我們對無刷電動自行車控制器的設計進行了改進，增設了如下的功能：一、使電動車控制器具有輸出端短路保護功能本控制器可以實現輸出端直接短路保護，即使在電機處于**高轉速行動時(此時往往輸出**高電壓)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護。在保護時電路自動降低了輸出電流，以保護蓄電池的安全，此時電流約為，并隨時檢測輸出端狀態，當輸出端故障排除后，控制器能自動恢復正常控制，具有自恢復功能，從而控制器具有自保護能力，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對電機本身故障的耐受程度。針對電動自行車使用實際情況，出現堵轉是可能出現的工況之一，如控制器能對輸出端短路進行可靠保護，那么在電機堵轉條件下，控制器同樣可以進行保護，并可保護電機及蓄電池的安全。如果只具有限流功能的控制器，此時將輸出大電流(如限流14A)，這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態下(14A)，將影響蓄電池的使用壽命。另外，大電流流經電機繞組，時間一長，將使電機溫升上升，導致繞組絕緣老化，輕則影響電機壽命，重則燒毀電機。二、采用雙閉環控制系統控制器采用雙閉環控制系統(無刷：轉速/電流雙閉環，有刷：電壓/電流雙閉環)，由于電流環存在。耐用型電動車廣受歡迎的背景下，有“電動車大腦”之稱的控制器更贏得了全行業的高度關注。天津大功率控制器什么價格

    下面列出常見閃爍狀態：1．弱信號控制部分正常工作約為秒/次；2．慢閃2次電路處于剎車狀態；3．慢閃3次康銅到LM358有參數不對或有開路情況；4．慢閃4次上橋到驅動到輸出MOS有故障5．慢閃5次下橋到驅動到輸出MOS有故障；6．慢閃6次60度120度選擇與電機霍爾相序連接不對；7．慢閃7次運行中電流過大保護，康銅過長或短路檢測的基準電平偏底（正常取值為20K對）：8．慢閃8次欠壓狀態9．快閃2次等待轉把歸零（上電防飛車功能）10．快閃3次，電機堵轉停止；11．電機轉動時信號燈閃爍，霍爾線斷線缺相或電機不匹配。其它3故障則可配合上面狀態推斷維修：1：電機不轉：a：電壓不足，測試MCU的第3腳電壓是否大于；b：剎車電平接法是否正常，檢測MCU的第7腳，高電平剎只要電壓高于2..5V：低平剎車時電壓低于；c；調速電壓是否加到MCU的第5腳；d：接插件未按裝良好，缺相導致無法輸出；e：上述條件都滿足時，則輸出及驅動電電路有故障，外力強行轉動電機，內部有明顯的不均勻阻力時則多為MOS功率管損壞、但有部分為前級驅動三極管損壞。智能化大功率控制器批發廠家憑借生產工序的步步嚴控，隆昕科技將產品不良率降至比較低水平，贏得了客戶的一致好評。

    激發了對控制器功能要求越來越高，越來越多元化。電動車中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調節;二是過電流控制;三是欠壓保護，具體包括以下一些功能：防飛車功能、欠壓保護功能、巡航功能、助力功能、自動識別相位功能、轉堵保護功能、短路保護功能、分檔式行駛功能、柔性EABS剎車功能、反充電功能、零啟動功能、低噪聲控制功能、短路保護功能、過載保護功能等。那么怎么樣挑選質量的電動車控制器？***、是否為無刷控制器？現在主賣的控制器都是無刷控制器，只要你的電機是無刷的，就可以找到合適的款式；確認電機是不是無刷的方法有2個：1、直接看看電機上面的標識、一般上面都寫著無刷電機；2、若沒有標識可以數數電機線，看看電機線幾根，無刷電動車，一般是3根比較粗的相位線，5根細點的霍爾線。有刷電機就2根電機線。第二、確認電壓確認好是無刷控制器，下一步就是確定電壓。有24V、36V、48V、60V的控制器、確認電壓有以下幾個方法：1、直接看控制器，上面有標識，一般都寫多少V,這個一般沒有亂寫的；2、看電池，幾節電池，一般一節12V，4節就是48V；3、看充電器，充電器上也有標識；4、直接用萬用表量量電池電壓。

