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武侯區哪里車載兒童座椅服務電話

來源: 發布時間:2023-07-07

寶寶不肯坐安全座椅,怎么破?寶寶不肯坐,一坐進去就嚎!家長正開著車呢,路況復雜,小家伙又鬧騰,簡直心煩意亂,有沒有?!越早開始,寶寶接受程度越高!很多家長會發現,新生兒睡覺幾乎對環境沒有任何要求,任你再嘈雜再顛簸,人家也睡得香甜。因此,如果寶寶剛出生就已經使用安全座椅,那么,寶寶就能把乘坐安全座椅當成他日常的一部分。別給寶寶穿太多!穿太多會讓寶寶感覺被壓迫,活動空間變小,不舒服,寶寶自然就會抗拒!為寶寶建立儀式感。寶寶喜歡用游戲的視角看待世界,那么,家長不妨玩點小花招:“噔噔噔!公主要坐上自己的寶座咯!”“爸爸是開車的,這個位置是寶寶的!我們貼上一個貼紙吧,防止大家搞錯了!”對處于正在發展自我意識的寶寶來說,家長不妨嘗試問,“你是想自己爬上去,還是媽媽抱你上去?”幫寶寶打發無聊!咱們換位思考一下:如果一個成年人坐在車上,不準玩手機,不能聽音樂,也沒犯困,更沒空間盡情舒展身體,是不是覺得這簡直太折磨人了?對于充滿了探索精神的寶寶來說,更是如此。因此,想讓寶寶乖乖坐在安全座椅里,家長就使出渾身解數吧!喂零食、講故事、玩游戲、變魔術、載歌載舞,所有你能想到的打發時間的手段,盡情發揮吧!安全出門,平安歸家!兒童安全座椅呵護你的小家伙!武侯區哪里車載兒童座椅服務電話

那么,既然在乘坐安全座椅時穿羽絨服,存在這樣的安全隱患,安全座椅在銷售時,是否有這方面的提醒呢?帶著疑問,記者走訪了成都的兒童安全座椅的銷售點,銷售人員也很熱情的介紹著安全座椅的安全性能。在銷售點我們看到,在每個安全座椅上都貼著很明顯的警告提醒,但內容都是切勿把后向兒童座椅放置在裝有安全氣囊的前排座椅位置的提醒,并沒有孩子穿羽絨服乘坐安全座椅會有危險的提示,但當問及銷售人員時,她們表示對此知情。看來,穿羽絨服乘坐安全座椅的危害確實存在,所以各位爸爸媽媽一定要注意,冬季帶孩子出行坐安全座椅前,一定要檢查衣服的面料是否光滑、填充物是否蓬松,如果穿了蓬松光滑的外衣,家長一定要先將它脫掉,再給寶寶系好安全帶,如果怕孩子著涼,可以在系好安全帶后,再把羽絨服或者棉衣蓋在身上,這樣才能既安全又舒服。帶娃出行,既要開心,又要安全。所以再次提醒大家,別讓事故告訴你安全座椅有多重要。借用一句央視的公益廣告:別讓幸福從我們指尖溜走,請為孩子安裝安全座椅,做合格父母,做中國好司機。武侯區質量好的車載兒童座椅銷售不求大富大貴,但求寶寶平平安安,兒童安全座椅保障孩子平安出行!

近年來,明星親子類綜藝節目大受歡迎,細心的家長可能都關注到了,不論大孩子還是小朋友,那些明星的娃娃在出行坐車時都會使用到兒童安全座椅。在成都,團長也隨機詢問了一些家長,使用兒童安全座椅已經是大部分家長們的共識。但是,在我們的日常生活中,其實依然能發現一些抱娃坐副駕的例子,甚至車上已經安裝了兒童安全座椅,卻還是選擇抱娃坐車。在這里,團長首先要說,不論什么時候,兒童不可以坐在副駕駛位置,更加不可以由成年人抱著坐副駕駛位!!!團長在采訪中發現,家長們不使用兒童安全座椅的原因,大概有這幾個:“兒童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全帶,非常麻煩”“車里也有,主要是娃娃不喜歡,每次坐車還是吵著要抱”......事實上,根據《中國兒童道路交通安全藍皮書(2017)》的統計數據:我國每年因交通事故有超過1.85萬名14歲以下兒童傷亡,死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍,交通事故已經成為14歲以下兒童的第四大死亡原因,而未配置兒童安全座椅成為主要因素之一。世界衛生組織也有統計數據顯示,在汽車碰撞事故中,如果正確使用兒童約束系統(兒童安全座椅、嬰兒安全提籃等),可以降低嬰兒死亡風險約70%,降低幼兒死亡風險54%~80%。

汽車的安全設計更多是針對成人的,兒童的身體承受撞擊能力相比成人要脆弱得多,甚至安全氣囊都有可能令小朋友分分鐘致命。“氣囊展開的時候,孩子一定在大人之前優先接觸氣囊,氣囊以每小時300公里的速度展開,孩子由于身高問題要比大人低一點,那么氣囊展開的過程,它直接沖擊的是孩子的頭部。”所以,帶孩子坐車,一定要使用兒童安全座椅。它能在發生碰撞時,牢牢固定住孩子,很大程度上避免孩子受傷。很多國家和地區已經把兒童乘車使用安全座椅列為強制性法規。但是很遺憾,據統計,我國去年兒童安全座椅使用率只有有1%左右。很多家長“心疼”孩子,孩子要讓抱著,或者哭鬧著說不坐,也就隨著孩子的性子了。但是萬一危險來臨,家長們的心疼,很可能就變成了難以挽回的心痛。因為普及不夠,不少家長對安全座椅的知識真是十分有限,比爾哥就來給大家說一說。不置于危險就是安全,排除已知的危險隱患就是安全!

那么我們該如何選擇安全的兒童安全座椅呢?對于兒童安全座椅生產標準,目前世界上主要有以下極大標準:歐洲ECER44/04標準、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。各國都對座椅的動態性能有著嚴格的技術要求,對于檢測實驗中座椅的移動量也規定得十分明晰。而我國國家質檢總局也在2015年發布了規定:要求未獲得強制性產品認證(即3C認證)證書和未標注強制性產品認證標志的兒童安全座椅,將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。3C認證全稱為強制性產品認證制度,兒童安全座椅想要獲得3C認證,就需要通過4個項試驗:靜態試驗、動態試驗、燃燒試驗、毒性試驗。守護好一個嬰童就是守護好一個家庭的希望和未來!溫江區安裝車載兒童座椅網上價格

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中國婦女兒童工作委員會辦公室一級巡視員宋文珍說,我國正在編制的《中國兒童發展綱要(2021-2030年)》中專門增設了兒童安全領域的內容,提出降低兒童交通傷害死亡率,推廣使用安全座椅、安全頭盔,從政策層面推進兒童乘車傷害預防。宋文珍強調,對兒童道路交通傷害的預防和控制,安全座椅不能解決所有問題,還需要包括家長監護、學校教育、交管部門對道路交通設施的管理及對駕駛員的教育引導、事故急救系統和應急處置等在內的多部門、多方位的配合。北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出,兒童安全座椅要加強質量監管,如果有企業生產假冒偽劣產品,市場監管部門要加大懲罰力度,保障兒童安全座椅在關鍵的時候確實能夠發揮作用,努力形成共治、共建、共享的治理模式,保障兒童的生命健康權。武侯區哪里車載兒童座椅服務電話

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