視的事實是——交通意外，仍是世界兒童的***大致死因素。每年，有18.63萬兒童因交通事故死亡。在國內，每年，有18500名兒童因交通事故而死亡。中國兒童的交通事故死亡率，是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。18500，這個數字，已經超過了廣東珠海市每年的新出生人口數的一半。還不算其他事故，就車禍這一個意外，每年就已經抹平了半個城市的新增人口數量。交通意外，比我們熟知的各種絕癥更致命，而在所有交通事故中，兒童死亡率高于成人的。另一個反常識的知識是：在家附近開車，往往容易出車禍。有1/3的車禍都發生在家附近1-8公里的范圍內，25%的車禍發生在起步后3分鐘。有研究分析，在熟悉的道路上開車，有時候反而會降低人的警覺性，導致事故多發，常見的事故一般是撞到周圍的車輛和建筑，而事故的原因一般是由于司機走神。并且，在出事的時候，孩子們常常沒有在安全座椅上坐好！四川本地車載兒童座椅品牌

成都比爾路暢汽車配件有限公司是我國兒童安全座椅專業化較早的有限責任公司（自然）之一，公司始建于2016-02-17，在全國各個地區建立了良好的商貿渠道和技術協作關系。比爾路暢以兒童安全座椅為主業，服務于汽摩及配件等領域，為全國客戶提供先進兒童安全座椅。產品已銷往多個國家和地區，被國內外眾多企業和客戶所認可。