    引入汽車級的遙控防盜理念，防盜的穩定性更高，在報警狀態下可鎖死電機，報警喇叭音效高達125dB以上，具有極強的威懾力。并具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產生。倒車功能：控制器增加了倒車功能，當用戶在正常騎行時，倒車功能失效；當用戶停車時，按下倒車功能鍵，可進行輔助倒車，并且倒車速度**高不超過10km/h。遙控功能：采用先進的遙控技術，長達256的加密算法，靈敏度多級可調，加密性能更好，并且絕無重碼現象發生，極大地提高了系統的穩定性，并具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產生。高速控制：采用**新的為馬達控制設計**的單片機，加入全新的BLDC控制算法，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機控制。電機相位：60度120度電機自動兼容，不管是60度電機還是120度電機，都可以兼容，不需要修改任何設置。電動車控制器改進方法編輯電動車控制器應該是兼顧蓄電池及電機的實際使用情況進行綜合設計，應充分考慮蓄電池、控制器、電機三者之間的關系，將它們作為一個綜合的系統來設計，從而得到更為理想的電動車控制器。而不應該是市售的只要具有無級調速，剎車斷電、軟啟動……等功能的電動車調速器。針對電動自行車實際使用情況。不同品質的控制器，用在同一輛車上配用同一組相同充放電狀態的電池，有時也會在續駛能力上顯示出較大差別。

    松得越多表明使用的絕緣塑料粒子耐溫性越差，在長期使用中，這將導致MOS提前因發熱而損壞。再裝上散熱器，重復上述試驗，對比散熱器溫度，這可以考察控制器的散熱設計。觀察反壓控制能力選取一輛車，功率可以大一點，拔掉電池，選用充電器為電動車供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開關接觸良好。慢慢轉動轉把，太快了充電器無法輸出很大的電流，會引起欠壓，讓電機達到比較高速，快速剎車，反復多次，不應出現MOS損壞現象。在剎車時，充電器輸出端的電壓會快速上升，考驗控制器的瞬間限壓能力，此試驗如果用電池測試基本沒有效果。電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機達到比較高速，任選兩根電機輸出線短路，反復進行，30次以上，不應出現MOS損壞；再讓電機達到比較高速，用電池正極和任選的一根電機線短路，反復30次，考驗控制器的快速控制能力。很多控制器會在這一環節出丑，如果出現損壞，可以比較兩個控制器成功承受短路的次數，越少越差。這部分實驗可以驗證控制器軟件、硬件的可靠性設計。檢驗控制器效率關閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達到的比較高速，速度越高，則效率越高，續航里程也相對高。搭載能量回收系統，續航能力增加20%左右，而三環合一設計更有效強化了控制器的動力輸出。智能化大功率控制器批發廠家

注意接正負極時如果有接線板，盡量把正負極放在接線板2端，防止接線上螺絲短路打火燒毀接線螺絲。天津大功率控制器什么價格

    可以實現對電流的限幅，即可以保護電動車在處于各種正常運行情況下**大電流輸出值不會超出設定的電流限幅值，實現自動限流，這樣在任何運行情況下，蓄電池均不會出現超過設定值電流的放電過程，保證了蓄電池的安全。另外由于雙閉環的配合作用，可以使電機實現**理想的啟動過程和加速過程，使蓄電池的電流得到有效的利用，從而可以增加電動自行車的行駛里程。而市售控制器由于是單閉環控制系統，并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用，所以在啟動和加速時經常會出現控制器大電流輸出至限流保護的運行狀態。三、欠壓比較設計成電壓滯環自鎖比較市面上有的控制器只具有欠壓保護功能，即當蓄電池電壓低于某一電壓值后(如32V)***控制器不工作，這容易使用戶利用蓄電池的回升電壓工作(即蓄電池停止放電后，蓄電池電壓會回升2～3v)，從而造成蓄電池過放電。本控制器欠壓比較設計成電壓滯環自鎖比較，這樣可以有效地避免了蓄電池回升電壓的使用。按上述改進設計的有刷、無刷電動車控制器，經各種負載情況，各種路況實際行駛考驗，證明其具有很高的可靠性。在堵轉運行和輸出端直接短路情況下均可實現可靠的保護，提高了無刷電動自行車控制器在實際運行時的可靠程度。天津大功率控制器什么價格

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司一直專注于電子產品（除電子出版物和電子信息產品）技術研發，電動車配件、電摩配件、電動工具配件、電機控制器、矢量正弦波控制器的技術研發、加工制造、批量銷售。（依法須經批準的項目、經相關部門批準后方可開展經營活動），是一家汽摩及配件的企業，擁有自己**的技術體系。公司目前擁有專業的技術員工，為員工提供廣闊的發展平臺與成長空間，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評。臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司主營業務涵蓋電動車控制器，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕電動車控制器，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。