例1電機(jī)不轉(zhuǎn)維修部接到一故障車(chē)，客戶反映騎行中突然電機(jī)不轉(zhuǎn)了，檢查步驟如下：打開(kāi)電門(mén)鎖觀察儀表顯示正常，用力轉(zhuǎn)一下輪子感覺(jué)很順利，這說(shuō)明控制器功率管無(wú)損壞，此時(shí)可基本斷定控制器沒(méi)有損壞。拔掉轉(zhuǎn)把插件（一定要拔掉），用一把鑷子短接控制器轉(zhuǎn)把細(xì)紅線與信號(hào)細(xì)綠線，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，更換轉(zhuǎn)把后故障排除。例2電機(jī)不轉(zhuǎn)維修部接到一故障車(chē)，客戶反映騎行中突然電機(jī)不轉(zhuǎn)了，打開(kāi)電門(mén)鎖用力向前轉(zhuǎn)一下輪子感覺(jué)很順利，向后轉(zhuǎn)有阻力，說(shuō)明剎車(chē)電路故障。此時(shí)拔掉剎車(chē)斷電插件繼續(xù)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)有一個(gè)剎把回位不良，處理后故障排除。例3電機(jī)不轉(zhuǎn)用例1-2的方法實(shí)驗(yàn)完后仍不轉(zhuǎn)，查電機(jī)霍爾線發(fā)現(xiàn)明顯接觸不良，整理插件后故障排除。例4電機(jī)不轉(zhuǎn)用例1-3的方法試驗(yàn)完后仍不轉(zhuǎn)，此時(shí)測(cè)電門(mén)鎖線對(duì)地線之間的電壓，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有電壓，經(jīng)查主線束電門(mén)鎖連線端子斷線，造成電路不通，處理后故障排除。電動(dòng)車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的**控制器件。河南品質(zhì)矢量正弦波控制器銷(xiāo)售廠家

    引入汽車(chē)級(jí)的遙控防盜理念，防盜的穩(wěn)定性更高，在報(bào)警狀態(tài)下可鎖死電機(jī)，報(bào)警喇叭音效高達(dá)125dB以上，具有極強(qiáng)的威懾力。并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。倒車(chē)功能：控制器增加了倒車(chē)功能，當(dāng)用戶在正常騎行時(shí)，倒車(chē)功能失效；當(dāng)用戶停車(chē)時(shí)，按下倒車(chē)功能鍵，可進(jìn)行輔助倒車(chē)，并且倒車(chē)速度**高不超過(guò)10km/h。遙控功能：采用先進(jìn)的遙控技術(shù)，長(zhǎng)達(dá)256的加密算法，靈敏度多級(jí)可調(diào)，加密性能更好，并且絕無(wú)重碼現(xiàn)象發(fā)生，極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。高速控制：采用**新的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)**的單片機(jī)，加入全新的BLDC控制算法，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機(jī)控制。電機(jī)相位：60度120度電機(jī)自動(dòng)兼容，不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī)，都可以兼容，不需要修改任何設(shè)置。電動(dòng)車(chē)控制器改進(jìn)方法編輯電動(dòng)車(chē)控制器應(yīng)該是兼顧蓄電池及電機(jī)的實(shí)際使用情況進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮蓄電池、控制器、電機(jī)三者之間的關(guān)系，將它們作為一個(gè)綜合的系統(tǒng)來(lái)設(shè)計(jì)，從而得到更為理想的電動(dòng)車(chē)控制器。而不應(yīng)該是市售的只要具有無(wú)級(jí)調(diào)速，剎車(chē)斷電、軟啟動(dòng)……等功能的電動(dòng)車(chē)調(diào)速器。針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)實(shí)際使用情況。福建通用矢量正弦波控制器維修價(jià)格劣質(zhì)的電動(dòng)車(chē)控制器，好比一顆定時(shí)**，對(duì)駕駛者和電動(dòng)車(chē)都存在著很大的威脅。

    本實(shí)用新型涉及一種電瓶車(chē)控制器，具體為一種便于安裝的電瓶車(chē)控制器。背景技術(shù)：電瓶車(chē)控制器是用來(lái)控制電瓶車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電瓶車(chē)的其它電子器件的**控制器件，它就像是電瓶車(chē)的大腦，是電瓶車(chē)上重要的部件。電瓶車(chē)就目前來(lái)看主要包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)二輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)三輪摩托車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)、電瓶車(chē)等，電瓶車(chē)控制器也因?yàn)椴煌能?chē)型而有不同的性能和特點(diǎn)。電瓶車(chē)控制器生產(chǎn)制造完成之后通常需要將其放置在電瓶車(chē)的內(nèi)部，而放置之后的控制器大多是利用大量螺釘進(jìn)行固定，甚至沒(méi)有固定直接將其放置在電瓶車(chē)的內(nèi)部，這樣的設(shè)置容易造成控制器的碰撞損壞，而且一旦進(jìn)水損壞之后對(duì)其進(jìn)行更換也比較麻煩，而且因?yàn)榭刂破骶€束較多，在對(duì)其進(jìn)行維修更壞的過(guò)程中需要對(duì)其反復(fù)的更換調(diào)試，**增加了維修時(shí)間，為此，我們提出一種便于安裝的電瓶車(chē)控制器。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于安裝的電瓶車(chē)控制器，以解決背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于安裝的電瓶車(chē)控制器，包括箱體和上擋板，所述上擋板的表面的兩端分別貫穿開(kāi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔和貫穿孔。

