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溫江區品質車載兒童座椅改裝

來源: 發布時間:2023-06-12

六、看材質和外觀前面的硬件都過關后,家長們還可以看看座椅的軟件部分,質量較好的兒童座椅骨架做工扎實、采用鋼骨架結構,而差一點的是沒有的。塑料件表面平整無毛刺,實心注塑材質的、而吹塑表面粗糙,紋路清晰。布套下吸能材料覆蓋面積大、布面柔軟、平整均勻、質地細膩、印花清晰、縫紉均勻平整,重要的是無異味。從這一點上,團長也建議家長一定要去實體店里親自感受,因為不同的做工和材質,在手感上都能有所分別:比如安全帶卡扣等關鍵零部件松緊是否合適;座椅主體是否有鋒利割手的銳邊,是否存在夾手危險;特別是座椅覆蓋的布面屬于紡織品,材料要選阻燃材料,家長還可以近距離聞一聞,是否有刺激性的異味。能解放雙手還能保護孩子的神器,你值得擁有!溫江區品質車載兒童座椅改裝

眾所周知,兒童安全座椅都有一定的傾斜角度的,不能完全180度平躺,很多家長在購買的時候都會疑問:這樣的設計會不會導致寶寶乘坐時不舒服,或者對腰不好?安全座椅為什么要這樣設計呢?這樣設計有什么好處呢?一.安全性如果安全座椅可以完全放平的話,孩子容易嗆奶,更有窒息的危險,當車輛受到碰撞的時候,如果是完全平躺,碰撞產生的沖擊力會對寶寶的頭部和頸部受到更大的傷害,安全座椅的安全性能也會降低。因此不設計成平躺主要是出于對寶寶安全的考慮,有一定的傾斜角度在車輛受到沖擊的時候可以分散背部的沖擊力,更加的安全。二.舒適性家長在抱孩子的時候也不是安全放平的,而是一個手高一個手低,有一定的傾斜角度存在。兒童安全座椅的角度設計也是根據日常生活中孩子比較舒適的角度設計的,這樣對于寶寶來說是很舒服的。三.合理性安全座椅傾斜度多少合適是不固定的,可以根據寶寶自身的身型體重來調節,許多兒童安全座椅是支持靠背角度多檔調節的。無論是正向還是反向安裝都可以找到適合寶寶的傾斜角度。綜上所述,無論是從安全性還是舒適度考慮,安全座椅不設計成完全平躺的模式都是更好的為了寶寶安全和舒適,家長要根據寶寶的情況合理調整安全座椅的傾斜角度。溫江區多少車載兒童座椅賣價守護好一個嬰童就是守護好一個家庭的希望和未來!

雖然我們苦口婆心地勸說了無數遍兒童安全座椅的重要性,不過放眼望去,還是有很多的車主并沒有使用兒童安全座椅。其中豪華車也不能幸免,大量百萬豪車家里的少爺千金的約束系統就是家長的手。可見這和“覺得兒童安全座椅貴”沒有關系。事實上既然都花了好幾萬買車,根本不存在掏不出一千幾百買一張兒童安全座椅的情況。更多的時候,還是僥幸心理作祟,不相信個“萬一”,或者小看了撞車的時候,人從座位上甩出去之后受到的撞擊力。那么我們這一期的“玩嘢研究所”,就設計一個模擬低速碰撞,而且速度真的“低至”15km/h,相當于我們的車剛走起來,出入小區的車速,看看真正的低速撞停,車里面的人模擬出來的沖擊力有多大吧。雖然每一期節目的傳播力有限,但是我相信只要一期節目能夠影響一撥人,遲早就會從量變到質變,讓我們的少爺千金們,在車上的樣子,不再像是散養的小貓小狗。

抱孩子坐后排,可以嗎?全球兒童安全組織(SafeKidWorldWide)指出,當車速只有30公里/小時,在碰撞中,一個10公斤的孩子,可以變成一個300公斤重的巨物,真的出事,大人是完全抱不住的,孩子會像飛彈一樣飛出去。并且30公里每小時是時速對于汽車來說是比較慢的速度了,如果更高時速行駛的話,會產生更大的沖擊力,更是抱不住孩子的。因此,小朋友不是**坐在后排就可以,一定要坐在后排的安全座椅上,才能夠在意外發生時穩穩地抱住他們。都是勇敢的,你額頭的傷口你不坐兒童安全座椅犯的錯!

還有就是關于進口與國產的選擇。進口的自不必說了,歐美等國家針對兒童座椅立法多年,各種檢驗標準都比較完善了,安全性肯定相對更有保障。但是你得確定是哪個國家出口的,尤其注重是歐美哪個國家認證的,歐美也有很多比我們落后的國家,比如立陶宛、烏克蘭這些國家的認證,都是歐洲國家,你敢要嗎?但其實隨著國內對安全座椅的重視,包括之前提到的3C國家強制標準,所以合格的國產產品,安全性也是非常可以的。況且全球80%的兒童安全座椅都是我們國家生產或者代加工的,他們中好的品牌也都是有歐盟座椅認證強國的認證的,國產可以推薦佰佳斯特、路途樂、環球娃娃、貓頭鷹。他們的安全座椅也都是德國的認證,英國的認證,荷蘭的認證。而進口安全座椅主要貴在品牌、舒適性以及用料上。因為關乎到孩子的安全,所以購買安全座椅的時候千萬不能圖便宜,一款合格的安全座椅成本一般都不會太低,所以三四百塊的比較好00000就不要考慮了。安全座椅關乎寶寶生命安全! 沒裝?裝錯?寶寶不肯坐?成都放心選車載兒童座椅怎么購買

安全無大小,黃泉路上無老少,使用兒童安全座椅,保護好你的崽!溫江區品質車載兒童座椅改裝

兒童安全座椅是兒童乘車安全的有效保護手段正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認的保護兒童乘車安全的有效手段。世界衛生組織《2018年道路安全全球現狀報告》顯示,兒童約束裝置對減少兒童乘員受傷和死亡非常有效,使用兒童約束裝置可以使死亡人數至少減少60%。在報告調研的175個國家中,有84個國家制定了兒童約束系統的國家立法。公安部道路交通安全研究中心機動車輛研究室主任周文輝說,乘車發生碰撞的瞬間,兒童受傷的部位可能是頭部、頸部這些比較脆弱的部位,而使用兒童安全帶或者兒童安全座椅,可以很好地把沖擊力分散到人的腰部、腿部等能承受很大沖擊力的部位上。“雖然近幾年我國交通事故導致的兒童死亡率呈下降趨勢,但總量仍比較高。目前我國兒童安全座椅的使用率較低,而且使用的持續性較差,這與家長的安全意識、法律約束、宣傳教育以及產品使用不便等多方面都有關系。”**說。中國汽車技術研究中心有限公司兒童座椅主檢工程師徐哲提醒家長,乘車時一定不要讓孩子在沒有安全座椅的情況下直接坐在后排,不能懷抱著孩子乘車,尤其不能抱著孩子坐在副駕駛。溫江區品質車載兒童座椅改裝

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