    表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障。更換同型號(hào)芯片即可排除故障。五、飛車(chē)飛車(chē)故障一般是由MOS管擊穿引起的。判斷MOS管好壞時(shí)，可用萬(wàn)用表的二極管檔位測(cè)量MOS管三個(gè)引腳，應(yīng)該沒(méi)有短路現(xiàn)象。如MOS管損壞，則可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障。六、電路元件的更換方法與注意事項(xiàng)在檢測(cè)出集成電路、MOS管損壞的情況下，就需要更換集成電路、MOS管。下面介紹一下常用的操作方法：1、拆卸集成電路拆卸時(shí)，用酒精燈火焰外焰加熱印刷電路板焊接集成電路引腳焊盤(pán)，快速均勻地移動(dòng)印刷電路板，直至所有焊盤(pán)的焊錫融化，用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下。焊接時(shí)，將焊孔里的焊錫***干凈，將集成電路插裝好，用接地良好的電烙鐵迅速焊接好各引腳。注意要快，以免因焊接時(shí)間長(zhǎng)，引起局部溫度過(guò)高，損壞電路或焊盤(pán)。2、拆卸功率器件拆卸時(shí)，將MOS管或三端穩(wěn)壓的剪斷，然后分別焊下它們的引腳，這可以避免拆卸大管腳元件時(shí)損壞印刷電路板焊盤(pán)。3、焊接集成電路、功率器件拆卸完集成電路和功率管以后，對(duì)焊盤(pán)進(jìn)行清潔，把多余的焊錫去掉。控制器是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動(dòng)車(chē)電動(dòng)系統(tǒng)和**。

    三、電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器缺相電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除。對(duì)無(wú)刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相。電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。主相位缺相的檢測(cè)方法可以參照電動(dòng)車(chē)有刷控制器飛車(chē)故障排除法，檢測(cè)MOS管是否擊穿，無(wú)刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對(duì)MOS管同時(shí)擊穿，更換時(shí)確保同時(shí)更換。檢查測(cè)量點(diǎn)。電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識(shí)別電機(jī)霍耳信號(hào)。檢測(cè)方法是：拔開(kāi)控制器與無(wú)刷電機(jī)的霍耳引線，在控制器通電狀態(tài)下，用萬(wàn)用表的+20V直流(DC)檔，并將黑表筆靠在控制器霍耳引線的黑線上，紅表筆測(cè)量控制器的其他霍耳引線。應(yīng)該有+5V以上的電壓，否則說(shuō)明控制器內(nèi)部霍耳輸出電路出現(xiàn)故障。通過(guò)測(cè)量霍耳引線的濾波電容和主控制相應(yīng)引腳，進(jìn)一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片可以排除故障。用電壓比較法測(cè)量圖示各標(biāo)注點(diǎn)的電壓可以判斷出引起缺相故障的具體元件。四、電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出參照無(wú)刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。如沒(méi)有對(duì)。有些控制器轉(zhuǎn)把的出線形式與傳感器的出線形式一致，而且接插件用的都一樣，因此一定要將兩者區(qū)分正確。河南品質(zhì)矢量正弦波控制器銷(xiāo)售廠家

保證電源的正、負(fù)極必須連接正確，否則將會(huì)損壞控制器。河南品質(zhì)矢量正弦波控制器銷(xiāo)售廠家

    所述外殼本體1的上表面兩端設(shè)有散熱齒11，所述外殼本體1的上表面中部設(shè)有透明觀察口12，散熱齒11的設(shè)置，方便快速散熱，透明觀察口12方便對(duì)外殼內(nèi)進(jìn)行觀察。所述外殼本體1的兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)有散熱片14和散熱孔13，所述散熱片14設(shè)有兩排，每排六個(gè)，所述散熱孔13設(shè)有兩排，每排七個(gè)，散熱片14和散熱孔13的設(shè)置，方便快速散熱，所述外殼本體1的兩個(gè)側(cè)面中部均設(shè)有安裝底座4，所述安裝底座4呈l形板體，所述安裝底座4的一面固定在外殼本體1上，其另一面設(shè)有兩個(gè)螺紋孔一41，所述安裝底座4通過(guò)螺栓一42穿過(guò)螺紋孔一41固定在電動(dòng)車(chē)上。所述外殼本體1的兩個(gè)側(cè)面的下部?jī)?nèi)側(cè)分別設(shè)有滑槽7，所述滑槽7與外殼本體1一體成型，推薦地，兩個(gè)所述滑槽7下表面分別等間隔設(shè)有3-6個(gè)減震墊座6，所述減震墊座6與滑槽7通過(guò)**度彈簧61連接，減震墊座6的設(shè)置，即使外界環(huán)境顛簸，也可以有效分散并傳遞控制器的重力，減少顛簸對(duì)控制器的損傷。同時(shí)，由于滑槽7設(shè)置在外殼本體1側(cè)面的下部，與底部有一定間隙，因此，安裝時(shí)，控制器與電瓶車(chē)有一定間隙，有助于散熱。所述外殼本體1具有擋門(mén)2和底板3，所述擋門(mén)2和底板3構(gòu)成l形板體，所述擋門(mén)2和底板3一體成型，所述擋門(mén)2的中部對(duì)稱開(kāi)設(shè)兩個(gè)出線孔22。河南品質(zhì)矢量正弦波控制器銷(xiāo)售廠家

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司是我國(guó)電動(dòng)車(chē)控制器專業(yè)化較早的一人有限責(zé)任公司之一，公司成立于2015-05-26，旗下五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車(chē),金箭,歐派,金彭,錢(qián)江,新大洲,吉祥獅,小飛哥，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。隆昕科技以電動(dòng)車(chē)控制器為主業(yè)，服務(wù)于汽摩及配件等領(lǐng)域，為全國(guó)客戶提供先進(jìn)電動(dòng)車(chē)控制器。隆昕科技將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求。